verbrauch kommt auf den motor an

die 1,8l der 1,6l und der 2L verbrauchen rund 8L

der vr halt so 10L

und zum rost

rostet er schon oder hast du nur angst weil er eingedrückt ist?

Zitat von Leerdammer

ist n 1,8 mit 90 PS

der lack ist abgeplatzt und ein gedrückt und ich denke das es am Rost liegt
ich weis es nicht genau kann man einfach den schweller abnehmen den rost entfernen und die Wagenheberlasche verstärken und n GFK schweller anbauen

hält das ??????

ne der schweller ist fest verschweißt mit dem rest der karosserie
und die gfk pampe kommt immer nur drüber

ich würd die abgeplatzte farbe erst abmachen und schauen ob da rost is

ach übrigens
ein bischen rost an den schweller is voll normal haben sie alle
aber es sollte sich halt noch net hochfressen

wenns schon frist mußt du nen einschweißblech kaufen und einschweißen
ist aber ein großer act

wenn ja den mit nem drehmel entfernen dann grundieren und dann unterbodenschutzt drauf und gut ist

Zitat von Leerdammer

und der verbrauch von 8-9 liter auf 100 Kilometer ist normal mit nem 1,8 Motor (90PS) wenn ja wie bekomme ich ihn sparsamer ?????

leider is da nicht viel zu machen

das problem bei den motoren ist das sie viel hubraum haben und wenig leistung rausholen

viel hubraum bedeutet hoher verbrauch
und wenn zu wenig leistung da ist mußt halt viel gas geben was den verbrauch auch wieder steigen läßt
und die monotronic ist leider auch technik von vorgestern

deswegen verbraucht der gti genausoviel obwohl er 115ps hat

das einzige was du machen kannst ist immer drauf achten das der luftfilter schön sauber ist und schauen wie der zusatnd der vergaserflanschdichtung ist
wenn die prös ist zieht er da luft durch und der verbrauch steig bei gleichzeitigem leistungsverlust

aber keien angst so ne dichtung kostet 50€
also net die welt
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Zitat von Vento_1992

ich brauche so 12 - 14 l mit dem 1,8er

bei mir bekommt er nichts geschenkt

wenn du ihm immer gibst is das normal

aber wenn du ab und an auch normal fährst und er verbracuht um die 10L
dann solltest du deine vergaserflanchdichtung mal überprüfen

Zitat von Leerdammer

wo ran seh ich das ,ausser dem hohe verbrauch, das die Vergaserdichtung kaputt ist ?????

die sieht porös aus

Die Wagenheberaufnahmen sind nicht grad die stabilsten erst recht wenn man einen hydr. Wagenheber benutzt und kräftig und schön ruckartig pumpt. Lieber an den Trägern unter der Karrosse in Nähe Achsaufnahme ansetzen und hinten ebenfalls an der Achsaufnahme, dabei auf das Handbremsseil achten.
Muss nicht unbedingt am Rost liegen auch wenn es schon oberflächlich LEICHT angegammelt ist.