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Aufbau für Tüv, mit Tuning
  1. #1
    keksbiene
    Gast

    Standard Aufbau für Tüv, mit Tuning

    Hallo ihr lieben,
    Ich habe einen Corsa gekauft und bin so ziemlich verzweifelt. Tüv abgelaufen (Dez.09). Mir wurde zugesichert, das der Corsa auf jedenfall noch Tüv bekommt, naja lange rede, kurzer Sinn, ich war noch nicht bei der DEKRA, ich habe drüberschauen lassen (Bekanntenkreis) und man hat mir gesagt, um den Tüv zu bekommen, muss noch eine GANZE Menge gemacht werden.
    Ich habe mir jetzt in den Kopf gesetzt, ihn zu machen und wäre gern für einige Vorschläge, bezüglich Tüv-Rellewandtheit und Vorraussetzungen, dankbar.
    Weil ich als Mädel, habe bicht so die Ahnung von Umbau, ich bin mir für keine Arbeit zu schade, kriesche auch unters Auto, ich muss halt nur wissen was ich zu machen habe xD.

    Desweiteren habe ich mir in den Kopf gesetzt, ihn einfach aus seinem, ich nenn es mal öden Look, rauszuholen und ihn ein wenig verschönern.

    Für anregungen wär ichsehr Dankbar
    Liebe Grüße, die Keksbiene aus Dresden

  2. # ADS
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  3. #2
    Avatar von BjpShooter
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    Standard

    als anregung fürn umbau würde ich mit den EDS Corsa nehmen xD
    von der Optik her sieht der mal richtig geil aus. Die 2 Motoren brauchste ja net einbauen xD
    Opel Astra H GTC
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  5. #3
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    also fürn tüv muss erst mal alle tragenden teile z.b schweller bodengrube keine rost löcher aufweißen dan muss achsaufhängung und lager kein merklichen spiel habe der motor und das getriebe sollten nicht voll öl sein und die technick sollte funkionieren z.b. blinker licht und reifen die in ordnung sind und die eingetragen sind die frondscheibe sollte keine risse oder ausplatzungen haben spiegel sollten dran sein scheinwerfer sollen in ordnung und richtig eingestellt sein sonst dürfte da nichts weiter sein ach so bremsleitungen müssen im guten zustand sein auch die schläuche die zum bremssattel gehen mfg das währ erst mal das du tüv bekommst
    Opel Astra F Caravan Sport Limited 1,8 16v C18XEL

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  7. #4
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    bei corsa a würde ich auf rost achten rostet leider sehr schnell am radlauf boden grube schweller spritzwand radhaus in den ecken tankstutzen und am federbeim bei dom oben sonst ein sehr gutes auto und einfach zu bauen wenn was kaputt ist motoren sind unverwüstlich und lassen sich schön fahren hatte auch mal einen
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  8. #5
    Avatar von Schoschel
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    da kann man eigentlich nix mehr zu sagen...

    wenn du tunen willst, dann -also ich würds so machen- leg die kiste tiefer und mach dicke reifen drauf, wirkt schonma gut....6 oder 7x13 oder 14...musst natürlich eintragen lassen...schwarze rückleuchten rein und die schriftzüge weg, schöne farbe auf des teil und schon fällter bissl auf...dazu sportsitze un n käfig...

    was willsten ausgeben? *g*
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  10. #6
    keksbiene
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    ja ok schochi:-)Danke.

    Sehr gute Tipps, ich sag mal so, das ich mir das auch so in Gewisser Art und Weiße vorgestellt hatte, aber ein Käfig kommt ganz bestimmt net rein,weil ich bin ne Frau:-)
    Ich hatte Definitiv an ein Fahrwerk gedacht ne Tieferlegung,breite Reifen, Farbe Lila-Rosa PerlEffekt (lacht nicht)
    Schöne Scheinwerfer, Spoiler, innenraum sowieso-sitze, türen etc.

  11. #7
    Avatar von Schoschel
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    warum lachen? lila find ich geil^^

    bei scheinwerfern wirst aber net weit kommen...da gibts glaub ich nur die hellen und dunklen...un halt weiße un orangene blinker...rückleuchten gibts ganz rot oder schwarz und lexus style...

    dann halt kein käfig...

    zum spoiler...lass den dann aber dezent...so pommestheke aufm a corsa sieht nix aus
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  12. #8

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    Was für den Tüv noch wichtig ist, dass die Bremswirkung gleich ist. Nicht das z.b. links mehr bremst als rechts.

    Was ich vielleicht an tuning noch machen würde, wäre ein anderer Auspuff oder ne Auspuffanlage.

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  14. #9
    keksbiene
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    danke chris A4, daran werde ich denken

  15. #10
    Avatar von BjpShooter
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    YouTube - Opel Corsa-A - 2x C20LET 700 PS - auto motor und sport TV

    da haste mal ein Video von dem Corsa A mit den 2 Motoren. Vom Aussehen her würd ich mich daran orientieren, weil das sieht schon mal hammer aus besonders mit den 18 Zöllern
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  16. #11
    Avatar von k.classic
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    Hi!

    Zitat Zitat von BjpShooter Beitrag anzeigen
    YouTube - Opel Corsa-A - 2x C20LET 700 PS - auto motor und sport TV

    da haste mal ein Video von dem Corsa A mit den 2 Motoren. Vom Aussehen her würd ich mich daran orientieren, weil das sieht schon mal hammer aus besonders mit den 18 Zöllern
    Weis ja nicht was das soll aber der EDS Corsa hat mit einem A-Corsa nichts mehr gemein ausser die Hülle. Vorderachse sowie Hinterachse stammen hier nicht mehr vom Corsa.

    Das wichtigste wurde hier ja schon geschrieben. Augenmerk würde ich auf die Karosserie geben denn der Corsa-A rostet gern an allen ecken und enden (Heckblech, Radläufe innen und aussen, Schweller, Längsträger, Bodenblech, A-Säule, Türen, Dome, Spritzwand unten) nur um einige Stellen zu nennen!

    Gruß k.classic!

  17. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir k.classic wegen dem sinnvollen Beitrag:


  18. #12
    Avatar von Opel Kadett
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    Zitat Zitat von k.classic Beitrag anzeigen
    Hi!



    Weis ja nicht was das soll aber der EDS Corsa hat mit einem A-Corsa nichts mehr gemein ausser die Hülle. Vorderachse sowie Hinterachse stammen hier nicht mehr vom Corsa.

    Das wichtigste wurde hier ja schon geschrieben. Augenmerk würde ich auf die Karosserie geben denn der Corsa-A rostet gern an allen ecken und enden (Heckblech, Radläufe innen und aussen, Schweller, Längsträger, Bodenblech, A-Säule, Türen, Dome, Spritzwand unten) nur um einige Stellen zu nennen!

    Gruß k.classic!
    stimmt wie schon gesagt
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  19. #13
    keksbiene
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    ich danke euch jungs, für die vielen ratschläge:-)

  20. #14

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    Standard felgen

    passen die 7x14 felgen auf den corsa ohne das man die radkästen breiter macht?

  21. #15
    keksbiene
    Gast

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    Dürfte passen, und wenn nicht, müsste man nur ein kleines Stück ziehen, denke ich. Das wäre kein Akt


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