Hallo

Ich habe folgendes Problem.
Und zwar habe ich einen GTI Motor ( MKB PF ) alte ZE in einen Golf 2 BJ 91 ( neue ZE ) gebaut.Habe mir auch den Kabelbaum für den PF und die neue ZE besorgt.Habe alles rein gebaut und es hat auch gepasst.Aussser, da liegt ja auch das Problem.Die Stecker vom Kabelbaum die vom Motorsteuergerät kommem passen nicht in den Sicherungskasten rein.Das sind 4 oder 5 Gelbe Stecker und ein Schwarzer und ein Roter.Kann mir wer Helfen.Muss ich mir nen Anderen Sicherungskasten besorgen oder fehlt mir noch nen Steuergerät.Habe ich nämlich in einem Anderen Beitrag gelesen.Wo einer von GTD auf GTI umbaut.Bitte Helft mir.Weiss nicht mehr weiter.

Gruss Oli

Hallo erstmal
wenn dein golf vor 1988 geboren wurde dann ist da die alte ZE drinne
dann müstest du die ZE komplett wechseln (am einfachsten)aber sehr viel arbeit
schaumal bitte nach welche farbe die stecker haben
die du beschrieben hast (die gelben) müsten eigendlich vom licht kabelbaum sein und nicht steuergerät
die vom steuergerät müsten eigendlich weiß(neutral 3stück)sein
wenn sie denn weiß(neutral )sind kann man nur diese stecker umbauen dauert nur ne stunde reinstöpseln in die alte ZE und spass haben

ich hoffe ich konnte helfen
ich schau morgen mal wieder vorbei dann habe ich den umbau plan gefunden oder fertig

schön gruß von der küste

Hallo...

Das freut mich das mir jemand Hilft.
Also der Golf ist Bj. 91.Er hat die neue ZE.
Habe den Motor aber aus einem Golf 2 Bj 87.Alte ZE.
Das Problem ist das mir den Umbau nen Kumpel gemacht der nicht so wirklich nen Plan hatte von der Sache.Hat sich aber leider erst später raus gestellt.
So also die Stecker die ich beschrieben habe sind Gelb.Den Kabelbaum den wir von dem 90 Ps ausgebaut haben hatte meine ich 3.Ob sie Weiss waren kann ich dir jetzt nicht genau sagen.Den haben wir oben mit dem Kabelbaum der zum Steuergerät geht zusammen gesteckt und sind dann runter zum Sicherungskasten gegangen.Wo dann aber nur 3 Freie Steckplätze waren.Ich habe aber 5 Gelbe Stecker und einen Braunen und einen Roten.
Hoffe das Hift dir weiter.Ist ne Komische sache.
Gruss Oli

Hallo erstmal
danke für die antwort
So ich habe mir das mal aufn plan angeschaut
ich glaube ich hab dich falsch verstanden Ich meine die großen hauptstecker 1stercker=8 oder 12fach
du meinst glaube ich einzelne oder?
wenn du von einzelne meinst dann brauch ich die farben dann kann ich dir auch sagen wo die hin kommen
bitte dann auch ob sie dick oder dünn sind

Beispiel: dick rot/schwarz gelber stecker

dann mach ich dir einen plan Fertig damit nichts schief geht

gruß von der küste

PS: bin heute sehr lange online

Hi...

So bin jetzt zuhause angekommen.
Musste noch nen paar sachen erledigen.
Ja das ist nen Problem dir das heute noch zu sagen.
Wie die Stecker belegt sind.
Wenn es dir nichts aus macht würde ich mich morgen noch mal melden.
Muss nämlich erst mal zur Garage (die im nächsten ort ist.
Würde aber Morgen in Ruhe mal hin fahren und dir dan die Daten durch geben.
Bekommen nämlich besuch gleich.
Alles nen bisschen doof.
Sage mal haste ICQ.
Könnten wir da ja rüber schreiben wäre glaube ich einfacher.

Gruss Oli

hallo erstmal
ICQ habe ich nicht
aber morgen ist auch in Ordnung
dann noch schönen abend


gruß von der küste

Hallo erstmal
so habe mal nach geschaut
Stecker1
kommt im sicherungskasten steckplatz F (es kann sein das bei dir da schon ein stecker drinne ist mit schwarz/rot und schwarz/blau für Rückfahrlicht )wenn es geht und der motor springt an ignorieren den stecker sonst Tauschen
Stecker2
kommt im sicherungskasten steckplatz G1 müste jetzt bei dir leer sein da du den alten ja ausgebaut hast (MOTORELEKTRONIK)
Stecker3
kommt im sicherungskasten steckplatz G2 müste jetzt bei dir leer sein da du den alten ja ausgebaut hast (MOTORELEKTRONIK)
Stecker4
kommt im sicherungskasten steckplatz S müste jetzt bei dir leer sein da du den alten ja ausgebaut hast (SCHEIBENWISCHER vorne)

Die bezeichnug vom Steckplatz steht hinten auf dem Sicherungskasten

Der einzelne gelbe Stecker (müßte groß und dick sein) der Kommt an Z wo die anderen dicken roten kabel sind einer müste noch frei sein da hin

Der einzelne braune kommt an die Karosserie am MASSESTERN Links neben dem Sicherungskasten

Wichtig
Erst alle sicherungen kontrollieren
Dann erst die Batterie anschließen 2min Warten kein Rauch dann Starten

schön gruß von der küste

PS: schreib mal bitte wie es aus gegangen ist

Hey,

Das ist aber nett das du mal nachgeschaut hast.
Werde auf jeden dir noch mal bescheid geben ob es hin gehauen hat.

Gruss an die Küste