Hallo Leute!!
Ich hab da ein Problem, wenn ich ca 30km auf der Autobahn gefahren bin, beginnt die Kühlwassermangelleuchte an zu blinken.
Ich habe jetzt den Termostat, den Thermoschalter und den Temperatursensor gewechselt. Nun weis ich nicht mehr weiter!!

Hat von euch vielleicht jemand einen Tipp????

Gruß Andreas

schau mal ob du schon den kühlwasserbehälter hast mit dem füllstandssensor. wenn ja schau dir die pins an, sind die leicht schwarz mach neue rein und du hast ruhe. hast du dein kühlsystem auch richtig entlüftet? interessant wäre auch noch was für ein modell, baujahr und motor du drin hast, am besten mit motorkennbuchstabe

Danke erstmal für die schnelle Antwort.

Ja ich habe den Sensor im Ausgleichsbehälter, werde ich gleich morgen mal nachsehen.
Entlüften werde ich ihn auch noch mal, hab ich vielleicht nicht richtig gemacht.

Also die Daten von meinem Wagen:
Passat 35i Bj.90 2,0 L 115Ps 2E Motor.


Gruß Andreas

das entlüften ist ganz einfach bei den alten motoren. du stellst deine heizung für den innenraum auf höhste temperatur, damit der wärmetauscher auch komplett gefüllt wird. lässt dann deinen motor bei ca. 2500-3000 u/min warm laufen bis der lüfter vorne anläuft. bei betriebswarmen motor muss der kühlmittelstand auf der max makierung stehen. ist der motorabgekühlt sollte der kühlmittelstand zwischen min und max stehen. bei den alten motoren ist auch gerne der sensor im behälter kaputt gegangen.
grüße andy

Hallo

Ich habe den Motor jetzt nochmal entlüftet. Nachdem der Lüfter angelaufen ist hab ich den Motor abgestellt und gewartet bis der Lüfter aus ging, dann hab ich den Ausgleichsbehälter langsam geöffnet. Es ist dann Wasser ausgetreten und ich hab sofort wieder zugemacht. Ich bin gestern über 100km Autobahn gefahren und nichts war mit blinken. Heute mittag fing er dann wieder an sobald der Motor warm war und ich ihn nach einerweile wieder gestartet habe, dann hab ich mal den Stecker am Behälter abgezogen und die LED fing wieder an zublinken. Kann es ein Problem in den Armarturen sein??


Gruß Andreas

hab ich das richtig gelesen das wasser raus gesprudelt ist als du den behälter geöffnet hast? sprich er hat gekocht? drück mal deine kühlerschläuche zusammen wenn der motor aus ist und wenn er warm gelaufen ist. sie sollten sich noch relativ leicht zusammen drücken lassen bei warmen motor, ist er aber sehr hart so das ihn kaum zusammen drücken kannst ist das kein gutes zeichen und eventuell deine kopfdichtung draußen. eventuell ist auch noch irgend wo im kühlkreislauf eine große luft blase, den luft wird schneller heiß als wasser daher kann das sprudeln auch kommen. hattest deine heizung auf volle temperatur beim warm laufen? brauch er auch kühlmittel oder öl?

OK werd ich machen.
Also Öl verbraucht er seitdem ich ihn habe und zwar ca. 1,0 Liter auf 1000km, für mich absolut normal oder, Wasser braucht er keins. Die Zkd habe ich im Dezember gewechselt, da ich eine Gasanlage drin habe, habe ich auf die Zkd von ADY Motor gewechsel natürlich mit den dazugehörenden Schrauben. Danach lief er bis im Februar ganz normal, erst dann fing das mit dem blinken an. Ich habe wohl auch vergessen zu erwähnen das, daß blinken immer erst bei warmen Motor und starten nach einer pause (einkauf oder so) beginnt.

Gruß Andreas

hm das ist jetzt knifflig wenn man das auto nicht da hatdas mit dem öl ist ok.

Hallo

Ich hab das mit den Schläuchen jetzt mal ausprobiert, ich kann sie ganz zusammen drücken war nur einbischen heis.

Gruß Andreas

gut also ist dein ZKD ok. wären die schläuche recht hart gewesen hättest kompressionsdruck ins kühlmittel bekommen daher wären die dann hart gewesen. ich bin aber leider jetzt auch überfragt kann mir nur noch erklären das entweder der sensor im behälter einen schuß hat oder es ein kontakt problem ist. schau mal die pins von deinem stecker an sind die korodiert? wenn es hin bekommst mach mal die bins aus dem stecker und schau nach ob die kabel schon schwarz sind also das kupfer schwarz verfärbt ist.

Hallo,
erstmal sorry, das ich mich solange nicht gemeldet habe.
Ich habe die Pins kontrolliert, und sie sind i.O. Werde demnächst mal den Ausgleichsbehälter wechseln.

Gruß Andreas