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Licht Problem
  1. #1
    Avatar von Prinzen_Rolle
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    Standard Licht Problem

    so nach dem ich am dienstag freundlicher weise von den grünen durch einen mängelbericht aufmerksam gemacht wurde das meine rechte seite paar probleme mit dem licht hat hab ich mich drangemacht den fehler zusuchen problem is folgendes die sicherung für die rechte seite hauts sofort durch des komische is allerdings das mein rechtes ablendlicht geht rücklicht und standlicht jedoch nicht hab jetzt platinen und glühbirnen untersucht und au die kabel die ich finden kann wo kaputt sein könnten allerdings nichts gefunden. jetzt hat nen kollege gemeint das au nen kabel in der türverkelidung schuld sein könnte da die beleuchtugn für den fensterheberschalter au nicht funktioniert allerdings bevor ich jetzt des komplette auto auseinander nehme wollt ich fragen ob jemand von euch des gleiche problem hatte und mir helfen könnt vllt isses ja was ganz simples!?

    mfg Prinzen_Rolle

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  3. #2
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    also in den türen wüsste ich jetzt auch net wirklich wo da ein kurzer sein könnte weil die kabel da drin sind mit sonem schwarzen isoband alle gebündelt und dick ummantelt, denke net das der fehler da liegt, wenn dann warscheinlich eher am stecker. Aber Viper meitne ja vor einiger Zeit auch mal das bei renault die elektrik ein häufiges problem sei. wenn ich mich recht erinner sind die verbindungsstellen zu stecker und so oft kaputt.. evt da anfangen mit der fehlersuche!?
    Gruß Christian


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  4. #3
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    du meinst jetzt die anschlüsse an die lichter? weil die hab ich gecheckt die sind alle in ordnung

  5. #4
    Avatar von TwinGood
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    nee ich meinte wenn in den türen dann wohl eher an den steckverbindern zwischen kabel und fensterheberknopf weil die kabel selbst da geht eigentlich nix weil die alle fest gebündet sind.
    Gruß Christian


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  6. #5
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    ja kollege meinte das sein könnte das so nen kabelstrang durch ne scharfe ecke angeritzt wurde und plank liegt und deswegen nen kurzer kommt weils die sicherung ja sofort durchhaut

  7. #6
    Avatar von TwinGood
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    du hast die standrt türverkleidungen oder? also du hast phase 1 oder beim phase 2 sind die tvk in 5 min runter, eifnahc nachgucken aber ich halts für unwarscheinlich weil das dick verpackt und an vielen stellen befestigt ist das kann eigentlich nirgens wo aufgeritzt werden.
    Gruß Christian


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  8. #7
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    ja hab ne standart türverkleidung so wie ich des sehe sind des nur 4 oder 5 schrauben kann des sein? Oo

  9. #8
    Avatar von TwinGood
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    joa kommt hin als erstes vom türgriff die schreibe raus dann vom 2 griff der mit den schaltern falls vorhanden dann die kurbel unten sind ca. 4 schrauben und dann von unten nach oben vorsichtig ziehn bis die klipse rauskommen bei pahse 1 sind es rechts und links jeweils einer und 5 sk oben bei phase 2 rechts und links jeweils 2 und ich glaub 4 stk oben.
    Geändert von TwinGood (16.10.2008 um 21:05 Uhr)
    Gruß Christian


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  10. #9
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    welche kurbel? hab elektrische fensterheber

  11. #10
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    ähm joa deswegen steht da auch "falls vorhanden"
    Gruß Christian


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  12. #11
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    öhhhh ja du weisch ja des alter und dann keine brille und bin dann ma weg total überlesen

  13. #12
    ViPer
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    wie hast du denn die Platinen "untersucht"? Ich meine... da steht nichts drauf, wenn was kaputt ist.

    Ich würde damit anfangen zu gucken, ob Leitungen einen Durchgang nach Masse haben. Bei "Minus"-Leitungen ist das ok. Wenn eine "Plus"-Leitung darauf anschlägt, hast du den Schuldigen.

    Zur Vorgehensweise:

    - Bei allen Fummeleien an der Elektrik sollte man zuvor die Batterie abklemmen.

    - Multimeter auf Durchgangsmessung stellen. COM-Anschluss des Multimeter direkt an Masseleitung der Batterie (oder an blanken Motorteil) anschließen. Und mit dem Ohm-Anschluss die Pins der betroffenen Lampen durchtesten. Sowohl Lampenseitig als auch Sicherungsseitig.

  14. #13
    Avatar von Prinzen_Rolle
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    jo war jetzt bei nem kollegen der sowas macht war nen kurzer an nem kabel vom tacho Oo was der tacho mitm licht zu tun hat kA aber renault elektrik halt

  15. #14
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    also läuft wieder? und wie kam der kurze da hin? durchgescheuert, irgendwo eingeklemmt oder wie?
    Gruß Christian


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  16. #15
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    jo durchgescheuert und dann haben die 2 falschen kabel kontakt bekommen gott sei dank hamer aber den fehler gefunden


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