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Welches Tuning?
  1. #1

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    Standard Welches Tuning?

    moin ey,

    und zwar wollte ich mir demnächst einen audi a4 limo kaufen und da wollte ich wissen welches tuning am besten dafür ist das es die lebensdauer nicht zu sehr verringert, alos es geht mir um mehr ps und geschwindigkeit

    aufjedenfall ohne Chiptuning und wenns geht vielleicht auch gleich die preise dazu schreiben für die einzelnen teile die man so dann für das tunen braucht


    thx

    MfG

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  3. #2
    Avatar von vr6biene
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    Also es gibt kein Motortuning das die lebensdauer des motors nicht verkürzt.
    es gibt einiges was man machen kann andere nockenwelle n anderen fächerkrümmer mit anlage kopf planen usw usw. das wird aber alles nicht billig da alleine schon ein fächerkrümmer so um die 400 bis 500 euro kostet jenachdem von welcher firma .....
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  4. #3

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    hmm also da wäre chip-tuning ja günstiger... könntest mir den genaueres zum chip-tuning sagen? ich habe gelesen das es den motor sehr schnell kaputt macht und irgendwie der kolben oder so schmilzt o.ä

  5. #4
    Avatar von vr6biene
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    Also ein Chiptuning bringt dir eigentlich nur was bei nem Diesel oder Turbo motor. Wenn es n billig chip ist kann es passieren das die Ventile dadurch kaputt gehen !!!
    Aber n vernünftiger da passiert eigentlich selten was schau mal bei digitec oder skn
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  6. #5

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    Für einen fächerkrümmer muss man doch auch direkt auch nen neuen auspuff kaufen oder nicht? also endschalldämpfer oder sowas ^^ kenn mich mit auto noch nicht so gut aus. und eine nockenwelle habe ich in keinem shop gefunden.

  7. #6
    Avatar von terra-tuner
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    Naja, kannst auch Fächerkrümmer mit Originalanlage verbauen! Denke ich mir zumindest!
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  8. #7

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    also ich stelle mir den standard krümmer vom auto so vor wie von rollern, fächerkrümmer hat da ja so etwa 4 rohre, wie sollte der dann ranpassen oder hat nen auto auch standard so 4 oder muss man das dann so umbaun?
    ich weis dumme fragen, aber ich möcht es halt auch gerne wissen

  9. #8
    Avatar von vr6biene
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    Normalerweise verbaut man ja n Fächerkrümmer direkt mit ner komplette auspuff anlage sonst bringt der fächer ja nicht viel.
    so sieht der vom auto aus
    Geändert von vr6biene (21.01.2008 um 17:13 Uhr)
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  10. #9
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    der fächerkrümmer ist ja eigentlich nichts anderes als ein normaler krümmer - bis auf dass die Ø optimiert, die oberflächen innen besser und die rohrlängen exakt gleich sind. daher kommt auch die komische verschlungene optik des fächers.
    diesen gibts aber glaube ich nicht für diesel - da es eh nicht wirklich was bringen würde ( wegen turbo ).

    interessant für uns wäre zu wissen was für nen motor du fahren willst.
    also: diesel oder benzin, 4 oder 6 zylinder, beim benziner turbo oder nicht usw

    gruß

  11. #10

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    ich denke ma ich nehme diesel 6 zylinder, weil des auch am günstigsten ist^^

  12. #11
    Avatar von terra-tuner
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    Naja in der Unterhaltung dürfte der dann ziemlich teuer sein!
    Also gegen einen normalen Benziner! Die Steuern machen da viel aus!
    Was willst denn da für ein Motor rein ham? Also Hubraummäßig?!
    MfG
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  13. #12
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    Dann will er wahrscheinlich den 2,5l 6Zyl. TDI nehmen entweder 150PS oder 180PS...
    da ist es am einfachsten nen chip drauf und das thema ist durch...
    ISt net viel aufwand und relativ effektiv...
    Alles andere wird bei nem diesel ziemlich teuer...

    Gruß Dream
    Gruß Falk

    Ich gehöre zum S-Team


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