Hallo liebe Skoda-Freunde!

Seit längerem schlage ich mich mit dem Gedanken herum,meinen 20V 1,8 Turbo noch etwas mehr an Leistung einhauchen zu lassen,vor allem nachdem meine Frau ebenfalls nach langem zögern, mal richtig Gas zu geben gemerkt hat,dass ein Überholvorgang ohne Spiegeleieraugen zu bekommen wesendlich entspannter sein kann.

Nun meine Fragen:

Bringt das Chip-Tuning wirklich eine spürbare Mehrleistung ?

Wie verändert sich der Spritverbrauch,ohne ständig den Bleifuss unten zu haben?

Sollten außer dem Chip-Tunig noch weitere Komponenten geändert werden?

Von den Kosten mal abgesehen,welches Unternehmen ist empfehlenswert?
(keine Firma wir machen das schon und das wars auch schon)

Welche Tipps,oder Atschläge könnt Ihr mir noch geben?


Gruß

Hartmut

Hallo zusammen,

mein Oktavia hat die 1,8 Liter, 20 V,Euro 4 Maschine mit 150 PS eingepflanzt.

Wie ich bisher gelesen habe,gibt es gewaltige Preissprünge zwischen den einzelnen Tunern,was mich ein wenig verunsichert,obwohl ich generell dazu tendiere,die goldene Mitte zu wählen.

Aber ich kann es mir absolut nicht leisten mit dem Auto irgendwo aus irgendwelchen Gründen liegen zu bleiben,deshalb wäre der Preis nebensächlich.

Darum habe ich meine Fragen so formuliert, um aus Eureren Erfahrungen heraus zu finden, wo das beste Preis-Leistungsverhältnis zu erwarten ist.


Gruß

Hartmut

Hallo Hartmut,

ist das Thema Motor - Tuning noch aktuell ?
Ich habe den gleiche Motor in einem Passat Combi gefahren und habe den auch leistungsmäßig angehoben. Mein Wagen hatte über 200 PS und das bei rund 310 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Hier wurde die Motorsteuerung umgeschrieben und auf meinen Motor angepasst. Den Umbau habe ich mit ABT durchgeführt, als der Wagen gerade mal 3 Monate alt war. Jetzt habe ich den Wagen mit über 100000 km verkauft. Die Haltbarkeit ist also kein Problem. Wenn der Motor aber schon sehr viel gelaufen hat, würde ich mir das genau überlegen...
Folgende Daten kann ich zu meinem Wagen noch angeben : Der Verbrauch ging bei gleicher Fahrweise um ca. 2,5 Liter zurück auf ca. 11 l im Mittel über die 100000 km. Es war allerdings mindestens Super Plus erforderlich. In den letzten Jahren habe ich dann ausschließlich V-Power von Shell gefahren, was den Verbrauch bei meinem Wagen nochmal um ca. 0,5 l / 100 km gesenkt hat. Die Kosten zum Super Plus waren somit vergleichbar. Bei Tests auf dem Leitungsprüfstand konnte ich bei V - Power ca. 3 % mehr Leistung nachweisen. Das muss aber nicht grundsätzlich bei allen Fahrzeugen so sein. Bei einem anderen Umbau (Audi A4) mit gleichem Motor konnte ich keine wirkliche Leistungssteigerung durch V-Power nachweisen (war ca. 0,5 %) Vor einer Leistungssteigerung solltest Du allerding vorher einige Punkte klären : Kann die Kupplung in Deinem Wagen das größere Drehmoment übertragen ? Wenn nicht, könnten Dich hier weitere Kosten einholen, insbesondere, wenn Du die Leistung häufig, z.B. beim Beschleunigen, ausnutzt ! Manchmal hilft hier schon eine "bessere" Kupplungsscheibe, wenn der Automat i.O. ist.
Was ist mit Deinen Bremsen ? Bis zu welcher Motorleistung sind die zugelassen ? Da es auch für den Oktavia 1,8T die Zulassung für dieses Motortuning gibt, sollten die Bremse normaler Weise kein Problem sein... aber besser nachfragen. Wie gut ist das Fahrwerk in Deinem Auto ? Mehr Leistung "verleitet" auch zu sportlichem Fahren...
Jede Tuning Maßnahme sollte letztlich nicht zu Lasten der Sicherheit gehen. Das ist zumindest meine Meinung.
Gruß Benedikt

Hallo Benedikt,

die Fa. Lehmann in Liechtenstein ist eines der besten Tuner die es gibt.

Klein aber fein,ohne großes Trara mit protziger Werbung und so,neben ABT die Adresse schlecht hin,mit dem einzigen Unterschied,dass Lehmann selbst Motoren für den Rennsport baut.

An die Adresse bin ich durch einen Bekannten gekommen,der seinen Audi S2 auf 700 PS!!! hat bringen lassen.
Das Gefährt ist von der Beschleunigung der reinste Wahnsinn, (mit Wirbelsäulenschäden sollte man da besser nicht einsteigen) aber der Sicherheitsaspekt wurde dabei nicht außer acht gelassen,die Bremsen sind nicht anders wie der Motor.


Gruß

Hartmut

Hallo Hartmut,

das hört sich ja super an, im S2??? Vielleicht solltest Du mir da mal einen Ansprechpartner, eine Telefonnummer oder eine E-Mail - Adresse geben...
OK. 700 PS im "S2" ?... Wenn ich richtig informiert bin, gab es den mal als Coupe mit 230 PS, richtig ? Hat der jetzt einen anderen Motor bekommen ? ... weil aus 2200 ccm 700 PS - da muss man sehr tief in die Trickkiste greifen !!!
Gut sagen wir mal so, ich arbeite schon lange mit den "Äbten" und da geht es mir vor allem darum, dass so ein modifizierter Motor auch für den Normalverbraucher lange hält, ohne dass spezielle Wartungen, Kenntnisse und weitere Umbauten notwendig werden. Das Ganze sollte dann auch noch bezahlbar sein. Ich habe hier schon einige Umbauten gemacht und sehr gute Erfahrungen gesammelt. Bislang hatte ich damit noch nie ein Problem. ...aber 700 PS. Die habe ich mal in einem Rennwagen gefahren...
Kann man sich als Normalverbraucher so einen Spezialumbau leisten ?
Zur Fa. Lehmann kann ich mir leider kein Urteil erlauben. Die machen bestimmt auch gute Arbeit. Würde mich natürlich interessieren.
Solltest Du doch mal Interessen an den Äbten haben, dann melde Dich einfach.
Viel Spaß dann mit Deinem Auto und lasse was von Dir hören !

Gruß Benedikt

Hallo !
Habe seit 7 Jahren einen Chip in meinen TDI 110 Ps im KFZ.
Erst auf der Rolle ohne Chip getest : 122 PS.
Dann Einbau von ein Chip von der Firma Hopa .
Leistung auf der Rolle 149 PS.
Habe bis heute 200000 km mit dem Chip gefahren und nie bereut.
Sprit verbrauch im Schnitt 5,8 ltr.
Spitze 220 kmh Tacho.
Würde es immer wieder machen.

Wolf2846

Zitat von Dampfkessel

Hallo liebe Skoda-Freunde!

Seit längerem schlage ich mich mit dem Gedanken herum,meinen 20V 1,8 Turbo noch etwas mehr an Leistung einhauchen zu lassen,vor allem nachdem meine Frau ebenfalls nach langem zögern, mal richtig Gas zu geben gemerkt hat,dass ein Überholvorgang ohne Spiegeleieraugen zu bekommen wesendlich entspannter sein kann.

Nun meine Fragen:

Bringt das Chip-Tuning wirklich eine spürbare Mehrleistung ?

Wie verändert sich der Spritverbrauch,ohne ständig den Bleifuss unten zu haben?

Sollten außer dem Chip-Tunig noch weitere Komponenten geändert werden?

Von den Kosten mal abgesehen,welches Unternehmen ist empfehlenswert?
(keine Firma wir machen das schon und das wars auch schon)

Welche Tipps,oder Atschläge könnt Ihr mir noch geben?


Gruß

Hartmut

Zitat von wolf2846

Hallo !
Habe seit 7 Jahren einen Chip in meinen TDI 110 Ps im KFZ.
Erst auf der Rolle ohne Chip getest : 122 PS.
Dann Einbau von ein Chip von der Firma Hopa .
Leistung auf der Rolle 149 PS.
Habe bis heute 200000 km mit dem Chip gefahren und nie bereut.
Sprit verbrauch im Schnitt 5,8 ltr.
Spitze 220 kmh Tacho.
Würde es immer wieder machen.

Wolf2846

Richtig! ich habe auch nun schon 2 Turbo Fzge und 1 Diesel Chippen lassen. Klar vom Profi! noch nie Probleme mit der Garantie u. desweitern gehabt:-) Mein König:
Chiptuning Profis - Ecotuning und Tuning