welches Fahrwerk? was muss ich beachten?

**Benny_Blanco** · 15.12.2009, 19:17

Hallo zusammen,

ich bin ein ziemlicher neuling was arbeiten am auto angeht. denke mal es gab schon themen zu der Frage, aber ich habe keins gefunden das mir wirklich weiterhelfen könnte. ich fahre nen b corsa und wollte nach nem halben jahr endlich mal wirklich was an der optik machen.

ich will meinen corsa tieferlegen. was muss ich dabei beachten und was für ein fahrwerk könntet ihr mir empfehlen? ich hab mich bei ebay was umgeschaut und da mehrere für unter 200 euro gesehn (was in meinem preislichen rahmen liegt) allerdings weiß ich aus erfahrung, das so billigteile oft ziemlicher mist sind. taugt zb das hier was? JOM Gewindefahrwerk Fahrwerk Opel Corsa A,Corsa B,Tigra bei eBay.de: Fahrwerke (endet 19.12.09 11:17:07 MEZ)
und müsste ich zusätzlich noch etwas kaufen?

seit bitte was nachsichtig mit mir, wie gesagt ich bin absoluter neuling^^

danke schonmal im vorraus

**Anzeigen** · 15.12.2009 19:17

**SannSpeed** · 15.12.2009, 20:10

also wenn du dein auto für 200euro tieferlegen willst musst du zu federn greifen.
ich würde keine komplettfahrwerk, und schon garkein gewindefahrwerk, für 180euro verbauen.
greif zu nem namhaften hersteller in sachen federn ( K.A.W, KW, H&R, Eibach ) und rüste dann nach nem jahr auf sportstoßdämpfer um.
dann hast du ein komplettfahrwerk ohne die auf einmal mit kosten tot-zu-schütten.

**Benny_Blanco** · 15.12.2009, 20:30

hab ich auch schon überlegt... also wenn ich federn nehme kann ich den ja nur höchstens 40mm tieferlegen wenn ichs richtig verstanden habe... wenn ich dann später mal zu anderen dämpfern wechsel kann ich die federn also drin lassen?

das problem dabei ist, dass meine stoßdämpfer jetzt schon ziemlich durchgelutscht sind... die federn bei etwas größeren bodenwellen locker 3-4 mal nach... un das sollte ja eigentlich nicht so sein oder?^^ un deshalb hab ich gedacht wenn ich sowieso demnächst neue dämpfer brauche kann ich ja auch direkt zu nem sportfahrwerk wechseln un alles in einem machen... was sind denn gute, möglichst günstige fahrwerke?

**Splitter** · 15.12.2009, 21:55

wenn du keinen großen wert auf komfort legst, also es dir egal is wenn es recht hart is.. hol dir ein ta-technix fahrwerk

sehr viele positive erfahrungsberichte.. von mir ebenfalls.. außer halt das es etwas hart is

gruß

**Benny_Blanco** · 16.12.2009, 07:58

das wäre ne ganz interessante sache... die scheinen ja nicht schlecht zu sein, hab mir mal n paar berichte durchgelesen ausser das sie wohl ziemlich hart sind wie du meinst^^... aber sollte ich dann zu nem gewinde oder zu nem normalen sportfahrwerk greifen gibts bei ebay ab 120 für das normale und 190 für das gewinde... was wäre da ratsamer?
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und sollte ich dann noch diese federwegbegrenzer mit kaufen oder is das sinnlos?

**ched** · 16.12.2009, 09:39

Hey
also wenn das gewindefahrwerk nur 190 Euro kostet und die Berichte für diesen Artikel posetiv sind würd ich auf jedenfall das Gewindefahrwerk nehmen. Da kann man auch ganz bequem die höche einstellen, wenn er an Bodenwellen aufsetzt oder man etwas an der Reifengrösse andern.
Zu den Federwegsbegrenzern. Ich würde sie erstmal mitbestellen. wenn es dann probleme mit dem Federweg geben sollte kann man sie gleich verbauen.
mfg

**Benny_Blanco** · 16.12.2009, 17:18

also das fahrwerk is ja ziemlich umstritten

wenns hart is das stört mich was mich nur stören würde wäre, wenn das auto durch die gegend hüpft wie bisher auch... ich mein wenn ich hüpfen will brauch ich nich auto fahrn^^ wäre das damit denn besser?
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ich meinte es stört mich nicht wenn es hart ist^^

**Splitter** · 16.12.2009, 17:34

wenn du das gewinde nicht bis zur grenze runter drehst, ist es auch gar nicht soo hart

**DER_CORSA_FLITZER** · 19.12.2009, 18:27

das soll echt was vom material her taugen???
auch auf dauer? wie schaut es da aus mit nachsetzen etc??
wäre ja mal was neues ein absolut billigprodukt als recht positiv darzustellen

**Splitter** · 19.12.2009, 18:48

Zitat von DER_CORSA_FLITZER

das soll echt was vom material her taugen???
auch auf dauer? wie schaut es da aus mit nachsetzen etc??
wäre ja mal was neues ein absolut billigprodukt als recht positiv darzustellen

wie schonmal erklärt.. ja es ist für den preis eigentlich top.
wie gesagt man darf halt keinen großen komfort erwarten, welchen es auch nicht gibt, aber für den preis kann man da echt nicht meckern

gruß

**DER_CORSA_FLITZER** · 19.12.2009, 19:35

...naja solang das material hält gehts ja noch?!

**Splitter** · 19.12.2009, 20:05

Zitat von DER_CORSA_FLITZER

...naja solang das material hält gehts ja noch?!

wenn du keinen wert auf komofrt legst.. ja

**Speede** · 19.12.2009, 21:56

na ja ich sag mal so diesen ^^ billig sachen vertrau ich nicht ^^
.
kumpel ist dadurch im graben gelandet ,,,,

ich setz hauptsächlich auf H&R oder ähnliche die sind was ordentliches :P

die rosten auch nicht

**Splitter** · 19.12.2009, 22:07

Zitat von Speede

na ja ich sag mal so diesen ^^ billig sachen vertrau ich nicht ^^
.
kumpel ist dadurch im graben gelandet ,,,,

ich setz hauptsächlich auf H&R oder ähnliche die sind was ordentliches :P

die rosten auch nicht

wodurch genau ist er im graben gelandet??
also was is denn am fahrwerk passiert?
welches fahrwerk genau?

finde solche vorurteile immer etwas seltsam.. wenn leute über fahrwerke urteilen welche sie nie gefahren sind.
ich sag doch auch zb nicht.. toyota ist der größte mist.. bin zwar nie einen gefahren.. aber kosten die hälfte von nem audi oder bmw.. kann ja nichts taugen

(nichts gegen toyota.. war nur ein beispiel)

gruß

**DER_CORSA_FLITZER** · 20.12.2009, 00:40

da gebe ich Splitter auch recht....
so vorurteile sind immer so ne sache.... erst wenn man es beweisen kann das es am fahrwerk lag und nur daran....nicht etwa an der fahrweise oder andere deffekte....erst dann sind solche aussagen berechtigt.!! nichts desto trotz leg ich auch wert auf höhere qualität