Hi Leute,

Hab einen Renault Megane Bj 1997
Mein Heizungslüfter funktioniert nicht und hab mir jetzt mal
einen Schaltplan besorgt allerdings werd ich da nicht ganz schlau draus Schaltplan ist aus dem Buch so wirds gemacht aber da steht dabei "für gehobene Ausstattung" nun ja die Sicherung ist jedenfalls in Ordnung aber am Bedienteil kann ich Beim Zündungsplus keine Spannung messen...
Die Beleuchtung für das Bedienteil geht trotz funktionsfähigen Lampen nicht - die Tacho und Radio Beleuchtung aber schon...
Wenn ich den Schaltplan richtig verstanden habe müsste Spannung bei der Zündung anliegen und die Beleuchtung wird über den Helligkeitsregler auf Masse geschaltet aber es kommt gar keine Spannung an...
Ich vermute das problem ist ein lockerer Stecker hinterm Sicherungskasten aber wie baue ich diesen aus????
Danke schon mal für eure Hilfe gruß Flo

Ausbau habe ich momentan leider auch net im Kopf, muss mir das erst mal wieder angucken. Mal eine andere Frage, ist Deine Batterie unterhalb der Windschutzscheibe angebracht??

ja wäre dir wirklich sehr dankbar!
Die Batterie ist unterhalb der Windschutzscheibe angebracht
auf der Beifahrer Seite - wie gesagt die Sicherungen Sind alle heile sowohl im innenraum als auch im Motorraum Was mich etwas wundert ist, dass zwar keine Spannung am Bedienteil anliegt aber nirgendwo die Sicherung durch ist ??? -wenn die 12V gegen Masse gelegt würden z.B. durch einen Kurzgeschlossenen Motor müsste ja die Sicherung rausknallen und falls die Motorspule durch wäre hätte das Bedienteil 12V. -Deshalb tippe ich auf einen lockeren stecker bzw. defektes Kabel.
Wie gesagt, dass die Beleuchtung bei Tacho etc. funktioniert liegt daran, dass die beleuchtung gegen Masse weggeschaltet wird also egal wo die angelegten 12V her komen...
Naja mfG Flo

Zitat von theonlykrauth

ja wäre dir wirklich sehr dankbar!
Die Batterie ist unterhalb der Windschutzscheibe angebracht
auf der Beifahrer Seite - wie gesagt die Sicherungen Sind alle heile sowohl im innenraum als auch im Motorraum Was mich etwas wundert ist, dass zwar keine Spannung am Bedienteil anliegt aber nirgendwo die Sicherung durch ist ??? -wenn die 12V gegen Masse gelegt würden z.B. durch einen Kurzgeschlossenen Motor müsste ja die Sicherung rausknallen und falls die Motorspule durch wäre hätte das Bedienteil 12V. -Deshalb tippe ich auf einen lockeren stecker bzw. defektes Kabel.
Wie gesagt, dass die Beleuchtung bei Tacho etc. funktioniert liegt daran, dass die beleuchtung gegen Masse weggeschaltet wird also egal wo die angelegten 12V her komen...
Naja mfG Flo

Da Deine batterie unter der Scheibe sitzt, hast Du schonmal dir die Sicherungen angeschaut die neben der Batterie (Richtung Kotflügel) angebracht sind??? Nicht nur gucken ob der Draht noch intakt ist sondern mal ziehen. Sehr oft sind die nämlich total oxidiert an den Füßen und haben einen viel zu großen Widerstand.

Also das hat jetzt zwar nicht mehr so viel mit dem Sicherungskasten zu tun aber ich möchte Euch doch mal meinen Fortschritt mitteilen:

1. Habe den Heizungslüfter ausgebaut und geprüft funktioniert,
er läuft bei ca. 1,8 Ampere an und hat einen Widerstand von
0,7 Ohm also müsste er auf Stufe 4 (kein heizwiderstand) da das Bedienteil hier direkt durchschaltet 17, .. Ampere aufnehmen.
- ist in Ordnung.

2. Die Heizwiderstände überprüft es ergeben sich folgede Werte
bei Stufe 1 mit Heizungslüfter 3 Ohm bei Stufe 2 - 1,5 Ohm
bei Stufe 3 0,8 Ohm Stufe 4 wird direkt durchgeschaltet ...
Thermosicherung ist intakt.

3.Habe das Bedienteil zerlegt und geprüft ist intakt ...

Es liegt Spannung am Heizungsgebläse an aber es fließt ein Strom der kleiner als 20mA ist selbst bei Stufe 4( habe mal zum testen statt den Motor eine LED mit einem Widerstand der den Strom auf 20mA begretz hingehängt).
Ich habe noch eine Umluftklappe - über das Bedienteil wird hier sowohl die Relaisspule als auch die LED die die Umluft Aktivität anzeigt durch einen Schalter auf Masse gelegt - betätigt man diese leutet diese LED auch nicht ?!

Habe alles mal zuhause getestet aber das kann doch nicht sein laut Schaltplan (aus so wirds gemacht ) sind keine weiteren Bauteile an diesen Stromkreis angeschlossen Die Sicherung für den Heizungslüfter sichert den Stromkreis mit 20A ab und die Sicherung ist intakt also wieso wird der Strom begrenzt ???
wenn es etwas gibt wo der Strom hinfließt müsste der Widerstand kleiner als 0,7 Ohm sein (bei Stufe 4) und dies würde doch bedeuten, dass ein höherer Strom fließt und die Sicherung durchbrennt also was ist denn da los????

habe mal zur Sicherheit das Bedienteil ausgesteckt und direkt Zündungsplus auf die 4. Stufe geschaltet trotzdem nur diser geringe Strom. - zweifele schon an mir selbst dass kann doch nicht sein ...

-Auf deine Frage habe die Kontakte noch nicht gecheckt guter Tipp allerdings würde doch bei größerem Widerstand eine geringere Spannung anliegen oder??? - also ich schau mal nach einer dieser Sciherungen ist ja bestimmter der 20A Sicherung des Lüfters vorgeschaltet aber dann müsste ja auch die anderen Stromkreise zu gering versorgt werden oder ?
hm also eine normale Sicherung hat einen Widerstand von 0,1 Ohm - da könnte ein Strom von 120 Ampere fließen (natürlich brennt sie durch die Temperatur vorher durch )
nehmen wir mal an sie hätte 1 Ohm dann könnte nur noch ein Strom von 12 Ampere fließen und wenn jetzt verteilt wird auf mehrere Sicherungen dann bliebe noch weniger als 12 Ampere für den mit 20 Ampere abgesicherten Lüfter - könnte sein da hast du recht werd ich morgen mal checken also vielen dank und bis dahin gruß flo

So hab die Sicherungen überprüft und siehe da, eine 40A Sicherung war zimlich oxidiert... alles schön gereinigt und Sicherungen komplett erneuert, schadet ja nicht.
-Aber es funktioniert immer noch nicht also habe ich mal folgenden Test gemacht LED mit Vorwiderstand an Zündungsplusleitung der Heizungssteuerung gelegt und schon dort kommt kaum Strom an LED leuchtet so gut wie gar nicht.
als gegenprobe habe ich dann vorne direkt an der Sicherung die LED angehängt und siehe da sie leuchtet hell - also das Problem liegt zwischen Sicherungskasten und Heizungssteuerung ...

Wo wir wieder am Anfang wären - wie baue ich den Sicherungskasten sinvoll aus ?
Schraube vorne lösen aber hinter dem Sicherungskasten sind ne menge Verkleidungen und so ne Art Steuergerät weis denn niemand wie man den Sicherungskasten eines Renault Megane zu Wartungszwecken ausbaut ???

Please help winter is coming ....

Gut okay dann haben die leichten Lösungswege leider nichts gebracht. Nun gut hätte ja sein können. Ich werde mal schauen ob ich noch Unterlagen zum Megane finde. Welche genaue Txpenbezeichnung hat er denn??

Hallo Mal alle !

Ich wärkle auch seit 2 Wochen an diesem Problem ,
Wiederstand ist neu ,Lüfter ist ok bedienteil ebenfalls.
Am bedienteil sind am Stecker 2 gelbe Kabeln der obere sollte Strom haben hat er aber nicht warum hab ich bis jetzt noch nicht heraus gefunden (Sicherung getestet).
Lege ich aber eine Plus leitung genau zu diesen Kabel funzt alles einwandfrei.

Ich habe mich gestern mit einen Wissenden unterhalten der weiss auch keinen rat.

Falls du eine Lösung findest bitte lass es uns wissen.

Danke LG Mike

Danke für die rasche Antwort,
Ich weiss das oft dumme fehler passieren überhaupt wenn man schon lange an einem Problem arbeitet, aber zum glück war bei mir die Zündung aufgedreht.
Ich habe den Schaltplan für die Heizung hinzugefügt.
Der fehler müsste dan bei der Zündungsschaltung liegen )roter Kreis) weil nr. 3 + 4 (Bedienfeld) keinen Strom führen,ob ein strom bei A4(Vorwiederstand) bzw. B1(vermute die Umluftklappe blauer Kreis) muss ich erst prüfen.
Hat wer eine Ahnung wo der rote Kreis im Fahrzeug sitzen kann.
Ich komme aus Raum Wien.

DAnke im Voraus Mike

Im Laguna1 2,0 16V hat mein Kumpel das selbe problem:

Lüfter ok ,Relais schält auch,Klimaautomatik Bedienteil hat auch noch seine Funktion,er hat kein Strom am Relais sondern nur einen schalt impuls.Das Dauerplus liefert kein Strom

IMPULS ist hörbar wenn alles im Auto aus ist und der Lüfter eingeschaltet wird,hört man hinterm Airbag ein Relais schalten mehr aber nicht!

Er ist mittlerweile so dran das evt der Sicherungskasten den Geist aufgegeben hat da es etwas verschmort riecht :-(,oder er hat nen Kabekbruch

sobald wir auf einen nenner kommen werde ich berichten