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Autoradio geht nicht an.
  1. #1

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    Standard Autoradio geht nicht an.

    Hallo Leute,

    beim letzten mal konnte mir hier irgendwie keiner helfen. Ich hoffe jetzt klappt es.
    Also ich habe einen Golf 2 (88Bj) und habe mir ein neues Autoradio gekauft (Kennwod KDC-4047U).

    Also altes Radio raus. Neues rein. Ich habe also zuerst den mitgelieferten Adapter angesteckt. Dann habe ich geschaut ob Pin-Belegung vom Radio und vom Auto übereinstimmen (ggf. umgesteckt) und Antenne angeschlossen. Nun geht das Radio leider nicht an. Das Display bleibt aus.
    Einzig allein (und das ist ja das komische) wenn ich auf die CD-Auswurf-Taste drücke kommt ein Geräusch als ob er die CD einziehen bzw. auswerfen will. Wenn denn eine drinne wäre... Die rote Sicherung hinten am Radio sieht noch heile aus, also ist i.O.

    Das originale Uralt-Radio von Grundig geht sofort an .

    Weiß einer was ich falsch gemacht haben könnte oder was man noch machen muss damit es überhaupt klappen kann??.

    Thx, Basti

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  3. #2

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    Standard

    komisch . also wenn strom ankommt und die pin belegung passt . und die stecker sowie kable nicht kaput oder gegamelt sind !
    -
    und die sicherung heile ist .
    und das alte radio sofort geht :!

    dann tausch das radio um es wird sicherlich eine macke haben !
    oder du machst dir den aufwand und baust es in ein anderes auto von nem kumpel oder so ein . dann wirste es sehen !

    aber ich vermute mal das radio hat ne maise im gehause
    Golf 4 neues projekt ;-)

  4. #3

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    Standard

    Ja da hast du vermutlich recht. Was mich nur wundert ist das es ja dennoch diese CD-Lese-irgendwas Geräusche macht sonst aber keinerlei Funktion hat.

    Ich werd morgen nochmal tüffteln, wenn es dann nicht klappt tausch ich es wieder um .



    Thx und ne gute Nacht .

  5. #4
    Avatar von sk8erboi
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    versuch doch mal klemme 30(dauerplus) mit klemme15(geschaltetes plus) zu tauschen
    da haben manche alte autos probleme mit
    :D:DFehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :D:D

  6. #5

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    Standard

    Danke aber das habe ich vorher auch bereits probiert gehabt. Ich hab es nun auf anderem Wege geschafft.

    Habe wo gelesen das Radioseitig Gelb (für Schaltspannung) und Rot (Dauer +) zusammen auf Rot vom Auto gelegt werden muss. Hierzwischen ist dann noch eine 3A Sicherung notwendig. Jedenfalls habe ich eine zwischen geklemmt. Eigentlich soll auch ne 10A reichen.

    So wie ich das verstanden habe soll das wohl aufgrund dessen nötig sein weil Gelb (für die Schaltspannung) ohne Funktion ist. Um dies zu ändern habe ich aber keine Erläuterung gefunden.

    Das alte Radio hat sich auch nicht mit der Zündung automatisch eingeschaltet =/.

  7. #6

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    ja also wie geesagt .

    gelb ist eigentlich ( original ) immer geschaltet 15 das heist es liegt nur strom an wenn zündung an ist !

    rot ist eigentlich ( original ) dauerpluss ! das heist egal ob schlüssel im zündschloss oder nicht es liegt immer strrom an !

    wenn du die jetzt gebrückt hast ! hast du ja nichts anderes getan als auf die gelbe leitung also ( 15 ) dauerstrom gelegt ( 30 ) das widerum würde heißen das deine gelbe leitung kaput ist ( da ja anscheind wenn zündung an ist kein strom fließt ) oder das das radio in der hinsicht eine macke hat !

    aber gut wenns jetzt geht auch wenn ich es noch nicht ganz vverstanden habe
    Golf 4 neues projekt ;-)

  8. #7
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    @Speede: Nee, nee, ich denke mal er hat noch die alte ZE und da war noch kein Zündungsplus am Radio (bitte korigiert mich, wenn ich mich irre).

    Dann muß man (wie er ja geschrieben hat), am RADIO beide Phasen (Dauer + Zündung) zusammenlegen und an Klemme 30 legen. Dann läuft das Radio, man muß es halt nur von Hand an- und ausschalten.


    Gruß
    Peet
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  9. #8
    TF-Experte Avatar von Audi2k3
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    Standard

    das problem bei den alten autos vorallem vw ist einfach das man das radio früher per drehknopf einschalten musste. daher ist es auch net möglich das es mit zündung an und aus geht. selbst wenn du das zündungsplus vom zündschloß nimmst würde es net gehen da die heutigen fahrzeuge dieses erst völlig ausschalten wenn der schlüssen abgezogen wird was der 2er golf ebenfalls nicht hat


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