Hallo Zusammen,
ich bin am verzweifeln und brauche dringend einen Rat der auch funzt.

Habe gekürzte Dämpfer mit 40/30 Federn, will vorne gerne sogenannte Tieferlegungsfederteller einbauen.
Mein Problem ist wenn ich die Federteller auf die gekürzten Dämpfer baue sitzt der Teller oben im Motorraum nicht richt drauf, sobald das autofedert klappert es wie Arsch. Habe dann das gleiche noch mal mit nem Orginal Dämpfer und den Sportfedern gemacht und da ist dann mein Problem das ich den Teller im Motorraum nicht weit genug rein geschraubt bekomme. Der wackelt in ALLE Richtungen! Wenn ich die Mutter am teller im Motorraum festziehen will dreht sich die stange vom Dämpfer mit und ich glaube die Schraube sitzt schon richtig fest!

Was mache ich falsch
Dämpfer zu lang oder zu kurz???

Bitte brauche Dringen und Schnell HILFE

Lappen um die Stange un mit ner Rohrzange die Stange festhalten un dann die Mutter anreißen. Vieleicht is es dann besser.

Das meine ich, hoffe man erkennt es!

hat mit den Dämpfern nix zu tun zieh einfach noch mal die Mutter richtig fest. Wenn ich mich recht erinnere hat dich das Gewinde wo sich die Schraube raufschraubt noch ne aussparung für nen Imbus zum gegenhalten der Kolbenstange. (So is es beim F Astra zumindest) Das aber die Teller nich richtig aufliegen hab ich schon des öfteren gesehn. Das klappern kommt höchstwarscheinlich einfahc nur, weil die Mutter net richtig fest ist.

edit. Irre ich mich oder kommt da net noch nen Gummiring drunter ?

Nen Gummiring? Wo? Oben im Motoraum unter den Tellern? Da war bei mir noch nie einer! Ja dann muss ich das mal mit nem Imbus probieren! Aber es muss doch gehen oder?
...
Automatische Beitragszusammenführung
...
Ein Freund hat mir gerade gesagt wie er seinen vorne gut 10mm tiefer bekommen hat, er hat fast eine ganze windung vorne bei den Dämpfer mit der Flex weg geschnieten!

Nun ist er tiefer und er sagt auf den gekürzten dämpfern merkt er kein unterschied, bezüglich Vorspannung usw...

Allerdings glaube ich das trotz eintragung die Grünen vlt mal die Windungen zählen und dann ist ende im Gelände! Was kann ich machen wenn ich vorne maximal 10mm runter will ohne neue Federn oder Fahrwerk!

ja kann ja sein das ich mich irre bin mir mit dem Gummiring net sicher

Probier das mitm Imbus wenns dann net mehr knallt war die mutter net fest genug

also ich hab auch tieferlegungsfederteller verbaut.
meines wissens nach sind federteller aber nicht da, wo du die einbaust!
Du musst den dämpfer rausnehmen, dann oben aufschrauben, und den federteller zwischen feder und dem oberen teil verbauen!
das teil heist nicht um sonnst federteller... sonnst wäre es ja ein Domteller.