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Sport ESD für Clio 57 1.4
  1. #1
    Avatar von OLLI992
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    Standard Sport ESD für Clio 57 1.4

    Hi,
    wollte demnächst vllt. einen Sport ESD an meinem Clio 57 1.4 montieren, am besten gefällt mir optisch ein eher einfaches Modell, Remus Racing Sound 90mm Edelstahl-Einrohr, gibt es auch mit Titan-Endrohr.

    Wer hat damit Erfahrungen, gibt es optisch ähnlich Alternativen, 90mm sind vielleicht für nen 1.4 zu fett????

    Gruß, Olli.
    Geändert von OLLI992 (16.06.2008 um 20:38 Uhr)

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  3. #2
    Avatar von Kohli
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    Standard

    wenn er hinten schön tief und breit ist kommt ein 90 er ganz gut. ist das nicht der fall würden 2 runde 80 er besser aussehen oder 2 Runde DTM

    was ich nichtt nehmen würde ist oval und Flachoval das passt nicht zum clio
    Wer langsam fährt, wird länger gesehen

  4. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Kohli wegen dem sinnvollen Beitrag:

    OLLI992 (17.06.2008)

  5. #3
    Avatar von OLLI992
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    Standard RE: ESD für Clio 57

    Hi Lagunalover,

    mein Clio ist ein serienmäßiger RTI Grand Prix (irgendeine Sonderserie mit Sportsitzen, lackierten Stoßfängern, Nebellampen und Front- und Heckspoiler) (optisch also nix besonderes, ähnlich wie 16V ohne Sonderhaube), deshalb fände ich am Besten, wenn es einen Endpott wie den serienmäßigen gäbe, nur im ganzen etwas größer (Gruppe A-mäßig), das würde am besten passen.
    Den vom 16V darf man wohl nicht so einfach dranschrauben?

    Gruß, Olli.
    wie wärs damit:
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=qghCv4BQ3GU&feature=related"]YouTube - clio 1.4s[/ame]
    Geändert von OLLI992 (17.06.2008 um 21:35 Uhr)

  6. #4
    Avatar von Kohli
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    Standard

    mhh find ich etwas zu dezent von der Optik würde einen etwas größeren Durchmesser nehmen
    Wer langsam fährt, wird länger gesehen

  7. #5
    Avatar von Kohli
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    hier siehste mal wie das mit nem 90 er aussieht könnte aber auch ein 100 er sein bin mir da grad nich sicher.

    Wer langsam fährt, wird länger gesehen

  8. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Kohli wegen dem sinnvollen Beitrag:

    OLLI992 (27.06.2008)

  9. #6
    Avatar von OLLI992
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    Standard Clio-Endpott

    Hi Lagunalover,

    das sieht ja eigentlich schon mal sehr gut aus.
    Würde auch in jedem Fall einen 1-Rohr-ESD bevorzugen, reicht irgendwie...

    Weiß jetzt gerade nicht, ob man die Heckschürze (hat meiner auch...) ausschneiden muß dafür, der Serienauspuff paßt jedenfalls darunter her.

    Besten Dank,
    Olli.

  10. #7

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    Standard

    Hallo

    Ob du die Heckschürze ausschneiden musst oder nicht hängt vom Hersteller ab und welchen Durchmesser du bei deinem ESD auswählst.Ich hatte damals einen Remus 90 mm drunter und musste die Schürze leicht ausschneiden.Denk beim eventuellen Auschnitt aber dran ein wenig Abstand zu lassen zum Endrohr sonst versenkt die die Hitze deine Heckschürze.

    Gruß Cliofahrer

  11. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Cliofahrer wegen dem sinnvollen Beitrag:

    OLLI992 (28.06.2008)

  12. #8
    Avatar von OLLI992
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    Standard

    Hi Cliofahrer,

    Danke für den Tip mit der Hitzeeinwirkung, könnte mit vllt. ein Blech (kann ich selber machen..) oder eine Metall-Folie (falls es so was gibt) besorgen.
    hattest Du den Remus 90er an einem 1.4 75PS? Mich würde interessieren, ob der Auspuff dann unangenehm laut wird, da der Clio schon sowieso über 130 km/h auf der Autobahn ans Gehör geht...Muß man dann auf Langstrecke Ohrenstöpsel mitnehmen? Ich frage das, weil ich noch eine längere Autobahnfahrt vor mir habe (ca. 1000 Km hin und zurück), man könnte ja dann den Serien-Topf wieder anschrauben ?!?
    Auf Kurzstrecke ließe sich der (geile) Sound wohl aushalten...kein Problem.

    Manchmal wünsche ich mir ein 6-Gang-Schongetriebe ...

    Besten Dank,
    Olli.
    Geändert von OLLI992 (28.06.2008 um 19:30 Uhr)

  13. #9

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    Standard

    Ich hatte den 90er Remuns unter einem 1.8er Sport mit 90 PS.Das heisst der war auf langen Strecken nicht gerade das was man leise nennt aber auch nicht so laut das es unangenehm wurde.Die Gänge sind ja auch etwas länger gezogen als beim 1.4er.

    Du musst nur ca. 1 cm weiter ausschneiden.Das reicht schon.Hauptsache das Endrohr hängt nicht direkt an der Schürze,dann brauchst du auch kein Blech oder diese Folie.

  14. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Cliofahrer wegen dem sinnvollen Beitrag:

    OLLI992 (29.06.2008)

  15. #10
    Avatar von OLLI992
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    Standard Clio-ESD

    Danke für die Infos;

    die Gänge sind wirklich sehr kurz, dafür geht der aber auch relativ gut ab in der Stadt ;

    Ein Wunder, das das ganze bis 185 Tacho so weitergeht...

    Gruß, olli.

  16. #11

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    Standard

    Nix zu danken.Man hilft wo man kann.Und falls du noch irgend etwas gebrauchen kannst ich hab noch nen 1.8 er mit Getriebeschaden in der Garage stehen.


    Gruß Cliofahrer


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