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Twin Top Tiefer mit SPURVERBREITERUNG
  1. #1
    opc
    Gast

    Standard Twin Top Tiefer mit SPURVERBREITERUNG

    Hallo Opel Fans,

    habe eben schon beim GTC gepostet, jetzt nochmal hier als eigenes Thema.

    Ich suche Infos zu Spurverbreiterungen. Habe selbst einen Twin Top (hat der nicht das gleiche Fahrwerk wie der Astra H und GTC oder?). Habe Ihn auf 35mm tiefer gelegt (also ab Werk ist der schon 15mm tiefer, plus 20mm mit H+R Federn = 35mm).

    Jetzt wollte ich (Felge orginal 7,5x18 mit 225/40/18) die Spur verbreitern mit folgendem Ergebnis: Hab in der Garage mit Unterlagen probiert, Ergebnis: wollte hinten 10mm, vorne 15mm Spur verbreitern. Geht aber nicht, weil es 10mm Scheiben laut Aussage Händler nicht gibt, da fehlt dann die Mittenzentrierung für die Felge auf der Nabe welche dann nur über die Schrauben zentriert würde.

    Klingt einleuchtend, kann ich nachvollziehen. 15mm war hinten zuviel, müßte hinten der Kotflügel ausgestellt werden, will aber keine Karosseriearbeiten am neuen Auto. Also habe ich jetzt erst mal vorne und hinten je 5mm bestellt.

    Habt Ihr auch Erfahrungen oder Infos?
    Hat jemand am Astra GTC, H oder Twin Top schon Spur verbreitert, wie breit?
    Gehen doch irgendwie 10mm?
    Hat jemand 15mm vorne und hinten beim Astra H, GTC oder Twin Top?

    Beste Grüße

    OPC

  2. # ADS
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  3. #2
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    Hi, ruf doch mal bei H&R an, lass dich da Beraten. Ich kann das zwar nicht ganz glauben aber möglich ist das.
    http://www.bildercache.de/upload.html

    http://www.tuning-fans.de/mercedes-smart-tutorials/

    Du gehörst zu der Gruppe von Menschen die ein Auto besitzt, dass immer ein Blick auf der Strasse Wert ist. Du liebst dein Auto, pflegst es und bastelst gerne daran. Aber da geht noch mehr, mach weiter so.

    Meine eMai: mschhlem@googlemail.com

  4. #3
    Avatar von Mysla
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    Standard

    hmmm... ich denke nicht das du 35mm tiefer bist.
    Kannst ja nicht einfach die Werkstieferlegung mit den H&R Federn zusammenrechnen. Du tauschst ja die H&R Federn gegen die Werksfedern aus.Also hast du nur noch ne Tieferlegung von 20mm

    Wer hat den gesagt das es keine 10mm Scheiben gibt? Ich hab doch welche (also 10mm pro Seite)

  5. #4
    opc
    Gast

    Standard

    @ Schhlem
    Stimmt, kann ich mal tun. Bis jetzt hat immer nur der Händler telefoniert, werd ich demnächst mal machen und selbst anrufen. Dachte dass sich hier im Forum einige mit dem gleichen Problem und dem Wissen dazu finden.

    @ Mysla
    Hi in meinem eigenen Thread. Das mit dem tiefer stimmt. Es sind H+R Federn die den Astra H um 35 mm tiefer legen. Beim Astra H TT sind dann die 15mm Serientieferlegung abzuziehen, macht 20mm tiefer als die anderen TT's (hiermit hast DU recht) oder wiederum 35mm tiefer als ein H oder GTC In jedem Fall ist er schön tief, passt aber noch über die Bordsteine.

    Aber wo (Bettel, Bettel) hast du denn die 10mm her und auf welchem Auto (kann das auf dem Bild nicht erkennen). Das würde echt helfen. Wie hast Du das mit der Radzentrierung beim montieren gelöst?

    Ich warte geduldig auf Antworten.........

    Tiefergelegte Grüße

    OPC

  6. #5
    opc
    Gast

    Standard

    Hallo zusammen,

    also ich hab jetzt die H+R 35mm Federn drin und 5mm Distanzscheiben drunter. Ich hätte es nicht gedacht, aber man sieht die 5mm richtig gut, viel besser als ohne. Und es musste nix weggeschnitten werden.

    10mm gehen nicht, da die Nabe der Bremsscheibe die Felge nicht mehr zentrieren würde. (Bremsscheibe abdrehen iss ja nich erlaubt, aber dann würde ne 10er Scheibe mit Zentrierung passen).

    15mm würden gehen, müssen aber die Kotflügel hinten leicht raus, will ich nicht, Auto zu neu.
    Oder andere Felgen, iss mir aber zu teuer, hab ja schon 225/40 auf 7,5x18.

    Also erst mal so weiter.....

    Beste Grüße
    OPC


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