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Längere Achswelle bei Gewindefahrwerk??
  1. #1
    Avatar von p1Ll3palLe
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    Standard Längere Achswelle bei Gewindefahrwerk??

    Hallo ich habe einen 1,6er A4 B5 Baujahr 95.
    Ich will mein Fahrzeug etzt entlich tiefer legen und will mir ein Gewindefahrwerk kaufen. Ich habe gehört, wenn man das tiefer als 40mm schraubt, braucht man dafür jedoch eine längere Achswelle. Stimmt das? Bitte um eure Hilfe jungs.
    Gruß pille

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  3. #2
    Avatar von Kohli
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    blödsinn hab ich noch nie gehört bei tiefer als 40mm braucht man nur gekürzte stoßdämpfer mit die feder ihre Vorspannung beibehält. Beim Gewindefahrwerk sind ja die dämpfer dazu
    Wer langsam fährt, wird länger gesehen

  4. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Kohli wegen dem sinnvollen Beitrag:

    p1Ll3palLe (09.04.2008)

  5. #3

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    Ähm... Uns wurde in der Hwk gesagt, wenn mans mim tieferlegen übertreibt kanns sein, dass die Antriebswelle zu lang wirds und die Lager im Getriebe flöten gehen...

  6. #4
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    Zitat Zitat von Bierfilzl Beitrag anzeigen
    Ähm... Uns wurde in der Hwk gesagt, wenn mans mim tieferlegen übertreibt kanns sein, dass die Antriebswelle zu lang wirds und die Lager im Getriebe flöten gehen...



    Das ist schon Richtig, bei 65 mm muss die Antriebswelle gekürzt werden, wie beim Golf 2, der ab 70 mm.
    http://www.bildercache.de/upload.html

    http://www.tuning-fans.de/mercedes-smart-tutorials/

    Du gehörst zu der Gruppe von Menschen die ein Auto besitzt, dass immer ein Blick auf der Strasse Wert ist. Du liebst dein Auto, pflegst es und bastelst gerne daran. Aber da geht noch mehr, mach weiter so.

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  7. #5
    Avatar von Kohli
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    dan kann das nur bei manchen autos sein. ein bekannter hat ein GW in seinem R19 und hat den sage und schreibe 115 mm runtergedreht. der is 3 Jahre damit rumgefahren da waren logischerweise sämtlich lager im eimer wie spurstangenköpfe und Traggelenke durch die belastung aber die Antriebe haben keinen schaden genommen

    und ich kenn noch genug andere die ein GW haben und die bis zum anschlag gedreht sind. die haben alle noch original antriebe und keine probleme.
    Geändert von Kohli (10.04.2008 um 17:36 Uhr)
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  8. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Kohli wegen dem sinnvollen Beitrag:

    p1Ll3palLe (10.04.2008)

  9. #6

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    Es KANN sein... Muss aber nicht...

  10. #7
    Avatar von p1Ll3palLe
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    Ich habe mich jetzt ein wenig nach einem Fahrwerk umgeschaut und bin gestern auf dieses hier gestoßen:

    FK_Gewindefahrwerk_Audi A4_HA+VA Gewinde bei eBay: Fahrwerke (endet 18.04.08 11:10:29 MESZ)

    Jetzt meine Frage an euch Insider xD würdet ihr mir eher abraten dieses Fahrwerk zu kaufen oder seid ihr der Meinug des ist ganz ok. Ich Fahre einen 1,6er A4 B5.

    Gruß Pille
    If we're fucked up, you're to blame!

  11. #8
    Avatar von Kohli
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    mhhh kommt mir verdammt billig vor. ob das was taugt. bei nem GW Fahrwerk sollte mann schon mundestens 800 Euro ausgeben wenns was ordentliches sein soll. Von FK hör ich immer nur das sich die Federn wo sehr starkl setzten sollen.
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  12. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Kohli wegen dem sinnvollen Beitrag:

    p1Ll3palLe (13.04.2008)

  13. #9

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    Hab mit FK keine guten Erfahrungen gemacht... Der Service von denen is richtig schlecht...

    Abgesehen davon, is des Angebot schon sehr billig...
    Geändert von Bierfilzl (14.04.2008 um 12:35 Uhr)

  14. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Bierfilzl wegen dem sinnvollen Beitrag:

    p1Ll3palLe (13.04.2008)

  15. #10
    Avatar von Kohli
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    schau doch mal nach KW oder Bilstein Fahrwerken das is gutes zeug
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