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Zentralverriegelung VW Vento! kaputt?
  1. #1

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    Frage Zentralverriegelung VW Vento! kaputt?

    Hallo Tuning Gemeinde!

    Ich hab ein Problem bei der Zentralverriegelung von meinem VW Vento:

    Als ich letztens absperren wollte, drehte ich mit zuviel Druck in die falsche Richtung. Irgendwas im Inneren gab daraufhin nach, und seitdem kann ich auf der Fahrerseite mein Auto nicht mehr absperren. Bei der Beifahrerseite geht´s zum Glück noch.
    Könnt ihr mir Tipps/Ratschläge geben, ob man sowas leicht selbst reparieren kann, oder falls man das Auto in eine Werkstatt geben muß, ob sowas teuer ist. Ich schätze mal da wird nur irgendwas ausgehakt bzw. ein Bolzen oder so abgebrochen sein (aber ich bin vollkommener Laie auf dem Gebiet). Danke jedenfalls schon mal!

    MfG Wizard

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  3. #2
    Avatar von Fieserjunge1988
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    ich denke die zv pumpe ist kaputt gegangen kostet so um die 40 euro glaube ich
    MOTOREN SIND WIE FRAUEN BEVOR ES RICHTIG LOS GEHT MÜSSEN SIE WARM GENUG SEIN

  4. #3
    Avatar von Golf III VR6 Variant
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    Hallo,

    also die Pumpe kann ja schon mal nicht kaputt sein, da sich das Auto ja noch von der Beifahrerseite auf-/abschliessen läßt.

    Möglicherweise ist bei dir der Excenter abgebrochen, oder halt was anderes.

    Einfach mal die Türverkleidung abbauen und sich den ganzen Salat mal näher ansehen.

    Gruß
    Peet
    Golf III Variant VR6 Syncro (noch weitestgehend Original)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!

  5. #4

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    Zitat Zitat von wizard Beitrag anzeigen
    Hallo Tuning Gemeinde!

    Ich hab ein Problem bei der Zentralverriegelung von meinem VW Vento:

    Als ich letztens absperren wollte, drehte ich mit zuviel Druck in die falsche Richtung. Irgendwas im Inneren gab daraufhin nach, und seitdem kann ich auf der Fahrerseite mein Auto nicht mehr absperren. Bei der Beifahrerseite geht´s zum Glück noch.
    Könnt ihr mir Tipps/Ratschläge geben, ob man sowas leicht selbst reparieren kann, oder falls man das Auto in eine Werkstatt geben muß, ob sowas teuer ist. Ich schätze mal da wird nur irgendwas ausgehakt bzw. ein Bolzen oder so abgebrochen sein (aber ich bin vollkommener Laie auf dem Gebiet). Danke jedenfalls schon mal!

    MfG Wizard
    Hi Wizard,
    Hatte das Problem bei meinem Vento auch. Habe in meim " so wirts gemacht" Buch nachgesehen, wie das Türschloss auszubauen ist. Habe dann beim freunlichen VAG Händler nachgefragt. Der Exenter war gebrochen(verbindungsstab nach hiten zum Verschlussmechanismuss). Der wurde irgentwann (wil der so oft ausgefallen ist) Verstärkt. Dadurch musst du neben den Exenter auch den Scliesszylinder((Mitnehmer und Drehfeder) kaufen.
    Alles kein Problem wenn du ein bisschen fit im schrauben bist. Den Schliesszylinder hat mir die VAG auch noch kostenlos Werkstatt auf meinen Schlüssel "Umpogrammiert/Schließbleche).
    Bin ein bisschen spät drann, vieleicht hast das Problem auch schon gelöst.


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