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Fensterheber
  1. #1

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    Standard Fensterheber

    hey
    hab ein Problem mit meinem Fensterheber an der Fahrertüre.
    Wenn ich die Scheibe zu weit nach unten lasse und dann versuche sie mit der Kurbel wieder hoch zu lassen geht da nicht mehr. Es gibt nur so ein Knack geräusch. Ich denke das die das die Zacken am Zahnrad das dafür da ist rund sind und deshalb nicht mehr greifen könne. ich hab gestern auch schon versucht das Teil aufzumachen. Es blieb beim Versuch. Kann mir jemand sagen was ich genau für ein Teil kaufen muss und wie der ausbau des alten und der anschließende Einbau des neuen Teils geht?

    Ist das das richtige Teil?

    Fensterheber VW Golf III 3 Vento vorne manuell bei eBay.de: Innenausstattung (endet 04.08.08 10:17:31 MESZ)

    Danke

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  3. #2
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    naja musst halt gucken ob dass das richtige für DEIN auto ist. an sich isses richtig.
    zum ausbau/einbau:
    türverkleidung abbauen (ist unten geschraubt und sonst nur mit sonen scheiß plastik-clips gesteckt, die gehen gerne kaputt, kosten aber fast nix beim händler)
    dann sämtliche schrauben von der halterung (kp wies sich nennt) lösen und die scheibe fixieren, dasse nicht abstürzt.
    dann einfach die alten "seile" gegen die neuen tauschen und alles wie beim ausbau, nur rückwärts wieder einbauen.
    is eigentlich, selbst wenn man ungeübt ist, ne arbeit von ner halben stunde !


    PS: zugseil der türöffnung nicht vergessen aus- bzw. wieder einzuhängen !
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    Peppers90 (01.08.2008)

  5. #3

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    die Türverkleidung und so hatte ich schon alles weg. Es ist nur am rausnehemn von dem teil gescheitert. weil ich nicht wusste wie ich des rausbekomm.also muss ich die Klammern ( keine Ahnung wie die heißen) die an der Scheibe befestigt sind auch lösen oder?
    Wie bekomm ich das Teil raus an dem die Kurbel befestigt ist?
    richtung scheibe drücken geht ja nicht da direkt dahinter ja die scheibe liegt und ich die sonst zerdrück.

  6. #4
    Avatar von theCKone
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    scheibe ganz hoch kurbeln, mit tape (sprich klebeband) festmachen, die komischen clipse die das fenster halten aufschrauben (irgendein torx) dann ein bisschen hin und her fummeln und dann kriegste des raus. aufpassen, dass du die scheibe nich kaputt machst.
    achso was ich vergessen hab: schließzylinder von außen abbauen, weil sonst hängts da fest !
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    Peppers90 (01.08.2008)

  8. #5

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    okay danke. nur noch eine frage... welchen schließzylinder von außen abbauen?

  9. #6
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    den wo du deinen schlüssel reinsteckst zum aufschließen. kann dir nicht genau sagen wie der festgemacht ist, glaube aber der ist irgendwie von innen zu lösen und dann kann man den nach außen abziehen.


    also des komplette plasteteil (wenns ein teil ist) abnehmen, ist halt innen irgendwie verankert, musste mal schauen ! wenns zweiteilig ist (sprich zylinder und griff je einzeln) dann brauchste nur den zylinder ausbauen !
    Zu 100 Prozent sinnfrei :D !!!

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    Peppers90 (01.08.2008)

  11. #7

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    abre des teil muss auf jedenfall raus oder?

  12. #8
    Avatar von theCKone
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    bin mir nicht zu 100 prozent sicher, aber glaube das der zylinder irgendwie mit der zweiten verkleidung (also die innere, kA wie man die nennt) zusammen hängt.
    musste halt mal schauen, wäre eigentlich logisch, weil der schlossträger ja in der verkleidung hängt !
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  13. #9

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    Danke
    dann bestell ich mir mal des Teil und Versuch mal mien Glück

  14. #10
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    also ich habs heute vormittag erst gemacht (bin seit heute kfz-lehrling bei vw), wenn auch beim 4er, aber is das selbe. und war wirklich kein problem, einfach nur merken wo was verbaut war, am besten fotos machen beim ausbau !
    Zu 100 Prozent sinnfrei :D !!!

  15. #11
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    Hi,

    wenn du Kurbel, Verkleidung und Folie weg hast, mußt du nur die Fensterabdichtung innen abziehen. Einfach die Scheibe in der Halterung lösen (die Schrauben nicht ganz rausdrehen), und die Scheibe dann nach oben kippen (vorher runterdrehen), das schmalere Stück nach unten und dann nach innen rausnehmen.
    Dann insgesamt fünf Schrauben lösen (2 jeweils für die Schienen und die fünfte für den Antrieb), dann aus dem Türblech raus"schieben", innen zusammenklappen und raus damit.

    Beim Einbau den Heber festmachen, die Scheibe einführen, die Schrauben aber noch nicht ganz festziehen. Die Dichtung wieder reindrücken.
    Erst die Scheibe einstellen: dazu die Scheibe so weit hochkurbeln, bis die Muttern der Klemmbacken in den Montagebohrungen sichtbar sind (etwa 5 cm unter Oberkante), dann die Scheibe nach hinten in die Führung drücken und die Muttern anziehen (aber nur leicht, ca. 10Nm)

    Dann den Rest wieder einauen und FERTIG.

    Gruß

  16. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Golf III VR6 Variant wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Peppers90 (02.08.2008)

  17. #12

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    hab das Teil gewechselt funktioniert wieder einwandfrei.
    Es ista löle bestens gelaufen bis auf eine 3 cm Schnittwunde an der Hand die mit 5 Stichen genäht werden mußte
    das Türschloß mußte nicht ausgebaut werden.

  18. #13
    Avatar von theCKone
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    ok schwein gehabt, wie gesagt beim 4er musste es ausgebaut werden ! schnittwunde ? warum machsten sowas ?
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  19. #14

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    die neue schiene an der die scheibe befestigt wird hat sich verklemmt also hab ich mal ein bisschen kräftiger daran gezogen. als es sich nach einem heftigen ruck gelößt hat bin ich mit meiner hand voll in eine Metallkante reingerutscht. naja shit happens

  20. #15

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    hab noch ne frage...
    was für einen nutzen hat die Folie die hinter der türverkleidung ist? die ist nämlich ziemlich eingerissen nachdem ich den Fensterheber ausgewechselt habe. Habe sie mit klebeband wieder einigermaßen zusammen geklebt. ist es schlimm wenn die zerissen ist?


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