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Kommt erst richtig bei 3000 Umdrehungen?
  1. #1
    daywalker15220
    Gast

    Standard Kommt erst richtig bei 3000 Umdrehungen?

    Hi,
    habe einen Tigra 1.4l 16V mit einer Mantzel Powerbox.Habe jetzt mal nach einiger Zeit gemerkt , dass wenn ich ihn richtig trete oder auch bei normalfahrten kommt er es einen richtigen Schub ab 3000 Umdrehungen.Wollte mal wissen ob man was machen kann , dass er den Schub den er bei 3000 Umdrehungen kriegt schon irgendwie frührer kriegen kann durch irgendwelche Einstellungen?Also ist so das er praktisch ganz normal anfährt und so weiter und so bald die 3000 Umdrehungen erreicht sind ordentlich Power kriegt.

    Freue mich über jede hilfreiche Antwort.

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  3. #2
    DevilZ
    Gast

    Standard

    hm meiner geht so ab 2500 bis 3000 und gerade das ist das geile an den motor.. geht zwar auch in den unteren berreichen schon richtig aber ab den gesaten da geht er dann nochmal so gut.. bloß hab ich ne größere maschine drin...
    weiß ja net wie groß der unterschied bei dir ist mit den unteren drehzalen bis zur 3000

  4. #3
    daywalker15220
    Gast

    Standard

    es geht ne.Nur halt durch die mantzel powerbox und dann noch der motor der ab 3000 zieht kommen etklich hinterm wagen nicht mehr hinter her.Wollte ja nur wissen ob das normal ist oder ob man da im unteren Drehzahlbereich noch was machen kann????

  5. #4
    Marc_W
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von daywalker15220
    Hi,
    habe einen Tigra 1.4l 16V mit einer Mantzel Powerbox.Habe jetzt mal nach einiger Zeit gemerkt , dass wenn ich ihn richtig trete oder auch bei normalfahrten kommt er es einen richtigen Schub ab 3000 Umdrehungen.Wollte mal wissen ob man was machen kann , dass er den Schub den er bei 3000 Umdrehungen kriegt schon irgendwie frührer kriegen kann durch irgendwelche Einstellungen?Also ist so das er praktisch ganz normal anfährt und so weiter und so bald die 3000 Umdrehungen erreicht sind ordentlich Power kriegt.

    Freue mich über jede hilfreiche Antwort.
    Hallo,

    Ab wann dein Motor richtig Druck hat liegt am Drehmoment-Verlauf. Bei einer 1.4'er Maschine ist eben kein Drehmoment da. Da hilft nur ein neuer Motor mit mehr Hubraum.

    Gruß

    einfach und schnell Geld verdienen

  6. #5
    BlackDeath1975
    Gast

    Beitrag

    Hallo,
    hab mal nen Kumpel auf das gleich Problem an gesprochen und er meinte,
    es würde ne möglichkeit geben.
    Man müßte das Getriebe von einem Corsa rein bauen!!
    Corsa brauchen niedriege Drehzahlen und Tigra´s brauchen hohe Drehzahlen!!

    Mfg BlackDeath1975

  7. #6
    Avatar von Gericom88
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    Standard

    Hallo!
    Des Problem is nur, dass des Tigragetribe länger übersetzt is,ok es kommt drauf an was du für eins nimmst, also wenn du den 1,4 16V hast würd ich au schaun, dass du en Getriebe bekommst, des an en 1,4 16V corsa dran war. Weil du weißt ja sicher, wenn du des vom 1,4 8V mit 60PS nimmst hat er zwar ne geiel Beschleunigung aber bei 160-170 is schluss.
    Gruß Christian

  8. #7
    GBN
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    Avatar von GBN
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    Standard

    darf ich mal so nebenbei einwerfen was das getribe wechseln so kostet ?
    Opel Tigra

    Bin Immer offen für Tuning Bilder von Tigras für neue Ideen und Anregungen

  9. #8
    Zwerg
    Gast

    Standard

    das machen zu lassen rentiert sich bei nem 95er bestimmt nicht mehr...

    ich weiß auch nicht wieviele km du schon drauf hast...

    falls du im lotto gewonnen hast, ok...
    ansonsten - selber machen

  10. #9
    Avatar von -speedy-
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    Standard

    Ähmmm.... was bringt diese Powerbox eigentlich???
    Tigra! Was sonst!?

  11. #10
    Zwerg
    Gast

    Standard

    mehr ps?????

  12. #11
    Avatar von -speedy-
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    Standard

    Das weis ich auch... Sonst würds ja nicht powerbox heissen! -_-*
    aber wie genau bewirkt diese powerbox das und wieviel ps bringts???
    Hab noch nie was davon gehört.
    DAS wollte ich wissen!
    Tigra! Was sonst!?

  13. #12
    Moderator
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    Avatar von Dream_death
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    hast du vllt mal überlegt dir nen fächerkrümmer zu holen? der holt das drehmoment in den drehzahlen etwas nach unten so ungefähr 500-800umdrehungen liegt das drehmoment dann eher an...

    Gruß Dream
    Gruß Falk

    Ich gehöre zum S-Team

  14. #13
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    Schwungscheibe erleichtern bringt auch bessere Beschleunigung und eine Erhöhung bzw. Ramair (Dbilas) bringt zusatz Drehmoment im unteren Bereich.
    Hallo vom Team Ü40
    Zafi A Bj 01 + Astra GTC Bj 10

  15. #14
    Moderator
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    Zitat Zitat von ZA666 Beitrag anzeigen
    Schwungscheibe erleichtern bringt auch bessere Beschleunigung und eine Erhöhung bzw. Ramair (Dbilas) bringt zusatz Drehmoment im unteren Bereich.
    ja sag ich doch... mensch fahr doch selber die dbilas nocke
    Gruß Falk

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  16. #15
    TF-Experte Avatar von ZB666
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    Zitat Zitat von Dream_death Beitrag anzeigen
    ja sag ich doch... mensch fahr doch selber die dbilas nocke

    Aber die Nocke ist nichts ohne Ramair, Fächer und 100Zellen Metalkat.
    Du musst ja auch die geänderten Volumies rein, bzw. raus bringen.
    Letzteres habe ich im Astra, keinerlei Motortuning, sondern nur Ansaug und Auslass geändert. Dass reicht beim 1,6er für die Leistung vom 1,8er.
    Hallo vom Team Ü40
    Zafi A Bj 01 + Astra GTC Bj 10


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