hab seit 5 monaten einen 94er vento, bin eigentlich sehr zufrieden,
leider habe ich 2 probleme

1) manchmal (ca1 mal im monat, und ich fahre jeden tag) fängt er bei 3000 umdrehungen zum stottern an (als würde der diesel ausgehn , verliert kraft als würde er absterben,so ne art ruckeln). hab den masseluftregler ausgetauscht danach hat er 2 monate ohne diesen ruckeln durchehalten. als es draußen sehr feucht war (bisschen regen,er hat es bis auf einemal immer bei regen gemacht und bei dem einem mal war feinster sonniger tag. deswegen kann ich mir auch nicht vorstellen das es etwas mit fechtigkeit,elektrik etc zutun hat) hat er es wieder gemacht. ich war beim öamtc , der sich das auto ne stunde lang angesehen hat (mit computeranschließen und so) und hat gemeit er kann nichts erkennen außer das der SOLL IST vergleichbei der luftmasse different ist wobei er meinte das das nicht der fehler ist (nochdazu war der neue luftmasseregler eingebaut, auch luft schlauch verbindungen und kabel vom LMR war richtig angeschlossen.
beim vw haben sie gemeint das es keinen sinn hat ihm z u ihnen in die werkstatt zu stellen weil es ja nur sporadisch auftritt.
hab mal gelesen das es auch der nadelhubgeber sein könnte , aber das soll es angeblich auch nicht sein meint öamtc

hoffe es hat jemand einen tipp für mich

2) es hat 3 tage durchgeregnet und mir ist ein näße fleck aufgefallen und zwar zwischen der linken vorder und hintertür am himmel, der kreis (der fleck von der nässe) geht richtung beifahrer seite. frage : kann sich wer vorstellen wo die undichte stelle sein kann. ventofahrer wissen das es auf dem dach eine lange durchegezogene dichtung auf fahrer seite und beifahreseite gibt. ich könnte mir vorstellen das dort eventuell näße reinkommt. kann man das mit silicon abdichten oder mach ich da mehr kapputt als ich repariere?

ich kann mir vorstellen, dass das zwei luschenfragen sind und mich die meißten auslachen werden, aber schei*e ich liebe dieses auto, ich packs überhaupt nicht wenn ich sonen heckmeck habe.

VIELENDANK im voraus
dan

erstmals , vielen dank!!!! (super forum RESPEKT echt schnelle antwort)
ja er hat ein schiebedach (hab natürlich vergessen das wichtigste zu erwähnen). werd zum öamtc gehen ich glaub die haben da eh sonen "spezial daraht" hoffe das sich damit das problem löst, aber hört sich eh logisch an!!!
DANKE NOCHMAL

vieleicht hat jemand ne lösung wegen dem ruckeln , das wäre wirklich cool

Also ich bin zwar neu hier,aber ich hab des gleiche Problem wie du gehabt vor paar wochen.Mein Vento is zwar Bj92 aber ich denk da is ned viel um.
Naja des mit der Nässe klingt bei dir ziemlich harmlos bei mir war die ganze beifahrer seite nass.War scho bissl Arbeit des wieder ins reine zu kriegen.

Und wg dem Ruckeln.Also meiner is ne zeitlang auch im Stand ausgegangen hatte Drehzahlschwankungen einmal dreht er im stand auf 1000U/min und dann mal auf 2500U/Min.
Ich bin zu na Werkstatt und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Und dann hat sich rausgestellt das die Lambdasondedefekt war.
Hast du auch höheren Spritverbrauch???

habe auch ähnliche probleme,und zwar tourt meiner schlecht ab,wenn die Klima eingeschaltet is.ist das normal oder hat das was mit dem klima-kompressor zutun?

zu dem ruckeln kann ich dir leider auch keine wirkliche antwort geben,aber ich weiss,dass mein kumpel(fährt einen Golf III)dasselbe problem hatte.kann ihn ja mal fragen ob es weggegangen ist und wenn ja,wie.

hi!

hatte auch mal nen vento Bj.94 und hatte das ruckeln.
ich weiß jetzt die genaue bezeichnung net,aber es lag an nur einem stecker.
und der war nur ein bißchen verölt.
und zwar befindet er sich an der einspritzung.hat 3 kabel
fehlerbehebung:bremsenreiniger besorgen,stecker ab.
Stecker einsprühen trocknet schnell-verdunstet
da wo der stecker drin is auch sauber sprühen und kurz warten.

problem war dann weg.

hoffe,konnte helfen!

P.S. habe noch ein neues rohr fürn vento motor fürs kühlwasser,das gern durchrostet.
bei interesse einfach skypen oder mailen.

gruß joshi

Hallo. Was wollt Ihr den für das Rohr haben???