Huhu

Wie die Überschrift schon sagt hab ich ein kleines aber dennoch nerviges Problem mit meinem alten Baby.

Zuerst mal zum Auto damit ihr auch wisst was für eines ich denn fahre. Ich besitze einen Alten Golf 3 1h1 BJ 91 1,4 CL der mit den kleinen aber feinen 60 PS. Am Motor wurde nie rum gebastelt. So viel ich gesehen hab isn offener Lufi drinne. Aber mehr kenn ich mich ned aus^^

Grund warum ich so ne kleine lahme Ente fahre ich brauch den nicht um weit weg zu fahren fahr nur hin und wieder mal Autobahn und habs eigentlich nie Stressig.

Ok nu zum eigentlichen Problem.

Wenn es drausen schön warm ist oder gar heiß wie es im sommer üblich ist passt das meinem kleinen so gar nicht. Morgen wo es noch halbwegs kühl zu geht ist es kein Problem den kleinen anzulassen da springt er sofort an.

Sobald es aber Nachmittag wird und es so um die 25-30 grad hat und er in der Sonne steht rödelt er sich einen ab beim anlassen. Nach 10 versuchen aufwärts springt er auf einmal an so als ob nix währe.

(Was mir aufgefallen ist wenn er nicht anspringt und ich den schlüssel umdreh zeig meine Tanknadel ja an das er zbs halb voll is, aber wenn ich ihn anlassen will geht die nadel auf null und er hustet)

Wenn er dann mal normal anspringt bleibt auch die nadel oben bedeutet wenn er schön brav zündet sinkt sie nicht ab.

Aber:

Wenn mein kleiner anspringt zieht er ganz normal als ob nie was gewesen währe verliert kein Gas und zieht auch ganz normal (wenn man ziehen bei 60 PS sagen darf ^^)

Ich versteh es nicht einmal so dann wieder so. Ich mein ich geh ja immer früh genug aus dem Haus falls er doch wieder meint er muss hier rum rödeln bis er anspringt. Aber ich komm mir leicht blöd vor wenn ich jedes mal bei nem Einkaufsladen aufm PP da rum rödl bis der endlich kommt.

Was könnt das denn sein.

Wie gesagt es tritt auf wenn

Es drausen Warm ist
er lange drausen im warmen stand

Es tritt nicht oder eher sehr selten auf wenn es

drausen kalt ist (tritt nie auf)
wenn er mal ne weile gelaufen ist (springt er auch nach dem abstellen gleich wieder an)

Was weis ich über autos:

So gut wie nichts
Ich kann Radios Endstufen Ls einbauen, ich hab bei der Kiste auch den Scheibenwischermotor selbst getauscht weil der den geist aufgegeben hatte, Ich weis wie ich ihn behandeln muss und wie ich ihn Putz aber mehr nid.

Was hab ich bis jetzt gemacht.

Batterie wurde ausgewechselt weil die alte schrott war.


Mir wurde hier schon so oft geholfen darum dacht ich ich frag hier mal wieder nach.
Wenn einer ne ahnung hat was es sein könnte würde es mich intressieren ob mans selber machen könnte. (nein 2 linke hände hab ich ned) oder wenn mans in der Werkstadt machen muss was für kosten eventuell auf die verschiedenen ursachen auf einen zu kommen können damit ich mich drauf einstellen kann bzw hier die Freundlichen vergleichen kann.

LG
Ich hoff der Text is ned zu arg zu geklatscht aber bin bischen gefrußtet weil ich grad vorher einkaufen war und 15 minuten am rödeln war^^

Also ich hatte auch so ein Problem...aber das war wetterunabhängig. Ist auch immer nicht angesprungen oder einfach ausgegangen.

Bei mir war es ein wackler am Zündverteiler oder Zündverteilerkappe? eins von beidem.
Das wurde ausgezauscht und alles war wieder fein...gekostet hat mich das so umdie 50€ mit austausch in der Werkstatt.

Würde ihn einfach mal in die Werkstatt bringen...bevor du rätselraten spielst