Rad lässt sich schwer drehen

**C2H5OH** · 22.03.2009, 22:59

nabend

mein hinteres rechtes Rad lässt sich nur noch sehr schwer drehen. Woran kann das liegen?

mfg

**Anzeigen** · 22.03.2009 22:59

**Don-Onno** · 22.03.2009, 23:07

Bremse defekt und sitzt fest?

**Golf III VR6 Variant** · 23.03.2009, 00:32

Es könnte auch das Radlager sein. Mußte mal nach ner Fahrt ausprobieren, wenn es dann leichter geht (wenn das Lager heiß geworden ist), dann ist es das Lager.
Oder aber, wie schon gesagt, eine feste Bremse.

Auf jeden Fall schnellstens beseitigen, denn mit Beidem ist nicht zu Spaßen!

Gruß
Peet

**Der Apotheker** · 23.03.2009, 08:52

Merkt man es beim Fahren auch? Machts Geräusche?

**C2H5OH** · 23.03.2009, 13:48

moin, hab heute auf dem weg zur Berufsschule die Anlage mal aus gelassen und genau hingehört.

bis ca. 70km/h "knirscht" das.
ab ca. 70km/h "pfeift" es

denke eher das es das radlager ist

mit der bremse müsste alles in ordnung sein

ich frag mich wie lange ich schon damit rumfahre. Werd's Auto jetzt auf jeden fall erstmal stehenlassen bis das neu ist.

mfg

**Der Apotheker** · 23.03.2009, 14:17

Unbedingt.
Auch in den Kurven müsste es aufhören Geräusche zu machen.

**Dave** · 23.03.2009, 14:18

Hört sich sehr nach Radlager an - Sofort machen sonst kann das sowohl am Auto als auch an dir ernste Schäden hinterlassen...

**C2H5OH** · 23.03.2009, 14:42

ob's in den kurven aufgehört hat weis ich nicht mehr, der Auspuff hat teilweise auch ziemlich gestört.

joa, werd's direckt morgen nach feierabend neu machen,

mfg

**Golf I 16V** · 24.03.2009, 16:50

wollte auch mal was los werden

geräusche in kurven ändern sich nur wenn das radlager vorne platt ist!!!

wenn man damit weiter fährt so wie ich es mal gemacht hab mit meinem einser golf da ich es nicht gehört habe weil der auspuff einfach nur laut war

überholt dich dein hinterrad

klingt cool ist es aber nicht

nach einer zeit wenn das radlager sich komplett aufgelöst hat und nur noch kleine teile als radlager dienen, ist es wie schleifpapier!!!

bei mir ist es bei tempo 60kmh landstraße dann soweit gewesen das ich mein hinterrad verloren habe

der komplette achszapfen war durch. mir und meinem kleinen ist aber nix passiert da mein auto sehr tief war und der reifen im radkasten stecken geblieben ist

soll mal einer sagen tieferlegen bringt nix

**Dave** · 25.03.2009, 18:12

Mir hats bei der Gelegenheit noch so einiges zerrissen an der Hinterachse...

**C2H5OH** · 26.03.2009, 20:53

nabend,

hab mich heute mal erkundigt, 90€ soll das Lager kosten.
Weis jemand ob man das in Internet irgendwo günstiger bekommen kann?

Hatte auch überlegt ob ich mir vom Schrottplatz eines hole, unfallwagen wo die Hinterachse aber noch in ordnung ist standen dort vor kurzem noch rum. Kann man das wohl machen oder sollte ich besser ein neues kaufen?

mfg

**Dave** · 26.03.2009, 21:33

Ich würd neu+Erstausrüsterqualität nehmen sonst kannste das Pech haben, dass du nach 1000 KIlometern wieder das gleiche Problem hast!"

**C2H5OH** · 26.03.2009, 23:58

da hab ich irgendwie garnicht dran gedacht.

dann werd ich wohl doch die 90€ investieren, dann hab ich da wenigstens in nächster Zeit keine Probleme mehr mit.

Ich hoff das ich das Lager etwas besser rausbekomme als die Hinterachslager, hab bei dem Wetter keine große Lust zu schrauben.

mfg

**Golf III VR6 Variant** · 27.03.2009, 12:22

Das/die Lager (denk daran, beide Seiten wechseln) sind eigentlich kein großes Problem.

Bei der Gelegenheit würd ich mir auch direkt die Bremsscheiben anschauen und eventuell gleich auch neu machen.

Und ganz wichtig: Schau dir die Achszapfen an! Bei Beschädigung auf jeden Fall ersetzen. Sonst ergeht es doch noch irgendwann wie Golf I 16V, und dein Hinterrad überholt dich.

Gruß
Peet

**C2H5OH** · 27.03.2009, 19:06

nabend,

bin ich bevor ich mir das Lager bestellt hab mal auf die Hebebühne und hab alles auseinandergenommen.

Das Lager ist zum glück doch nicht kaputt.

Die Geräusche kamen wohl vom Stoßdämpfer, der war lose.
Bin dann nochmal ne Runde gefahren und die Geräusche sind weg.
Woher das pfeifen kam weis ich nicht, aber jetzt ist es weg.

Das sich das Rad so schwer drehen lässt kommt von der Bremse. Die Bremsklötze hängen irgendwie an der Scheibe fest. Als ich's mit etwas mehr Kraft versucht hab ist dann ein Stück aus dem Bremsklotz rausgebrochen.
Scheiben sind auch Schrott.

Nächstes mal sollte ich direckt auf die Hebebühne fahren, mit Wagenheber und kaum Werkzeug ist's irgendwie recht schwer die Ursache zu finden.

mfg