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was kann man an einem 90Ps TDI motormässig machen?
  1. #1
    Golf_4_TuningFreak
    Gast

    Frage was kann man an einem 90Ps TDI motormässig machen?

    Hi Leutz ich habe einen 4er Golf TDI 90Ps, und ich wollte euch mahl fragen was man an einem solchem Schmuckstück Leistungsmäsig verändern kann ohne die Lebensdauer des Motors stark bzw sehr zu verkürzen? bin um jeden tipp dankbar
    Mfg Golf_4_TuningFreak

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  3. #2
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    Frage

    Hi,

    ist das der 1,9 l TDI ??

    Chip Tuning geht immer ( SKN ca 30 PS mehr mit K&N Filter )
    272° Nockenwelle mit Auspuffanlage ( ca 17 PS mehr )

  4. #3
    Golf_4_TuningFreak
    Gast

    Unglücklich

    jup das is der 1,9 l TDI

    ich hab aber gehört das chippen die Lebensdauer des motors senkt (vor allem die Anbauteile des Motors) ist das wahr?
    Geändert von Golf_4_TuningFreak (07.01.2007 um 19:02 Uhr)

  5. #4
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    Frage

    Ich habe seit 3 Jahren ein Chip und das ohne ein Problem.

    Jeder Chip von einer Firma zB. SKN sind alle geprüft auf Qualität und des Sinnvollen mit 60 Monate Garantie.

  6. #5
    Golf_4_TuningFreak
    Gast

    Standard

    un wie viel fährst du im jahr? un was fürn Golf (Motor hast du)?
    Un wie Teuer währe son Chip mit einbau eintragen (mit allem drum un dran)?

  7. #6
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    Frage

    Hi,
    ich habe ein Golf 4 Cabrio Bj. 2001 mit 2,0 l auf 2,2 l und habe im Gesamten ca 15000 Euro investiert, an Tuningteile, Leistung, Eintragungen.
    Km im Jahr ca 20 Tkm.

  8. #7
    Golf_4_TuningFreak
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    Frage

    siest du ich fahre im Jahr fast das dopelte
    wollte eigentlich nur wissen wie teuer dieser Chip von SKN (+30Ps) ist un das mit allem.

  9. #8
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    Frage

    Hi,

    der Chip kostet mit TÜV und Einbau, 900 Euro bei SKN.

  10. #9
    Golf_4_TuningFreak
    Gast

    Standard

    und reicht da scho ein Lüfterpilz, weil du ja sagtest mit K&N Lüfter weil der is von Eufab.

    Mfg Golf_4_TuningFreak

  11. #10
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    Frage

    So wie ich das sehe, ist die Wirkung mit einem K&N Filter ( nicht offen ) im Tausch mit einem Chip, besser. Grund, der anzug von unten ist höher wie bei dem normalen Filter der Chip macht den rest.



    Wie die Anderen Filter sind und bewähren, habe ich keine ahnung.

  12. #11
    Golf_4_TuningFreak
    Gast

    Standard

    alles klar und was kann man AUSSER einem Chip noch machen was net grade in die Tausende geht un man keinen halben Motor Ausseinander nehmen muss?
    (wegen geld und Werkstat möglichkeiten)

  13. #12
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    Frage

    Das billigste ist, du baust die teile im und vom Wagen weg, wo mann nicht braucht um das Gewicht vom Wagen zu erleichtern. Der zweck ist eine Höhere Geschwiendigkeit und der zieht Besser von unten weg.

    Sprich,
    das Ersatzrad raus, ca 12 Kg weniger. Im Motorraum die Plastik anbauten raus, alles was du nicht brauchst raus.

  14. #13
    Golf_4_TuningFreak
    Gast

    Standard

    das mit dem Ersatzrad hatte ich sowieso vor (bei einem Rennen) aber trotzdem Danke. Und sonst alles andere geht dan scho in den 4 Stelligen Bereich?

  15. #14
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    Frage

    Nockenwelle mit Nockenwellenrad, ca 500 Euro bei Schrick.
    Auspuffanlage, ca 1700 Euro mit Krümmer ohne ab Kat, ca 450 Euro.
    K&N Filter, ca 54 Euro.


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