hi

könntest von nem golf 1 diesel das nehmen allerdings mit schweisserei verbunden da ne halterung um gebaut werden muss !!

Oder das 4+e passt ohne probs da vom 2er golf

hatten damals beide in unserem 2er gti verbaut .....

Zitat von hild-tuning

Das kürzeste vom 2er ist das 2Y aus dem 16V.
Müsstest dann aber auch die 16V Kupplung einbauen da das Getriebe eine andere Verzahnung hat.

Nein das stimmt nicht wirklich das 16v hat ja selber n langes übersetztes getriebe.

Und im 2er ist das kürzeste was es gab das 4+e

Das ist doch das Getriebe vom 50 PS.
Dabei sollte man dann aber beachten das bei diesem
Getriebe die Antriebswellenflansche 90mm Durchmesser
haben und nicht wie beim GTI 100mm.
Daher müsste man die Gelenkwellen auch mit tauschen.

Desweiteren denke ich das dieses Getriebe bei einem GTI
nicht lange halten wird, das es für weniger als die hälfte der Leistung gebaut wurde.

So nun hab ich mir mal schnell die Mühe gemacht das nachzurechnen.
Also mit dem 2Y Getriebe fährt man bei 6000 Umdrehungen im 5ten Gang 187km/h
mit 195/50 15er Reifen.

Mit dem 4S Getriebe fährt man bei 6000 Umdrehungen im 5ten Gang 213 km/h
mit den gleichen Reifen.

Übersetzungsverhältnisse für die verschiedenen Getriebe kann man HIER nachschauen.

Das sind alles ca. Werte da ich nicht gerundet habe beim Rechnen.