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von 15 zoll auf 17 Zoll is das so ohne weiteres möglich
  1. #1
    polowriter
    Gast

    Standard von 15 zoll auf 17 Zoll is das so ohne weiteres möglich

    von 15 zoll auf 17 Zoll is das so ohne weiteres möglich??
    ohne was zu veränder

  2. # ADS
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  3. #2
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    Frage

    Ja und nein.
    Kommt auf die ET an, eventuell Bördeln.

  4. #3
    polowriter
    Gast

    Standard

    was bedeutet et ?????

  5. #4
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    Frage

    Du hast zB im schein, 6 oder 7 x 15 Zoll ET 30, das ist die Tiefe der Felge.

    Wenn du mir sagst was du Serie drauf hast und was du drauf haben möchtest.

  6. #5
    Avatar von Hanaupunto
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    Blinzeln

    Et heißt Einpresstiefe.Geh einfach mal zum Reifenhändler sag ihm welche Felgen du drauf machen willst und er wird dir sagen welche Reifen du mit den Felgen fahren darfst und dann dürfte das eigentlich kein großes Problem sein!!!
    Gruß Michael

  7. #6
    polowriter
    Gast

    Standard

    also ich bei meinen felgen steht ohh sogar nur 14 also hier steht einmal

    185/65 r14 86H A.LM-RAD 6jx14h2

    so weiß jetzt nicht was was is


    achso und wollte die heir drauf machen

    Felgengröße: 7,5X17

    Reifengrößen: 205/40R17
    215/35R17
    215/40R17

  8. #7
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    Frage

    Für Welchen Wagen ??
    Welche Felge ?? Hast du ein Bild ??

    Du hast im Schein die 6x14 Zoll, das bedeutet das du bis 8 oder sogar 9 x 17 Zoll gehen kannst, musst halt die kanten am Radkasten alle vier Seiten BÖRDELN.

    Danach musst du eine Tachoangleichung machen bei Bosch ca 54 Euro, da die Angegebene Höchstgeschwindigkeit maximal 7 % mehr anzeigen darf.
    Eine Abweichung nach unten ist nicht zulässig. Nur so als Info.

  9. #8
    polowriter
    Gast

    Standard

    du willst nen bild von den felgen ok ich schaue mal wie ich das mache mit handy dann is ok gut

  10. #9
    polowriter
    Gast

    Standard

    was bedeutet dieses bördeln und was kostet sowas
    Geändert von polowriter (07.02.2007 um 16:43 Uhr)

  11. #10
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    Frage

    Das Börden, kannste selber machen am Radkasten nur die 5-6 mm kante nach innen drücken, ganz leicht, musst nur darauf achten das der Lack nicht springt.

  12. #11
    polowriter
    Gast

    Standard

    nach ihnen drücken aha muss die also ab ja ?

    aber 5 -6 mm bissel schwachsinnig oder was soll das bringen

  13. #12
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    Frage

    Wenn du das nicht machst und dein Reifen schleift am Radkasten dort an einer stelle, ca 2 Tkm, ist dein Reifen am arsch,im schlechtesten fall platzt dein Reifen und du fährst wo dagegen.

    Kanst dir ja auch ein Bördel, gerät von einer Firma ausleihen.

  14. #13
    polowriter
    Gast

    Standard

    ja aber 5 bis 6 mm meter ja hätte ich nicht gedacht also von aussen nach innen ja mit den händen ja

  15. #14
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    Frage

    Nein nicht so,
    mach das so, das kostet dich nur 45 min von deinem Lebenszeit.

    Ein Hammer und ein Holzbrett und zum schutz für den lack ein Tuch oder was weiches, das Holz solte ca 20 cm lang, 10 cm breit. Eine Flex für das einschneiden alle 20 cm bis zu kante, so erleichtert sich die Arbeit beim Bördeln. Holz nach ausen und von innen mit dem Hammer leicht auf die Kante schlagen.

  16. #15
    polowriter
    Gast

    Standard

    ich glaube ich lass das lieber machen
    is mir zu umständlich weil ich nix davon verstehe was du sagst machen das auch werkstätten und wennn ja was denkste was das kostet aber von aussen sieht man das nicht oder das bördeln


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