Hallo
Ich habe einen Golf 3 VR6 Baujahr 1992. Habe ihn gebraucht gekauft und er leif einwandfrei. Nun stand er eine Woche bei mir Zuhause und dann kam das:
Also mein VR6 läuft ganz normal im Stand, ohne weitere Merkmale. Ich habe ein Automatik-Getriebe drinne. Wenn ich ein bisschen mit dem Auto gefahren bin fängt auf einmal das Tacho an durchzudrehen. Mal steigt es dann fällt es wieder ab, sogar auf 0 km/h dann pendelt es sich wieder ein und das geht dann so die ganze Zeit.Fahre ich dann mit viel Gas weiter und das Tacho geht hoch und runter, dann wenn ich viel Gas gebe und eig nur 120 fahre, springt es auf 220 oder 210 dann mal auf 60 und 0. So mal als kleines Beispiel. Beim Gasgeben kommt ein RUCK und der Wagen verliert an Geschwindigkeit, obwohl das Gaspedal durchgetreten ist. Wenn ich nun trotzdem gedrückt lasse zieht er wieder an, dann kommt der RUCK und ich verliere wieder an Geschwindigkeit. Wenn er dann trotz voll Gas abnimmt und ich das Gaspedal loslasse und wieder durchdrücke, versucht mein VR6 nochmal hochzuziehen und es gibt den RUCK.

Was bereits ersetzt wurde: 109er Realis, Drehzahlgeber, Leitsätze, Lambdasonde, Katalysator, Luftfilter
Was wir bereits ausprobiert haben: Wassertemperaturanzeige lahm gelegt, weil wegen Temperatur er vllt abbrechen könnte / Luftmengengeber abgezogen ( geguckt ob der trotzdem blockiert ) / und vieles mehr.

Da mein VR6 Baujahr 1992 ist, besitzt er ein elektronisches Tacho, soweit ich weiß und keine Tachowelle.
Der Fehlerspeicher ist leer bei meinem Auto. Wir vermuten dass es ein elektr. Problem sein muss, da Tacho+Motorblockade zusammen anfingen.

Vielleicht hat ja jemand von euch noch einen Tipp den ich mal ausprobieren könnte.

Schaue es mir eh nur noch eine Woche an, und wenn er dann nicht läuft, schlachte ich ihn, obwohl alles andere heil ist.