hi,

hab mir vor kurzem meinen octavia 1z mit einen kompletten bilstein fahrwerk tiefergelegt(35/35) bin aber damit irgend wie nicht zufrieden weil mich der höchen unterschied stört.das heist das es hinten tiefer aussieht als vorne...was kann ich da machen?soll ich warten da die ferden sich evtl. noch setzten werden?oder was sagt ihr?
hab auch von einem gehört er meine das ich mir einen ring von den ferden abflekesen soll damit es vorne etwas tiefer kommt.hab echt keine achnung was ich da machen soll...oder neue ferdern kaufen...aber die federn die ich haben will gibt es irgend wie nett..will vorne 45mm und hinten 40mm....will es nicht zu extrem machen..würde mich freuen wenn ich hilfe bekommen könnte was ich jetzt machen könnte...

mfg
eugen

also erstmal dazu das sich die federn setzten, da du ein 35/35 fahrwerk bzw federn hast setzt sich da in richtung keilform nichts mehr! zu dem was dein kollege gesagt hat mit einem ring der feder abflechsen mach das aber viel spaß beim tüv;-) kauf dir entweder 50/30 oder 60/40 was anderes in keilform gibts nicht bzw nicht was optisch wirklich auf fällt.

jetzt hab ich mir überlegt noch paar ferder zu kaufen die z.B.
eBay: Federn Skoda Octavia Federn Octavia 1Z ca.45/30mm (Artikel 140045006002 endet 21.04.07 18:00:00 MESZ)

kann man die zusammen mit den h&r ferder fahren?oder sollte ich es lieber sein lassen?würde die h&r hinten drine lassen und nur die 45mm ferdern nach vorne bauen...währe es möglich oder?oder ist das fahrgefühl ganz anders?sagt mir eure meinung.

mfg eugen

Am besten machst Du Dir direkt ein Gewindefahrwerk rein, dann hast DU die Möglichkeit das ganze Auto so einzustellen,wie Du es möchtest.Ich hatte vorher 50/40er KAW Federn drin und bin dann auf KW Gewinde umgestiegen.

Federn mischen,würde ich schon mal garnicht.

Hallo Eugen,

ist das Thema mit der Tieferlegung noch aktuell ?
Die Vorschläge, die Du schon bekommen hast, sind richtig.
Abgesägte Federn bringen nicht nur Ärger mit dem TüV, sondern auch Deinen Versicherungsschutz zum Erliegen.
Im Falle eines Unfalls könnte das nämlich als unzulässige Änderung am Fahrzeug bewertet werden... Auch das mit den unterschiedlichen Federn würde ich lassen. Die Tieferlegung soll doch nicht nur etwas für die Optik bringen, sondern auch die Fahreigenschaften verbessern, oder? Die optimalste Lösung ist das Gewindefahrwerk, aber oft auch die Teuerste! Kannst Du einen Einbaufehler ausschließen ? Hast Du mal gemessen, ob das Auto wirklich "schief" steht ? Falls ja, dann sprech mal mit dem Federhersteller oder der Firma, die die Federn verkauft oder eingebaut hat. Vielleicht sind die Federn ja von der Toleranz der Fertigung einfach zu stark... oder zu weich. Vielleicht hilft ein einfacher Austausch...?
Es gibt auch Firmen, die Federn kontrolliert, innerhalb bestimmter Toleranzen, stauchen können und so Abweichungen von einigen Millimetern ausgleichen. Über Zulässigkeiten und Risiken solltes Du Dich aber in jedem Fall vorher informieren.

Gruß Benedikt

ne das mit den Federn ist nicht mehr Aktuell....Leider hatte ich nen Unfall, mit dem Wagen und somit hat sich das problem auch gelöst....äm ja, jetzt hab ich wieder nen Skoda Octavia und werde mir ein GW-fahrwerk von H&R holen damit ich sowas nicht nochmal hab....aber trotzdem danke für den tipp