Guten Morgen liebe Freunde des Vierrads

ich habe ein Angebot bekommen für einen CLio 2.0 - ist glaub ich ein 182er - mit den runden dicken Leuchten vorne.

Der Wagen hat aber schon knapp 150000 Km in nur 6 Jahren gelaufen...

Laut Aussage des Verkäufers, der nett und glaubwürdig klingt, wurden immer alle Inspektionen gemacht und er hat 2 oder 3 Vorbesitzer. Ferner ist der Wagen gut gepflegt und weist weder größere Mängel noch Unfallschäden auf.

5700 Euro sind für einen so jungen 2.0er sicher nicht so übel - jedoch stört mich die Km.Leistung. Oder???

Welche Mängel fallen bei einem Fahrzeug mit fast 150000 Km an. Was ist wahrscheinlich? Was verschlissen? Wie zuverlässig ist der Clio 2.0???

lasse die finger von den auto (ist nur zum guten)mfg

ohje mängel können viele kommen wenn du ihn kaufen solltest lass als erstes den zahnriemen welchseln mit wasserpumpe.

also mängel die kommen könnten oder sein könnten :

radlagger
manscheten
stabistreben
kugelkopf
bremsscheiben+bremsbeläge
motorlager
kuplung

des waren so zimlich alle

des sind so meine erfahrungswerte die ich bei mir im geschäft erungen habe (arbeite bei einem renault vertragshändler)

Ich weiss nicht, was meine Vorredner geraucht haben, aber ich will das gleiche.

Ich arbeite seit 7 Jahren in ner Renault-Werkstatt. Und kann dir sagen:

Wenn wirklich alle Wartungstermine eingehalten wurden und alle dzugehörigen Wartungsarbeiten....

.... wurde Zahnriemen mit Wasserpumpe im Jahr 2007 oder bei km-Stand 120.000 gemacht! Also noch nicht lange her.

... Die Bremsen wurden mit Sicherheit mindestens schon 1x gemacht.

.... Spurstangen/-köpfe sind viel häufiger dran als Koppelstangen oder Radlager. Der Tausch ist schnell gemacht, es gibt genügend Teile auf dem freien ET-Markt und das teuerste dürfte fast noch die dann fällige Achsvermessung mit 70 bis 100 € sein

Alles andere unterliegt normalen Verschleiss. Wie auch bei Mercedes, VW oder Toyota. Anhand der Laufleistung dürfte demnächst mal ne Kupplung dran sein. Aber gut... die gibt es ebenfalls auf dem freien Markt und jede Meisterwerkstatt kann sie einbauen. Mach ne Probefahrt.... wenn die Kupplung gut trennt und du die Gänge gut einlegen kannst, kannst du auch ohne Bedenken zugreifen.
Was auch gerne verschleisst: Ölwannendichtung, div. Simmeringe. Aber das hat man halt bei allen Herstellern.

Da danke ich Euch doch schon einmal

Wie schaut es denn aus mit dem Motor??? Ein Golf, BMW oder Mercedes-Motor, macht problemlos seine 200000 oder gar 400000 mit. Wie schaut es bei Renautl aus? nicht das der bei 180000 schon schluss macht

Ich denke auch, dass das Problem in der hohen Laufleistung liegt. Vor allem aber fürchte ich, dass die Laufleistung in Verbindung mit der hohen Leistung und der Tatsache, dass dieser clio auch mal gerne über die Bahnen und straßen gescheucht wurde, liegt. Ich denke mal, dass der Motor schon so einiges mitgemacht hat.