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Größerer motor
  1. #1

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    Standard Größerer motor

    Moin! also bin neu hier also ich habe mir, vor 3 wochen einen geilen twingo gekauft! naja einige kratzer im lack aber wird gelackt von mir selber der is schön tieft und hard 30mm h und r federn und schöne felgen waren druff aber ich ahbe nur die 50 ps maschiene gibt es da noch was größeres alo ich meine größe so ca 130 ps oda vom clio oda so vielen dank freue mich über jede antwort danke g Madness

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  3. #2
    Avatar von blackpanther86
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    hmm...ich finde wenn man nen schnelleres auto haben möchte dann sollte man sich keinen Twingo kaufen...das ganze umbauen etc kostet immer nen haufen geld da kann man sich am besten von vornerein nen auto kaufen was all die kriterien erfüllt...der twingo ist nun mal keine rennmaschine....

    schau doch mal im forum nach das thema gab es schon des öfteren!
    Geändert von blackpanther86 (25.02.2009 um 10:52 Uhr)

  4. #3
    Avatar von rainman
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    das lustige, ist doch, son kleiner mit richtig kabooom unter der haube.


    such dir was aus


    Prepa moteur Twingo => Quel moteur ? - Préparation Mini - FORUM Préparation - FORUM Pôle Technique


    umbaukosten fangen inklusive Spenderfahrzeug und Einbaukit (für den K7M z.b.) bei 1500 - 2000 euro an.
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  5. #4
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    kauf dir den neuen twingo rs, der hätte die gewünschten ps.
    Und rainman hatte recht (zum Thema, würde gerne eure meinung wissen) sieht doch echt geil aus.
    Französisch ist immer gut

  6. #5

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    Lächeln jo

    mhh ja ist ja alles schön und gut ich will kein anderes auto der twingo ist hammer geil nächste woche kommt der body kit zum lacker und denn mal sehn war ja nur ne gare ob es noch für den alten einen neun motor gibt mit hamma lesitung irgend eine renn version

  7. #6
    Avatar von rainman
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    du hast köpfchen jung... du kannst sicher nichtmal mit dem k7m 90 ps umgehen.

    Das klingt wieder nach prollerei hoch 10 hier

    Zuviel ist nicht gut. alles ab 120 ps wird kritisch, weils der twingo nich hergibt., mit 200 über die bahn zu scheppern.

    Und viel mehr anzug kannste dir nich erhoffen, die kraft musste erstmal auf die strasse bekommen.
    Und das ist beim Frontgetriebenem Twingo schwierig!

    Zumal du dann hinten schonmal dick gute anlage einbauen kannst, weil dir das heck sowas von schnell weggeht wenn vorne soviel zug auffe achse hängt.
    (gute anlage, weil der RTO "fachmarkt" schrott nix wiegt)
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  8. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir rainman wegen dem sinnvollen Beitrag:

    madness (03.03.2009)

  9. #7

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    Daumen hoch okay

    okay lol ich will nicht sagen das ich der pro fahrer bin oda erhlich nicht denn das bin ich auch nicht ich habe ja nur gefragt auch und prollen wieso soll ich prollen will nicht selbst süchtig reden aber das habe ich garnicht nötig ach und auser dem ich bin ne zeit lang den alfer 156 gta von meinem vater gefahren zwa nicht lange aber ca 2 -3 wochen ja und er ist noch heile ja und wegen gewicht auf die hinter achse ist denke ich mal auch kein prob wollte ja nur fragen ob es da so was gibt wie einen großeren motor^^

  10. #8
    Avatar von Der Apotheker
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    Gab es nicht mal diesen berühmten Kompressorumbau für den Twingo? Rainman weiß sicher mehr als ich darüber.
    Soon I'll be there and squash you like an insect

  11. #9
    Avatar von rainman
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    huhu,
    kompressoren gabs für die C3G Motoren.

    ist echt irwitzig zu fahren, und für den alltagsgebrauch sicher besser.

    Der kompressor entwickelt beim C3G untenrum soviel drehmoment, das es teilweise pleuelstangen zerrissen hat.

    n Turbo im 'D7F ist sicher auch nicht verkehrt, allerdings extrem viel aufwand - und das für den kleinen 1,2er Motor?

    Lieber den K7M rein, ksot das gleiche, und die 0,4 l mehr hubraum amchen sich MEHR als positiv bemerkbar.
    der spielt einfach viel besser mit dem Auto, fährt sich elastischer usw und so fort...

    N Alfa GTA hat auch eine Ganz andere gewichtsverteilung als der Twingo.

    n Twingo mit dickem Motor vorne drin wird erstmal kopflastig.

    Das wirkt sich auf das eh schon unruhige Heck nochmals negativ auf, ich bin MEHR als 1 mal mit meinem 75 ps D7F ! mitem arsch zuerst im die Kurve geflogen - ungewollt, zu unbeherztes antippen der bremse reichte schon.

    Dazu verwindet sich der Twingo im serienzustand enorm (im gegensatz zu fiesta und co marginal, aber immernoch deutlich genug)was wiederum für ungewollten spass beim heizen führt.

    nicht so einfach, kleines auto, mit dickem motor. (wenn das auto nicht dafür gebaut ist! )

    Gruss


    Gruss
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  12. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir rainman wegen dem sinnvollen Beitrag:

    madness (04.03.2009)

  13. #10

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    Okay vieln dank denn weiß ich bescheid denn lass ich es und habe weiter mein spaß damit DANKE!!! ^^


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