Hi leute,
wollte euch fragen wie das genau geht mit dem Radio raus bauen.
Ich habe eben mal geguckt aber ich krieg nur die Abdeck Schrauben ab.
Dann fühlte ich mal hinterm Radio und fühlte da noch so eine Klammer oder schrauube!!!

Wollte euch fragen wie das geht mit dem raus bauen und rein bauen???

Öhh also erstma brauchste diese Klemmen um das Radio rauszuholen, der Rahmen ist hinten mit 1 oder 2 Torxschrauben festgemacht und das Antennenkabel ist dort mit eingeclipst. Wenn du das alles gelöst hast müsste dir das Radio entgegenspringen

also Radio Ein- und Ausbau kann zwar manchmal ein wenig kniffelig sein, aber is im Prinzip sehr leicht... am besten du folgst einfach dieser Anleitung, so hab ich das vor knapp zwei Jahren auch hinbekommen... und achte vor allem auf das Kabel das zum TID führt, dass du durchtrennen musst, damit dir dann auch bei eingeschaltetem Radio das Datum angezeigt wird...


"Der Ausbau des Werksradios ist nicht sonderlich kompliziert, auch wenn es für viele auf den ersten Blick so aussieht. Wer serienmäßig kein Radio hatte (bei manchen Corsas), hat es hier relativ einfach und ist mit dem herausziehen einer Ablage im Radioschacht schon fertig. Allerdings ist hier auch keine Vorverkabelung vorhanden, so dass die Sache schon wieder kompliziert wird.
Zunächst mal müssen vier kleine Madenschrauben mit einem kleinen Inbus-Schlüssel herausgedreht werden (die genaue Größe weiss ich nicht, irgendeiner, der halt passt ;-) ). Dahinter werden dann zunächst mal nichtssagende Löcher frei. Diese Löcher sind genormt und werden von vielen Herstellern (z.B. Blaupunkt) für die Entriegelung beim Ausbau des Radios benutzt. Idealerweise benutzt man zum Entriegeln des Radios zwei spezielle Auszieher, die man a) glücklicherweise hat weil man ein neues Blaupunkt-Radio einbauen will, bei dem sie dabei sind, b) in jedem Baumarkt mit Carhifi-Abteilung für ein paar Mark bekommt oder c) beim Opelhändler schnell mal ausleihen kann.
Diese Dinger schiebt man also in die Löcher und drück sie dann leicht nach außen, während man leicht daran zieht. Es macht "klick" und das Radio kann herausgezogen und entnommen werden. (Man kann das Radio auch anders entriegeln, ist allerdings nicht sonderlich empfehlenswert, da man sich dabei nur unnötig aufregt und 10x solange braucht...)
Sichtbar ist jetzt der Einbaurahmen des Radios, indem hinten der Iso-Block des Fahrzeugs und der Antennenstecker eingeclips ist. Diese Dinger entclipst man erstmal mit einem langen Schraubenzieher und etwas Geduld und schiebt sie nach hinten weg.
Jetzt muss nur noch der Rahmen gelöst werden, der hinten in der mitte mit einer 8er (oder wars eine 10er...) Sechskant-Schraube verschraubt ist. Hierzu am besten den guten alten "Ratschkasten" (hat das Ding auch einen anständigen Namen?) mit sämtlichen Verlängerungen benutzen. (Geht auch mit einer Spitzzange und Geduld, die kein Mensch hat, also lieber was richtiges besorgen...)
Das wars, der Einbauschacht ist frei für einen würdigen Nachfolger des Werksradios.

Da hat man jetzt sein neues Radio und wünscht sich, es wäre schon an seinem angedachten Platz. Zumindest geht mir das so, da der Einbau eines Radios nicht zu meinem Lieblingsbeschäftigungen zählt beim Corsa und Tigra...
Zunächst mal sollte sichergestellt sein, dass ein passender ISO-Adapter (ist heutzutage meistens beim Radio dabei) und gegebenenfalls ein Antennenadapter (kommt auf die Marke an, ist aber i.d.R. nicht mitgeliefert) vorhanden sind.
Vorbereitend ist es noch sinnvoll, den Aschenbecher rauszuschrauben, so kommt man wenigstens halbwegs hinters Radio, solange es noch nicht mehr als 2/3 reingeschoben ist.
Zum Anschließen gibt es eigenltich nicht viel zu sagen, da das oftmals mit dem Verbinden der ISO-Stecker und ein paar Kleinigkeiten (z.B. Remote-Abgreifen für Endstufen, Telefon-Mute, Chinchkabel...) erledigt ist. TIP: Schließt man das neue Radio einfach so an und hat keinen Adapter für das Triple-Info-Display (gibt's IMHO nur von Grundig und Kenwood), bleibt die mittlere Anzeige in Zukunft dunkel. Das lässt sich zumindest dahingehend beheben, dass auch bei eingeschaltetem Radio die Datumsanzeige aktiv ist. Hierzu muss ein rot/graues Kabel gekappt werden, was auf der Fahrzeugkabelbaumseite am ISO-Stecker zusammen mit der blau/grauen Antennenverstärker (Remote)-Leitung abgegriffen wird. Aber Vorsicht, da man den ISO-Stecker nicht weit rausziehen kann, hat man später nur sehr schwer die Möglichkeit, die Verbindung wieder herzustellen. Ich weiss noch nicht, ob man das rot/graue Kabel auch oben am Display abklemmen kann, wollte da aber mal nachsehen, wenn ich demnächst sowieso ans Display ran muss. Falls das jemand schon weiss, sag mir bitte bescheid.
Jetzt seid ihr ganz auf euch allein gestellt, denn jetzt gilt es, das Radio im Schacht zu versenken, trotz millionen störender Kabel hintendran. Wie gesagt, mittlerweile lege ich mich halt ins Auto und versuche, von unten die Kabel möglichst günstig zu positionieren, damit sie auf dem letzten cm nicht doch noch stören. Der ISO-Stecker ist auch gerne mal im Weg, den ruhig nach hinten drücken, so gut es geht. Sollte der ISO-Adapter vom Radio etwas länger sein, kann man die Kabel hinter den mittem im Weg stehenden (aber wirklich!) Steg für die Befestigungsschraube des Original-Radiorahmens drücken, so sind die schonmal aus dem Weg... Viel Glück dabei. Mit etwas Geduld und Glück hat sich das auch schnell erledigt."

by corsa-tigra.de

So wurde mir auch geholfen, von den sehr netten Jungs auf united-corsa.de!

Hoffe ich hab dir was nützliches hier geboten!

Tag zusammen,

habe ein Problem bei Radio Ausbau (Corsa B 98, Blaupunkt SC 202)

Vier kleine Madenschrauben?? was für Madenschrauben? Ich sehe dort nur 4 kleine Löcher, kann ja sein das dort die Schrauben ein mal drin gesessen haben...nun ja egal.

Dort ist die Sprache von 2 Ausziehern. Sind die für die 4 Löcher bestimmt?, oder wofür?? Weil da ja nur "2" steht!

Habe mir ein neues Blaupunkt Kingston MP 47 gekauft. Dort sind zawr 2 Auszieher bei aber ich weiß nicht wie die zum Einsatz kommen sollen

Aktuelle Lage: kann das ganze Radio ein wenig rausziehen, mit Schwarzen Rahmen. Dort sind an der Seite 4 Klinken die man eindrücken kann um (glaube ich) den Rahrem vom Radio zu entfernen. Diese kann man auch ein drücken in dem man durch die 4 Löcher einen Gegenstand schiebt. Aber ich kann da nix rauszeiehn

Bitte um schnelle Hilfe
Danke

Zitat von Johnny

Tag zusammen,

habe ein Problem bei Radio Ausbau (Corsa B 98, Blaupunkt SC 202)

Vier kleine Madenschrauben?? was für Madenschrauben? Ich sehe dort nur 4 kleine Löcher, kann ja sein das dort die Schrauben ein mal drin gesessen haben...nun ja egal.

Dort ist die Sprache von 2 Ausziehern. Sind die für die 4 Löcher bestimmt?, oder wofür?? Weil da ja nur "2" steht!

Habe mir ein neues Blaupunkt Kingston MP 47 gekauft. Dort sind zawr 2 Auszieher bei aber ich weiß nicht wie die zum Einsatz kommen sollen

Aktuelle Lage: kann das ganze Radio ein wenig rausziehen, mit Schwarzen Rahmen. Dort sind an der Seite 4 Klinken die man eindrücken kann um (glaube ich) den Rahrem vom Radio zu entfernen. Diese kann man auch ein drücken in dem man durch die 4 Löcher einen Gegenstand schiebt. Aber ich kann da nix rauszeiehn

Bitte um schnelle Hilfe
Danke

da musste mal den schwartzen ramen fest halten um das radio raus zu ziehen wen in den vier löchern was drin steckt der rest steht ja schon oben erklärt

Zitat von ASTRA G Caravan (T98)

steck irgendwas was in die löcher, was da haargenau rein passt
( bei mir gings mit passenden nägeln ganz gut)

dann das radio mit ein bischen gewalt raus ziehen

[BANANA]z.B.: [/BANANA]

Moin,

ich glaub ich bin nur dumm

Jetzt hab ich mir so einen ISO-Adapter gekauft (für Opel halt)
Das erste Rätseln: Nur 2 Verbindungs Reihen anstatt drei wie im Corsa.
Und der Stecker passt gar nicht erst in den stecker von meinem Corsa

Ist das denn wohl der falsche??? Aber warum steht dann da ISO-Adapter für Opel???

in der regel brauchst du auch nur die 2
an dem einen sind die lautsprecher an dem anderen stromversorgung antenne ect
wofür der dritte benutzt wird/wurde weis ich auch nicht

aber mal ne frage zu den display kenner


hab zeitlich ein altes sony mit wechsler dran
und da geht mein display mit datum uhrzeit
wieso das?^^


hab auch ein schalter nennt sich glaub SDK womit ich das ei und ausschalten kann?

Läuft!!!!

Bekomme zwar das Antennkabel nicht richtig drauf (zu eng), aber Empfang ist da, die Hauptsache!!

Danke für die schnelle Hilfe

Gruß Johnny

HI !!!

Ich darf mich seit letzten Mitwoch Besitzer eines Opel Corsa B nennen.

Hab auch das Problem mit dem Radio, wollte vom Nachbarn mein Blaupunkt einbauen lassen aber er sagt ich brauch erst noch den iso adapter.
jetzt weiss ich bloss nicht ob alle iso adapter gleich sind oder nicht.

kann da jemand vieleicht helfen??

bitte bitte bitte

guckt mal ich wollte den da bestellen:

VW Opel Audi Smart Radioadapter Adapter Kabel ISO #8 83 bei eBay.de: Kabel Stecker (endet 14.08.11 03:54:40 MESZ)

danke schonmal