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Passat und die Batterie
  1. #1
    Avatar von Crysem
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    Standard Passat und die Batterie

    Möchte zuerst mal HALLO sagen ge...... Furom seiten.
    Nun zu meinem doch schon sehr Langem Problem .
    Wenn mein Passi 2-3Tage steht ist die Batterie leer
    Dies aber nur im Winter nd das schon seit 7 jahren
    auf gut Deutsch fast jedes 2 Jahr kauf ich mir eine batterie
    was könnte dies sein
    Fahrzeugdaten Passat 35i
    Bj.1992
    2.0l 117ps 180000 km
    zustand sehr gut (grins)
    Laut ADAC haben immer die Batterien den Fehler fallen zusammen
    Strom abnehmer werden ausgeschlossen laut ADAC
    Bin doch langsam am verzweifeln
    HILFE

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  3. #2
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    schon mal den anlasser nach geschaut hat ich beim ford ka auch mal das prop

  4. #3
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    Danke aber was hat der Anlasser im ruhe zustand mit der Batterie zu tun .
    Anlasser bekommt erst durch zündschloss kontakt oder verstehe ich da was falsch .
    Laut ADAC ist kein abnehmer messbar
    Oder liegt auf den polen des anlasser strom
    MFG

  5. #4
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    das muss ja nich im stand sein kann ja auch sein das wenn du in schlüssel rum drehst und die lampen angehen das der anlasser so viel strom zieht das die batterie z.b.under 10volt fählt oder en anderes bau teil einfach mal ausmessen lassen alles dan wesst an was es liegt mfg

  6. #5
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    kann auch sein, das der kontakt vom batteriepol zur klemme scheiße ist und da nen erhöhter widerstand ist, dadurch verbrauchst einiges mehr strom wie normal
    Gruß Patrick

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    Ich würde Nachts ohne Licht Fahren, Hauptsache die Anlage hat genug Strom

  7. #6
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    Achso am besten ich stecke zwischen anlasser und Batterie ein messgerät (voltmeter)
    Aber dann müsste ja der anlasser innerhalb von sekunde die bat.tot ziehen .
    Ich habe ja schon stärkere bat.eingebaut und das macht er ja nur im Winter im Sommer alles bestens .
    Habe ja schon ZV abgeklemmt radio über nacht rausgenommen kein lüftung beim anlassen (alles was strom ziehen könnte abgeschalten)
    mfg
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    klemmen sind ohne Korrosion schön sauber mit leichtem bat.fett sitzen auch tadelos mfg
    Geändert von Crysem (29.12.2008 um 22:22 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung

  8. #7
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    das fett ist aber erst nach dem installieren der klemmen drauf gekommen?

    hast du vllt verstärker oder cap´s die strom ziehen könnten?
    Gruß Patrick

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  9. #8
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    Ja als korosions schutz habe ich auch doch nur bei in betriebnahme zieht es strom wurde auch schon komplett abgeklemmt ohne erfolg habe noch was vergessen meine frau hat den passi letztes Jahr vorne schön gefaltet komplett zerbeult .
    Aber das problem geht ja schon jahre so
    Geändert von Crysem (29.12.2008 um 22:39 Uhr)

  10. #9
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    die ganzen verteilerkappen? odda neue batterie?!
    VW Polo G60


    eine Waffe macht nur G-Laden einen Sinn!


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