Hallo zusammen,
bräuchte dringend Hilfe

mein Opel Corsa nimmt bei einer bestimmten Drehzahl kein
kein Gas mehr und fängt plötzlich an stark zu ruckeln!
heute war dass genau bei 2500 Umdrehungen.. er ruckelt dann so lange bis ich Hochschalte!

Was mich sehr irritiert ist das die Temperaturanzeige
sehr schnell ansteigt, trotz ständiger fahrt und kälte!
bin keine 2 min gefahren stand sie plötzlich mal bei 100°C
und dann fing das geruckle an bei 2500 Umdrehungen!

Allerdings heute morgen ist er Reibungslos gefahren und hat erst gespunnen als er "warm" war
kann also nicht sagen das die Probleme nur bei kaltem/warmen Motor sind!

der Wagen war vor einer Woche deshalb schon in Reperatur! dauerte 4 Tage bis die mal den Fehler fanden und haben dann das AGR-Ventil gewechselt!
danach ist er top gefahren...bis zum heutigen tage! (1 Woche lang) und wiederum ne woche davor war er in der Werkstatt aus dem selben problem und weil die Motorelektronikleuchte aufleuchtete beim Gaspedel voll durchdrücken, dabei hat er auch dann kein Gas mehr angenommen! aufjedenfall haben sie die Verkabelung zur Lamdasonde gerichtet!

Nun wollte ich mal ein par Infos holen.. da die aus der Werkstatt nicht den anscheinmachen dem Problem herr zu werden!

Hiermal die Daten was alles geprüft wurde:
- Diagnose elektronische Diesel Kontrolle EDC
- Datenliste Prüfen
- Stellgliedtest
- Kraftstoffpumpendruck prüfen
- Leerlaufdrehzahl neu programmieren
- Leerlauffüllungsregler erneuern
- Motorölstand prüfen
- Frostschutz prüfen

Auto Daten:

Opel Corsa B, Bj. 95, Motor-Nr. X10XE, 54PS - 40KW

Heute abend kommt er wieder in die Werkstatt
wer echt toll wenn ihr mir en par Infos geben könntet
welche ich denen mal vorlegen kann!

Gruß und Danke!

Das gleiche Problem hatte ich bei mir auch.
Bei bestimmten Drehzahl, kann leider nich genau sagen welcher weil kein Drehzahlmesser, hat er geruckelt, kein Gas mehr genommen, und das Motorlämpchen is angegangen.
War dann in der Werkstatt, Fehler auslesen.
Die haben mir gesagt das is entweder der Luftmassenmesser oder die Lambdasonde. Das Problem ist, das der Luftmassenmesser keinen eigenen Fehlercode hat, und wenn der kaputt ist, gibt die Lambdasonde falsche Daten. Deshalb wird dann der Fehlercode von der Lambdasonde angezeigt.
Ich hab mir dann den Luftmassenmesser von ne Kumpel genommen und den eingebaut, um zu Testen, ob der Fehler immer noch auftaucht.
Bei mir war das dann der Fall und da hab ich mir ne Lambdasonde am Schrottplatz geholt (20€- neu 80€) und jetzt Jäuft er wieder einwandfrei.
Noch ein kleiner tipp. Lass dir in der Opelwerkstatt nur die Fehler auslesen.
Hatte mal nachgefragt was das alles in allem kosten würde.
300€ war mir dann aber n bisi happich.
Vor allem weil man für den Austausch max 15min braucht.