Hallo! Über die Leistung der einzelnen Fahrzeuge können Dir andere mehr erzählen.

Tip: Vergleich auch mal die Versicherungskosten und die Kfz-Steuer. Diesel oder Benziner? Euro-Klasse? Reparaturkosten?
Ersatzteile?

Gruß

Also der Octavia geht eig richtich goil und ist auch ziemlich drehfreudig und die verbrauchswerte weiß ich jetzt net genau aber der schluckt net viel ich frag bei mir im betrieb noch ma nach

Zitat von TwentyEight28

Morgen an Alle. Bräuchte mal ne objektive Meinung. Und zwar. Ich kauf mir nachem Sommer ein neues Auto. Es stehen ein paar zur Auswahl.

- Skoda Octavia 1,8 T 140PS
- BMW 318i Touring 116 PS
- Volvo V40 1,8 125PS

Sind alles schöne Autos. Das Platzangebot ist in allen ausreichend für mich. Mir gehts im primären um das Leistungsgefühl. Volvo hab ich gehört soll im Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten nich so toll sein, was leicht ungünstig ist. Der BMW und der Skoda sollen sich gleich anfühlen vom Anzug her auch in etwa weil der BMW Drehfreudiger sein soll... Hab ich nur gehört ich bau auf euch

Was geht,
also nen Benziner würd ich mir nie kaufen weil die dinger kaum Kraft haben. Für mich ist der Octavia 2 2.5 TDi 4X4 (ist von AUDI A4 umgebaut)das beste, und insgesamt hab ich nur 42590€ dafür bezahlt (meine Kumpelz und ich bauen manchmal an unseren Octavia rum). Aber ne Gasanlage würd ich mir nicht anlegen in einem Jahr wir gas genauso teuer wie benzi und dann haste dsa geld unnötig verblasen.

Zitat von TwentyEight28

Morgen an Alle. Bräuchte mal ne objektive Meinung. Und zwar. Ich kauf mir nachem Sommer ein neues Auto. Es stehen ein paar zur Auswahl.

- Skoda Octavia 1,8 T 140PS

Kann so nicht sein, der 1.8T hat im Octavia 1 entweder 150 oder 180PS(RS), im OCtavia 2 hätte der 1.8 T 160PS, die 140PS gäbe es nur im Octavia 2.0 TDI.

Zitat von Sephiroth RS

Was geht,
also nen Benziner würd ich mir nie kaufen weil die dinger kaum Kraft haben. Für mich ist der Octavia 2 2.5 TDi 4X4 (ist von AUDI A4 umgebaut)das beste, und insgesamt hab ich nur 42590€ dafür bezahlt (meine Kumpelz und ich bauen manchmal an unseren Octavia rum). Aber ne Gasanlage würd ich mir nicht anlegen in einem Jahr wir gas genauso teuer wie benzi und dann haste dsa geld unnötig verblasen.

Ohne Bilder glaub ich dir kein Wort, zumal der 2,5 ein V6 ist und gar nicht in den Octavia 2 paßt, ich will allerdings nicht bezweifeln das er mit etlichen Modifikationen passen würde aber ohne Bilder glaube ich die Geschichte nicht.
Achja und was sich natürlich noch ganz gewaltig beißt ist deine Bezeichnung den der RS ist ein Frontkratzer und kein 4x4, der 4x4 wäre auch nur als Kombi verfügbar.

Mfg Dreas

Wie hast denn den längs eingebauten Motor quer reinbekommen?

Warum weiss niemand von diesem Fahrzeug ?

Zitat von nackteSchnecke

Wie hast denn den längs eingebauten Motor quer reinbekommen?

Warum weiss niemand von diesem Fahrzeug ?

Mensch stimmt das hab ich vergessen zu fragen.

P.S. Hab mal die Skodaforen in denen ich angemeldet bin abgegrast und da war natürlich nix zufinden.

Mfg Dreas

und mal am Rande, der LPG Gaspreis ist bis 2018 gesichert, zumindest was den grössten Teil der Kosten angeht, die STEUERN (Festschreibung!!!)

Wer bei einem Spezi umrüstet bekommt sogar eine Preisgarantie (Tankschein)

Aber dass nur am Rande (Motor hin oder her...)

Zitat von Dreas

Kann so nicht sein, der 1.8T hat im Octavia 1 entweder 150 oder 180PS(RS), im OCtavia 2 hätte der 1.8 T 160PS, die 140PS gäbe es nur im Octavia 2.0 TDI.




Ohne Bilder glaub ich dir kein Wort, zumal der 2,5 ein V6 ist und gar nicht in den Octavia 2 paßt, ich will allerdings nicht bezweifeln das er mit etlichen Modifikationen passen würde aber ohne Bilder glaube ich die Geschichte nicht.
Achja und was sich natürlich noch ganz gewaltig beißt ist deine Bezeichnung den der RS ist ein Frontkratzer und kein 4x4, der 4x4 wäre auch nur als Kombi verfügbar.

Mfg Dreas

Man kann alles umbauen (wie du sicherlich weisst), willst du die bilder vom motor (der abgedeckt ist) oder von der haubenvelängerung (du hast recht ohne verlängerung passt der motor nicht rein) p.s. der motor stammt vom alten a4 2.5 tdi quattro (es ist alles übernommen) wie soll ich dir die bilder senden?
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Zitat von Woozie

haben seine Kumpelz doch alles umgebaut dreas...*wegbrüll*

Ey du bist ne echte Spasskanone (gähn)
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Zitat von K&C

Also der Octavia geht eig richtich goil und ist auch ziemlich drehfreudig und die verbrauchswerte weiß ich jetzt net genau aber der schluckt net viel ich frag bei mir im betrieb noch ma nach

der 1.8t schluckt um die 7-8l
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Zitat von nackteSchnecke

Wie hast denn den längs eingebauten Motor quer reinbekommen?

Warum weiss niemand von diesem Fahrzeug ?

der motor ist längs eingebaut (eines ende an der scheibe anderes ende am grill) noch fragen???

Zitat von Sephiroth RS

Man kann alles umbauen (wie du sicherlich weisst), willst du die bilder vom motor (der abgedeckt ist) oder von der haubenvelängerung (du hast recht ohne verlängerung passt der motor nicht rein) p.s. der motor stammt vom alten a4 2.5 tdi quattro (es ist alles übernommen) wie soll ich dir die bilder senden?

Wenn dann will Bilder vom Umbau, natürlich will ich nicht die Abdeckung des Motors sehen sondern den Motor, und da es ja scheinbar ein RS vorher will interessiert mich brennend wie ihr den Allrad da reinbekommen habt.
Die Bilder kannst du ja mit imageshack.us online stellen.

Achja noch ne Anmerkung, der Octavia 2 RS hat als Diesel 170PS ich wage zu bezweifeln das ein V6 der zwar etwas mehr Drehmoment hat dafür aber etliches schwerer ist spritziger ist als der 4Zylinder des Octi, zumal es ja drauf ankommt welchen 2,6er du hast den mit 150 oder den mit 180PS, als Quattro wäre es der 180er aber wie gesagt das beißt sich alles.

Mfg Dreas

Zitat von Sephiroth RS

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der 1.8t schluckt um die 7-8l
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Ja aber bei ner Leistung von über 210 PS und um die 310 NM. Und ich find fürn Turbo-Benziner gar nicht mal so schlecht.

Steuer zahl ich im Jahr 120 Euro und versicherung auch im Jahr 500 Euro. Also da im gegensatz war mein vorheriger, ein Mitsubishi Colt 1.3L, etwas Teurer, der hatte aber nur 75 PS...

Von dem her.

Auserdem ob Diesel oder benziner, es gibt nur 3 Unterschiede: der Spritpreis um die 10 Cent/L günstiger, die Reichweite und die Steuer... Also da ist es mir egal ob ich 10 Cent mehr Zahle fürn Liter, hab dann aber im Jahr weniger Steuerkosten und vorallem mehr Sound vom auspuff und "fast" genauso viel Drehmomentspaß wie bei nem Diesel (gut Diesel ist nicht zu toppen aber trotzdem...)....

so würd ich sagen....

grüße Uli

Zitat von OctiRS

Also da ist es mir egal ob ich 10 Cent mehr Zahle fürn Liter, hab dann aber im Jahr weniger Steuerkosten

Na dann fahr mal 50tkm im Jahr mal sehen ob deine Rechnung da noch paßt. Ich glaub die Rechnung geht schon ab 30tkm nicht mehr auf. Zumindest rein von den Kosten ist der Diesel immer noch ne ganze Ecke günstiger als der Benziner wenn es darum geht Kilometer zu fressen.

Mfg Dreas