können schon, aber da geht wenigstens so viel geld drauf wie bei nem motorumbau

Das einfachste is erst ma Facherkrümmer, anlage ab kat, nen besseren luftfilter.
ein/auslässe barbeiten lassen, kopf planen, steuerzeiten einspirtzmenge, druck einstellen lassen, evtl Turbo usw usw!
aber damit wirste von preis/leistung nie das raus bekommen wie mit nem motorumbau!

wobei es beim 1.4er eh rausgeschmissenes geld is, da zu wenig hubraum vorhanden ist

für 30PS wirste schon nen paar tausend € brauchen, fals man überhaupt soviel raus bekommt

jo genau...da kannste dir genauso gut nen größeren motor einbauen, das ist effektiver....

Nein, das stimmt nicht. Für nen 1000er kannst du 30 PS kriegen.

Zitat von Der Apotheker

Nein, das stimmt nicht. Für nen 1000er kannst du 30 PS kriegen.

Ich stimme Apo da aber auch zu

na wenn ihr das sagt wirds wohl hinhauen, aber 30PS aus nem 1.4er is schon viel

die frage is ja auch wenns klappt, wielange macht der motor das mit

Also 30PS wird schon schwierig, aber 20 PS ist eigentlich nicht das Thema! Da es ja ein 16V ist kann man da ein Nockenwellen-Satz bestellen. Das bringt sicherloch gut 10PS
Dann noch den Ansaugtrackt bearbeitet und auf dem Prüfstand eingestellt dürften 20 wenn nicht sogar 25PS machbar sein.
Klar der Preis ist dann auch irgendwo um die 1000€
Aber mehrere 1000€ muss er da nicht ausgeben.
Und die Haltbarkeit ist auch nicht das Thema hatte das ganze an meinem ja auch schon durch und der lief auch mit 205.000km noch wie nen Kätzchen...
Klar muss man sich Fragen, ob sich das bei so nem Motor auch lohnt, auf der anderen Seite, was lohnt sich schon beim tuning

Zitat von Dream_death

Also 30PS wird schon schwierig, aber 20 PS ist eigentlich nicht das Thema! Da es ja ein 16V ist kann man da ein Nockenwellen-Satz bestellen. Das bringt sicherloch gut 10PS
Dann noch den Ansaugtrackt bearbeitet und auf dem Prüfstand eingestellt dürften 20 wenn nicht sogar 25PS machbar sein.
Klar der Preis ist dann auch irgendwo um die 1000€
Aber mehrere 1000€ muss er da nicht ausgeben.
Und die Haltbarkeit ist auch nicht das Thema hatte das ganze an meinem ja auch schon durch und der lief auch mit 205.000km noch wie nen Kätzchen...
Klar muss man sich Fragen, ob sich das bei so nem Motor auch lohnt, auf der anderen Seite, was lohnt sich schon beim tuning

Alles absolut korrekt
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Man soll es nicht glauben es gibt auch einige seriöse Läden, die das Steuergerät so bearbeiten dass man mit nem 16V mal schnell 15-20 PS mehr hat.
Habe ich auch machen lassen und habe noch mal bei Bosch auf dem Prüfstand testen lassen.

Im grunde das gleiche Prozedere bei 1500€ könntest du sogar noch nen Fächerkrümmer mit Komplettauspuff.
Also wie gesagt 20PS sind da locker machbar.