ja kauf dir einen neuen!!! viel machen kannst du an der "kleinen" maschine nicht. chippen bringt nicht viel, machst dir eher bei dem motor das ding kaputt. sportluftfilter taugt auch nichts bringt nur sound und nicht die 5ps versprochene mehr leistung. motortausch ist leider durch den tüv auch fast unmöglich. also bleiben dir nur zwei varianten 1. auto behalten und zufrieden sein das er fährt und ein sparwunder ist oder 2. neues auto

90 ps im corsa gehn doch schon gut ab

hab auch 90 ps in nem vento und verheize sogar nen 2 lieter diesel touran mit 140 ps

musst nur das rechte pedal ma drücken

Es kommt immer drauf an wieviel Geld du zur Verfügung hast. Billig ist Saugertuning schon mal nicht.

-Sportansaugbrücke
-Sportkrümmer
-Sportabgasanlage mit 200 Zeller Kat
-Kopfbearbeitung
-Sportnocken
-Ventilsitz bearbeiten
-Motorblock aufbohren
-Andere Kolben verbauen
-Schwungscheibe abdrehen
etc.pp

und das alles auf der Rolle abstimmen lassen. Das würde schon ein paar PS bringen.

Alles eine Frage des Geldes das was aufgezählt wurde bringt enorme Leistung aber für das Geld bekommst du dann letztendlich einen Motor der die Leistung schon Serie hat.

Ansaugbrücke + Krümmer + Kat + Auspuffanlage + Nockenwellen + Abstimmung bis ca. 25-30 PS

Einzeldrosselklappen-Einspritzung alleine ca. 30 PS

Wobei ich da ehr die Einspritzung nehmen würde weil das günstiger wie die anderen Kompos ist.

Kannst dir aber auch einen Turbo-Kit drauf bauen aber Preislich ehr Unrelevant

Zitat von BjpShooter

Es kommt immer drauf an wieviel Geld du zur Verfügung hast. Billig ist Saugertuning schon mal nicht.

-Sportansaugbrücke
-Sportkrümmer
-Sportabgasanlage mit 200 Zeller Kat
-Kopfbearbeitung
-Sportnocken
-Ventilsitz bearbeiten
-Motorblock aufbohren
-Andere Kolben verbauen
-Schwungscheibe abdrehen
etc.pp

und das alles auf der Rolle abstimmen lassen. Das würde schon ein paar PS bringen.

Für die Einzeldrosselklappeneinspritzung würde ich dann aber nochMotormanagement trijekt bee - für Benzin- und Gasmotoren bis zu 4 Zylindern sowas verbauen