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mein 3l 24V streikt...
  1. #1

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    Standard mein 3l 24V streikt...

    Hallo, vielleicht kann mir einer von euch helfen....

    Der Motor stottert, nimmt kein Gas an im Leerlauf und sägt, ein ständiges rauf und runter mit der Drehzahl.Gelegentlich geht er auch ganz aus und es gibt häufig Fehlzündungen.
    Verteiler und Finger sowie Zündspule sind kompl. neu. Zündkabel wurden überprüft, Masseverbindung zum Motor ist auch ok. Steuergerät wurde ebenfalls ausgetauscht ohne Erfolg.Ferner wurde eine neue Abgassanlage und 2 neue Kats eingebaut.
    Kabelbrüche wurden auch keine festgestellt,bin so langsam mit meinem Latein am ende,allerdings die Werkstatt auch.

    Das kuriose ist,wenn man das Fahrzeug normal mit Gas geben bedient, geht nichts, tritt man das Gaspedal durch bis aufs Bodenblech,läuft das Teil einwandfrei, bis man halt den Fuß wieder vom Gas nimmt. Gruss Joschy
    Geändert von Joschy (13.03.2009 um 18:40 Uhr)

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  3. #2
    Avatar von Schoschel
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    hmm, drosselklappe...leerlaufregler....ventile auch ok?....öhm...

  4. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Schoschel wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Joschy (14.03.2009)

  5. #3

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    Danke für Deine Anregung, möglich wäre das, obwohl das ist ein kompl. neuer Motor, habe erst 14000 km damit gefahren, aber wenn was an den Ventilen ist, woher nimmt er aber dann seine volle Leistung bei Vollgas....Gr. Joschy

  6. #4
    Avatar von Schoschel
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    deswegen frag ich ja^^...lass mal testen, sonst wüsste ich nix...

  7. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Schoschel wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Joschy (14.03.2009)

  8. #5
    Avatar von Waisenhaustuning
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    Die mechanik des Motors wird schon ok sein, aber die Elektromechanik hat wohl einen weg.

    Um Mechanik zu prüfen/auszuschliessen mache erst mal nen Kompressions sowie Drucktest, wenn da alles i.O. ist kannste an die Elektronik (welche ja nicht wirklich vorhanden ist) gehen.

    Zündanlage hast du ja geprüft, dann checke jetzt mal alle Injektoren, sofern die Drosselklappe und der LMM OK sind.

    Das Unterdrucksystem (die kleinen Schläuche) könnte auch undicht sein.
    Die Supra ist ein rätselhaftes und mächtiges Gefährt, ihre Rätselhaftigkeit wird nur noch von ihrer Macht übertroffen !!!!

    Ausserdem scheint es Leute zugeben, welche schlecht Geschriebenes, noch verschissener nachplabbern.......

  9. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Waisenhaustuning wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Joschy (14.03.2009)

  10. #6

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    Hallo, wollte Euch davon in Kenntnis setzen daß wir nach langem Hin und Her die Ursache bzw. den Fehler gefunden haben, es lag an der Lambdasonde, diese war defekt. Bedingt dadurch, hat das Steuergerät falsche Informationen erhalten und weiter geleitet.

    Ich danke allen, die sich evtl. Gedanken gemacht haben woran es liegen könnte.

    Gruß Joschy

  11. #7
    Avatar von Schoschel
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    Standard

    typisch lambda...die dinger gehen so oft kaputt, aber nie denkt einer dran^^


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