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Alter Motor defekt,Tauschmotor
  1. #1
    Avatar von Crazy_K!LL@
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    Standard Alter Motor defekt,Tauschmotor

    Hi Leute fahr nen 95ger Cali x20xev
    nun ist der Motor kaputt und ich brauch einen neuen.
    Meine frage dazu.
    bekomme ich den motor vom calibra c20xe rein?

    passen halterungen?
    nimmt der tüv es ab?
    brauch ich ein neues steuergerät?
    was brauch ich sonst noch an neuen teilen?

    oder gibt es so iwelche problemzonen?

    danke schonmal
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  3. #2
    Avatar von BjpShooter
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    rein passt er... bekommst ihn aber nicht eingetragen, das sich dein auto in der Euro Norm verschlechtert...
    Opel Astra H GTC
    2.0 Turbo (Z20LEL) Bj.:2005
    5 Stern GTC Felgen 18 Zoll
    245Ps 357Nm !

  4. #3
    Avatar von Crazy_K!LL@
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    und da gibt es keine chance des iwie eingetragen zu bekommen soviel ich weiß geht der xe blos bis euro 2 meiner hat aber euro 3 und das er wieder abgestuft wird geht nicht oder wie?
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  5. #4
    Avatar von k.classic
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    Hi!

    Zitat Zitat von Crazy_K!LL@ Beitrag anzeigen
    und da gibt es keine chance des iwie eingetragen zu bekommen soviel ich weiß geht der xe blos bis euro 2 meiner hat aber euro 3 und das er wieder abgestuft wird geht nicht oder wie?
    Doch es sollte gehen da dein Calibra Bj. 95 ist und die Euro 3 norm erst ab 97 gesetzlich vorgeschrieben war. Ich würde allerdings vorher mal zum Tüv fahren und dies abklären. Vielleicht hat sich ja dahingehend etwas geändert.

    Gruß k.classic!

  6. #5
    Avatar von TheBull
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    Zitat Zitat von Crazy_K!LL@ Beitrag anzeigen
    und da gibt es keine chance des iwie eingetragen zu bekommen soviel ich weiß geht der xe blos bis euro 2 meiner hat aber euro 3 und das er wieder abgestuft wird geht nicht oder wie?
    en kollege hat den c20xe durch en kaltlaufregler auf d3 gebracht wenn des bei deinem klappen sollte wäre das problem gelöst
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  7. #6
    Avatar von k.classic
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    Hi!

    Zitat Zitat von TheBull Beitrag anzeigen
    en kollege hat den c20xe durch en kaltlaufregler auf d3 gebracht wenn des bei deinem klappen sollte wäre das problem gelöst
    Glaub ich nicht!!!!
    Wenn dann Euro2 mehr geht nicht beim C20XE alles andere ist glatt gelogen.

    Gruß k.classic!

  8. #7
    Avatar von TheBull
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    Zitat Zitat von k.classic Beitrag anzeigen
    Hi!



    Glaub ich nicht!!!!
    Wenn dann Euro2 mehr geht nicht beim C20XE alles andere ist glatt gelogen.

    Gruß k.classic!
    100% sicher? muss ich ihn nochmal fragen und mir den schein zeigen lassen... oder wars der c20neXD jetzt bin ich mir selber net mehr sicher
    Jede Anlage hat eine Bühne. Nur bei manchen scheint sie nicht im Auto zu sein.

  9. #8
    Avatar von Crazy_K!LL@
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    also auf euro2 is mir klar das dass geht aber ich weiß auch wie k.classic das euro 3 bei xe motor nicht geht

    ok wenn das mit dem eintragen dann kein problem sein sollte angenommen es geht welche veränderungen muss ich vornehmen
    sprich brauch ich andere bremsen?
    anderes steuergerät?
    kabelbaum?
    usw
    danke schonmal
    :.LIEBER LEISE UND SCHNELL ALS LAUT UND LANGSAM

  10. #9
    Avatar von k.classic
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    Hi!

    Zitat Zitat von TheBull Beitrag anzeigen
    100% sicher? muss ich ihn nochmal fragen und mir den schein zeigen lassen... oder wars der c20neXD jetzt bin ich mir selber net mehr sicher
    Ich bin mir da zu 1000% sicher!

    Zitat Zitat von Crazy_K!LL@ Beitrag anzeigen
    also auf euro2 is mir klar das dass geht aber ich weiß auch wie k.classic das euro 3 bei xe motor nicht geht

    ok wenn das mit dem eintragen dann kein problem sein sollte angenommen es geht welche veränderungen muss ich vornehmen
    sprich brauch ich andere bremsen?
    anderes steuergerät?
    kabelbaum?
    usw
    danke schonmal
    Ist nicht ganz einfach. Also STG inkls. Kabelbaum sollte klar sein das man diesen wechseln muss. Wenn Du eine WEgfahrsperre hast gleich weg damit die macht nur Ärger. Die Bremsen können drin bleiben der C20XE hat die gleichen. Antriebswellen inkls. Getriebe kann auch verbleiben. Das beste ist Du besorgst dir ein komplettes Schlachtfahrzeug beforzugt einen Calibra oder Vectra! Wenn deiner Klima hat muss sicherlich auch noch einiges umgebaut werden!

    Gruß k.classic!

  11. #10
    Avatar von Crazy_K!LL@
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    ok danke schonmal und nein klima hat er net
    das heißt es dürfte eig kein großes problem darstellen?
    und da der motor sowieso defekt ist soll es mir auch recht sein
    hoffe mal nicht das dabei mehr kosten enstehen als bei den x20xev abgesehn vom motor selbst vielleicht.

    und nun stellt sich immer noch das problem mit der eintragung?

    mfg
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