moin erst ma bin neu hier und sofort mit fragen.
beim meinem vr6 ist ein schalteirlzug gerissen. jetzt wollte ich ma fragen ob man den einzeln tauschen kann oder besser alles komplett? und wie krieg ich den schaltknüppel raus? hab es beim letzten versuch nich geschaft. vielleicht gibt es ja nen bestimmten trick.
danke für eure antworten

Das kann schon sein ist von Auto zu Auto verschieden !!
Also gescheiter wäre es komplett zu wechseln

moin nochma ich hab da nochn problem undzwa wenn der motor kalt ist läuft er perfekt aber sobald er warm wird geht er im stand aus und bleibt es auch. nach ein paar minuten geht er wieder an aber irgendwas klappert dann extrem laut. weiß einer rat?
danke

Ruckelt er denn wenn er warm ist ? Und geht die Drehzahl langsam runter oder direkt ?
Überprüf mal die Drosselklappe, die Lambdasonde oder Verteilerkappe die Kabel allgemein mal durch schauen ob da irgendwo was ist !!!

danke für die tips biene und nostros und wist ihr auch was das klappern sein kann?

eher metall auf metall. das merkwürdige ist, das es nur auftaucht wenn der motor warm wird

Also wenn das nur auftaucht wenn er warm wird können es die Hydrostössel sein !!!
Oder meinst du wenn er schon warm ist ??

ich war eben nochma beim vento und da ist das klackern ein bisschen leiser aufgetaucht als ich die kupplung getreten hab. (aber merkwürdigerweise nicht bei jedem mal kupplung treten)
aber sonst wenn er warm ist.
oder kann das sein weil er seit ein paar monaten stand?