twingo Phase 1 mit C motor (bj 03 / 93 bis einschl. 6/ 96) hat Steuerkette

Alle danach haben Zahnriemen.

Gruss

hi,
würde mir die arbeit machen.
der neuere motor belohnt dich mit deutlicher laufruhe, spritsparender und und und..
Nur Zahnriemenwechsel ist für einen, der schonmal am auto schraubt nach meiner Anleitung kein Thema mehr.(Anderes Forum die Anleitung)

da biste in 2 Stunden durch!

Ausserdem ist der "alte" c3g motor aufgrund seiner Zündeinheit ein wenig anfällig, siehe dazu auch andere Threads.

sehr häufig geht dort die verteilerkappe kaputt, uist zwar nur 20 - 25 € aber jedesmal der aerger und die sucherei damit..

Von der Standfestigkeit tut sich allerdings nicht viel.
Beide Motorvarianten erreichen bei normaler fahrweise und 50 / 50 autobahn / land Zu stadt meist ihre 220 - 250 tkm.

Gruss