Hallo

Seid ca. 2Wochen ist der Ölberbrauch meinen 1,6er sehr gestiegen. Ich brauche alle 300km ca. 1L ÖL. Irgendwas muss da kaputt sein.
Ich habe jetzt schon von mehreren gehört das es die Kolbenringe sein könnten die verschlissen sind,könnte das sein ? Was sagt ihr dazu??
Was kostet das ca. die zu erneurn zu lassen??
Bitte um Hilfe

Schonmal dankeim Vorraus

kann auch sein, das die ZKD nen riss, bzw viele risse hat...

mfg schnubbi

Was ist ZKD ?

zylinderkopfdichtung

aber dann würde er kein öl sondern wasser verbrauchen!! und blau rauchen, und giftig stinken...
also ich tipp auf kolbenringe

Danke
Weisst du vieleicht auch was mich das kostet,das machen zu lassen? Da trau ich mich nicht ran sowas mach ich nicht selber.Ich mach nur lackier und Karosseri arbeiten selber. Lohnt sich das überhaupt für den Motor noch? Der Motor hat 157000 auf der Uhr. Oder meinst du lieber einen Austauschmotor? Dann aber direkt den 2.016V vom Calibra.

Bevor das wilde Getippe los geht.... lass ne Kompressionsdruckprüfung machen. Dann weisst du mehr.


Schon gleich nen neuen Motor rein? Hast du im Lotto gewonnen?

Wo kann ich denn so eine Kompressionsdruckprüfung machen lassen ? Was kostet das ca.?`Ein Motorumbau wollte ich sowiso schon seid längerem machen auf 2.0 16V. Das würde sich auch lohnen für meinen,ich hab halt BJ. 95 aber oRost in einem Top Zustand,hab ich schön Verspoilert und selbst frisch lackiert,sieht Top aus. Besonders wenn er in der Sonne steht hab in den Lack schön Flakes mit rein lackiert. Aso das würde sich auch lohnen und wenn ich mein Sparbuch plündere müsste es auch mit dem finanziellen reichen,ich denke mit 6000€ werde ich auskommen für einen Umbau oder?
Aber wenn der 1,6er billig wieder zu machen ist dann fahr ich den noch weiter bis er Schrott ist.

Jede Meisterwerkstatt kann eine Kompressiondruckprüfung machen. Dauert keine 10 Minuten. Anhand der gemessenen Daten und ggf. noch einem Druckverlusttest kann man Symptome relativ einfach einem Schadensbild zuordnen.

Ok dann werde ich morgen oder übermorgen mal in eine Werkstatt fahren und so eine Kompressiondruckprüfung mal machen lassen. Dann weiss ich wohl mehr.

Ich danke dir Gruss Marcus

zylinderkopfdichtung wechseln (+zahnriemen, spannrollen, umlenkrollen, wasserpumpe - wäre alles verbundarbeit) kostet zusammen alles ca 900 €

was nur zdk-wechsel kostet weiß ich leider net.... bei meinem hat es mein daddy bezahlt (er hats ja auch hin gemacht.. war eine woche bevor ich 18 wurde... ) und die rechnung hab ich nie zu gesicht bekommen!!

Also zahnriemen, spannrollen, umlenkrollen, wasserpumpe ,Kerzen,Ölwechsel wurden vor 5000km gemacht.

wenn kein lämpchen aufgeleuchtet hat, hat er auch keinen fehler gespeichert...

weil er das dann sicherlich erwähnt hätte :P