Hallo!
Wir haben ein riesen Problem! Unser Auto steht seit 3 Wochen in der Werkstatt. Wegen TÜV und wegen einem Ölproblem. Immer wieder ging die Öllampe an und wieder aus. Öl ist genügend drin. Jetzt sind wir ja in der Werkstatt und die haben den Öldruckschalter ausgetauscht und die haben auch Ölwechsel gemacht, aber es geht immer noch an und teilweise auch garnicht mehr aus. Er macht auch ganz komische Motorgeräusche und er zieht auch nicht mehr wie wir das gewöhnt sind. Wir sind auch nur ganz kurz zur Probe gefahren. Jetzt lassen wir ihn einfach stehen und warten, bis uns jemand helfen kann. Die Werkstatt findet einfach keinen Fehler. Könnt ihr uns helfen?

mal ein kleiner Beitrag von mir..
ich lese oft , das Leute Probleme bei nem Passat z.b. 1,8T haben(Oildruck).
Leute es handelt sich dabei nicht um einen defekten Oildruckschalter oder so , sondern der Motor ist zu.
der ganze Zylinderkopf bekommt kein Oil mehr oder zu wenig.
es gibt Werkstätten die wollen Oildruckschalter & Co austauschen, behebt jedoch nicht die Ursache.
1. Motorspühlung machen , aber keine 200km mit der Spühlung fahren!!!
2. Oil raus , Filter raus ..
3. Ventildeckel abmontieren
4. Oilleitung von der Oilwanne abmontieren
5. Bremsenreiniger mit Bremsfl. mischen
6. alle Oilkanäle im Kopf mit dem Bremsreinigergemisch bearbeiten.
7. Druckluft =alle Kanäle durchblasen (Achtung dünne Druckluftleitung benutzen )
8. wer die Oilwanne nicht abmontieren will , kann zur Oilablassschraube ebenfalls diese Bremsreinigergemisch einspritzen und ebenfalls mit Druckluft durchblasen.
9. Fahrzeug dabei auf der Beifahrerseite höher stellen.

so hoffe es hilft euch ein bischen.
kann nur eins sagen - nach drei von diesen Patienten (passat 1,8 T) leben und laufen alle drei wieder wie ein Uhrwerk und das ohne teure Schalter, Sensoren oder gar Austauschmotoren. :-)