Hey Leute.

Habe aktuell ein Problem mit dem Renault Twingo meiner Verlobten.
Der kleine ist Baujahr 2000 und hat 120tkm runter. In den letzten Wochen ging das Auto meiner Verlobten ein paar mal einfach aus. Einmal auf der Autobahn, einmal in der Stadt, dann wieder auf der Autobahn und mal auf der Landstraße. Das ganze passierte ihr auch mit leerem oder vollem Tank.
Ich fahre den Wagen auch öfters und bei mir passierte das bisher leider nicht (keine Witze gegen meine Verlobten bitte!). Der Wagen lässt sich unmittelbar danach wieder starten.

Ich also zum Renault-Händler gefahren und den Speicher auslesen lassen. "Saugrohrdruckfühler" war auf Rot bzw. als Fehler ausgegeben. Der Tausch des Fühlers brachte keine Änderung des Fehlers.

Jetzt hatte ich den Wagen gestern zur intensiven Kontrolle beim Händler. Gerade der Anruf. Der Fühler sei ok, der Kabelstrang auch.
Was wohl defekt wäre, ist das Ventil im Aktivkohlefilter, sowie die Be- und Entlüftungsanlage vom Tank - na super - das soll mal eben 1040 Euro kosten (Tank 880 und Aktivkohlefilter 160). Den Tank darf man ja nur im ganzen tauschen
Logisch wäre es ja, wenn der Unterdruck zu groß wird und kein Sprit mehr nach vorne kommt. Des weiteren zischt es gut, wen man tanken will (zieht beim öffnen des Tankdeckels Luft rein). Aber sollte der Wagen dann nicht immer ausgehen!?

Ich habe jetzt überlegt, nur den Aktivkohlefilter inkl. dem defekten Ventil tauschen zu lassen. Kann mir das mit dem Tank einfach nicht vorstellen. Könnte man nicht einfach nur mal die Rohre der Be- und Entlüftung reinigen?

Was könnte das sonst noch sein?
Noch jemand Erfahrung mit dem gleichen Problem?

Stehe echt auf dem Schluppen. Und eine Reparatur über 1000 Euro lohnt bei dem Auto nicht mehr...
Danke!!

Greetz Chris

Hallo
Wenn du den Tankdeckel ab läst und der Twingo immer noch ausgehen sollte kann es da nicht dran liegen!
Dann könnte es der OT und Drehzahlfühler sein. Hatte ich auch schon öfters
nicht nur bei meinem sondern auch bei Kunden wagen.
Mfg Christoph