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Höllen-Autobahnfahrt - ca.200Km
  1. #1
    Avatar von MiBo26
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    Standard Höllen-Autobahnfahrt - ca.200Km

    Manchmal weiß das Netz weitaus mehr, als der KFZ-Meister des "Vertrauens" ...

    Es geht um einen Astra Caravan F, 75 PS, 1.4 oder 1.6 ( Bin weiblich *g )

    Wir wollten heute einer Bekannten von uns eine Freude machen und sie zu Ihrem Hundewelpen ( Ecke Köln ) fahren. Entfernung 177 Km, was nicht der größte Schock war !!!
    Auf dem Hinweg, ca. die ersten 60 Min lief der Wagen problemlos - wie gewohnt. Als wir uns dann komplett verfahren haben, kam dann der richtige Dämpfer : Das gesamte Auto beschleunigte unregelmäßig, machmal gar nicht und ruckelte/hoppelte.

    Nächste Tankstelle natürlich raus, Motorhaube auf und siehe da - Kühlwasser komplett leer. Füllten es wieder auf ...

    KFZ erneut gestartet ... ruckelte immernoch. Mussten ja nun irgendwie Richtung Hundewelpen ... Da viel uns auf, das die Temperaturanzeige fast komplett auf der Nadel (im blauen/kalten Bereich auflag ). Heizungsluft super kühl !!!

    Keine Minute später raste der Zeiger über die 90 in Richtung 100 Grad. Auf dem Standstreifen - im Nirgendwo wieder angehalten - Motorhaube auf ... Kühlwasser ( 1,5l ) leer. {< Nach max. 5-10 Fahrminuten.
    Wieder aufgefüllt + bewaffnet 3 Mineralwasserflaschen mit Leitungswasser zurück auf die Autobahn.

    Auto ruckelte und dampfte plötzlich ( weißer Rauch ). Dazu kamen dann völlig komische, fast hohl-klingende Geräusche aus der Auspuffrichtung.

    Fakt war, den Welpen holten wir nicht mehr ab !!!
    177 oder knapp 200 Km entfernt von Zuhause, füllten wir alle Gefässe mit Wasser und hofften heile anzukommen !

    Alle 10 Min. mussten wir bei der 100 Grad-Temperaturanzeige anhalten, den Kühlwasserbehälter mit Wasser auffüllen und weiterfahren - bis das Spiel von vorne anfing.

    Ebenfalls - so sagt mein Partner, soll irgendeine Kappe / ein Deckel mit einer Art Öl-Schlamm verschmiert gewesen sein ?!?Astra ruckelten nun, dampfte ( vorne + hinten ) und beschleunigte nach Lust und Laune. Es roch beim stoppen des Fahrzeugs auch nach verbranntem Gummi, teils auch nach Müll - schwer zubeschreiben !
    Im Cockpit leuchtete aber KEINE Warmlampe ???

    Nach gefühlten 648 Mal Wasserauffüllen, rappelte die Benzinanzeige innerhalb 5 Min von "Reserve komplett VOLL" auf "Nadel liegt auf - LEER " ...

    Nächste Tanke - 36 Km entfernt - Ich hätte brechen können ! Es wär alles nicht so schlimm gewesen, wenn unsere 8 jährige Tochter + 15 Monate jungen Sohnemann nicht dabei gewesen wären.

    Augen zu und Daumen drücken - Es klappte aber und wir schafften es mit einer riesen Dampfwolke zu der Zapfsäule.

    Lange Rede, kurzer Sinn : Kamen dampfend, hoppeld, ohne Kühlwasser etc. Zuhause an und machen uns natürlich riesen Sorgen, wieviel Geld der nette KFZ-Mechaniker nun morgen von uns verlangt ???

    Was kann es sein ?

    Antworten BITTE per Mail - Wär Euch super dankbar !!!



    Kristall21@hotmail.de

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  3. #2

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    wow

    ich würd mal sagen das ist die zylinderkopfdichtung ..

    wasser so schneel weg ... und so viel rauch und ruckeln dann ist die durch .... und bei so einer langen weiterfahrt ..
    könnt ihr froh sein wenn es nur diese ist die kaputt ist .....
    Golf 4 neues projekt ;-)

  4. #3
    Avatar von MiBo26
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    Morgen,

    ja das haben wir vermutet......fahren gleich zur werkstatt mal sehen was der dazu sagt.habe den astra bei den gekauft vor ca.9 monaten, und da wurde gesagt das die zylinderkopfdichtung neu gemacht wurde....mmmmh mal sehen.

    trotzdem vielen dank fuer die schnelle antwort.

  5. #4
    Avatar von Ledergolf
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    Kann die Zylinderdichtung sein, aber auch ein durchgeschlagener Froststopfen. Grade bei dieser Kälte.... Kühlwasser gefriert im Motorblock und dehnt sich aus. Damit der Block nicht platzt, hat er Sollbruchstellen drin, die Froststopfen. Nicht, daß es die rausgehauen hat!

    Daß die Temperatur unten bleibt, spricht für nen eingefrorenen Kühler... Taut der Mist auf, strömt das heiße Wasser zum Fühler und zack ist die Anzeige oben! Nicht daß der Kühler oder die Schläuche geplatzt sind. Der schnelle Wasserverlust spricht dafür!

    Es ist nun allerdings zu befürchten, daß der Motor nen ganz gewaltigen Schlag abhat, wenn Ihr solange ohne Kühlwasser gefahren seid. Das Ruckeln und Bockeln kann durch Kolbenklemmer und sonstigem Schaden im Motorblock hervorgerufen worden sein!

    9 Monate, da dürftet Ihr ja noch Garantie haben. Mich würde auch interessieren, ob ich recht hatte. Bitte deshalb hier posten, was rausgekommen ist.

    Sollte die Dichtung durch sein, ich sprech aus Erfahrung, zieht die Karre nimmer richtig, von Bockeln hab ich damals bei Leders Vater nichts bemerkt,. außer daß er immer lahmer wurder....und schließlich im Rauch und Dampf nimmer lief...

    Gruß
    Hallo vom Team Ü 40

    Airbags bremsen den Darwinismus: Früher haben sich die Leute mit dem geringen Abstand selbst ausgesiebt - heute fahren sie mit Knalltrauma mit geringem Abstand weiter...

  6. #5
    Avatar von Schoschel
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    also ich würde auch zylinderkopfdichtung oder zylinderkopf sagen...

    hätte ja den adac gerufen in euerm fall...die rechnung wird denke ich teuer. da lohnt sich das fast nicht mehr...

    ps: es is der 1.6 8V motor, den ihr habt
    Ich hab ne große Klappe...und 1590 Liter dahinter >> Astra H Caravan


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