Besorg dir einen Golf 3 VR6 für wenig geld und bau alles vom VR6 in deinen Golf, da passt alles 1:1, musst nur noch eintragen lassen.

Loooooooooooooooooooool das ist Fake oder das kann nicht ernst gemeint sein.

Mfg Dreas

DAS WAR MIT ABSTAND DER BRÜLLER DES MONATS!

lass das mit dem tuning bitte und schau dir erstmal von grund auf an, wie dein auto funktioniert!

Nee du willst vielleicht mal nen Tuner werden, wenn du schon einer wärst dann wüsstest du auch das sich an nen 4 Zylinder nicht noch 2 weitere Zylinder anbauen lassen, sowas geht einfach nicht, wenn du mehr Leistung willst kommst du entweder bei deinem Motor nicht um das klassische Saugertuning drumrum, was allerdings wenig Sinn macht da der Leistungszugewinn nicht wirklich günstig würde, also bleibt nur nen VR oder nen 1.8T kaufen und die Maschine dann inkl der dazugehörigen Peripherie verbauen, auch nicht wirklich billig aber vom Kosten-/Nutzungsfaktor deutlich besser.
Und eins sag ich gleich, wenn deine Kumpels davon genauso viel Ahnung wie du haben dann lass es besser gleich bleiben.

Mfg Dreas

Oha, da fehlt grundsätzliches Wissen, also rein theoretisch kann man an jeden Motor nen Turbo flanschen, nur macht man sowas nicht eben einfach so, da gehört schon ne ganze Ecke Wissen dazu, der Hubraum spielt dabei keine so große Rolle, klar mit mehr Hubraum erzielt man letztendlich auch mehr Leistung bzw mehr haltbare Leistung, du könntest auch aus nem 1,6er 300PS holen nur wäre dazu auch nen immens hoher Ladedruck notwendig bzw eben nen großer Turbo der hat wieder den Nachteil das er erst bei ohen Drehzahlen in Fahrt kommt und es bringt nix wenn ne Turbo erst bei 5000U/min anspricht und dann die Karre zerreist.
Den 1.8T hab ich nur empfohlen weil er sich recht unkompliziert verbauen läßt,allerdings ändert das nichts daran das du trotzdem alles am Auto ändern musst, da kannste locker nen paar tausend Euro rechnen und dann biste günstiger dabei wenn dir nen Serien VR6 holst.

Mfg Dreas

hallo PSFreak, ich würde dir Vorschlagen dir mal von nem bekannten automechaniker genau den Aufbau von nem Motor erklären zu lassen und dich mal von grund auf informierst.
Die fragen sind sehr realitätsfremd.
der 1,6 hat nichts mit prozent oder so zu tun, sondern mit dem Hubraum. das bedeutet das er 1600ccm hat und der 1,8t hat 1800ccm mit nem Turbolader.
Du kannst grundsätzlich auf jeden Saugmotor einen Turbo dranbauen. aber nicht ohne andere sachen drauf abzustimmen.
Zum beispiel haben turbomotoren eine geringere verdichtung, andere kolben, kurbelwellen usw.

Schau mal, links über Tuner gibts sehr viele im Web zu finden, gerne geb ich dir Links wo du was bekommst, alles kein Thema.


Nur bedenke eins, aus einem 75 PS Motor machst du maximal 100 PS nicht mehr und das kostet dich schon ca 4000 Euro ca ( +/- ).

Was kann man selber machen ?? Beispiele.

Auspuffanlage, Sportfilter, Powerrohre, Kühler, Benzindruckregler,
Bremsanlage, Sportfahrwerk, Lamdasonde wenn man das passende Werkzeug dazu hat und die Zeit wo man dazu brauch. Alles andere was im Motor oder am Motor geht braucht man werte die VW nicht raus gibt zB. Zündzeitpunkt, Nockenwellen ° zahl, abstimmung des Steuergerätes, Abgasverhalten ( die werte ).



Drum meine Antwort, such einen Motor der mehr leistung hat und die Golf Varianten sind so alle gleich aufgebaut ( Golf 3 ) wo man vieles einfach übernehmen kann. Beispiel VR6 Achse mit Motor, Kühler und was noch so dazu gehört. Vergess dabei aber nicht die Kosten zu vergleichen. Ein gebrauchter Motor mit mehr leistung ist Billiger wei ein 75 PS Motor auf 100 PS zu Tunen.

Zitat von psfreak

Au mann!!!! Check nich ganz wozu ein Tuningforum dann gut is wenn einem eh jeder nur sagt das geht nicht und da muss man ein Spezierlist sein!!!!! Desswegen bin ich ja in dieses Forum gegangen weil ich wissen wollt wie man das macht beziehensweisse wo man sich besser hilfe hohlt. Also fals mir wer was weiterhelfen kann bin ich immer noch sehr dankbar für HILFREICHE!!! Tips... Ob zusätzliche Zilinder oder ein Turbolader oder beides gleichzeitig is mir wurscht eigentlich hauptsache mehr leistung!!!!!

psfreak!!!

Lesen kannste aber schon oder? Wie deutlich muss man denn noch sagen das es keine Sinn macht was an dem Motor zu machen, und ohne die nötige Asche kannste das gleich knicken und wir sprechen hier nicht von Beträgen unter x-tausend €, ich denke du hast so fähige Kumpels, dann frag die mal, vielleicht hörst du dann eher zu.

Mfg Dreas