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kleine metall späne im luftfilter
  1. #1
    Avatar von vwpolo3
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    Standard kleine metall späne im luftfilter

    Hallo ich habe heute bei meinem polo im luftfilterkasten geschaut und gesehen das ich da kleine metall späne drin habe. nun wollte ich mal fragen ob das schlimm ist und wo die her kommen danke für eure antwort

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  3. #2
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    Normal ist das nicht.

    Ich kenne sowas nur im Motorenöl aber am luftfilterkasten ist Neu für mich.

    Ist der Luftfilterkasten Original oder ist der Verändert ??
    Hast Du etwas in der Art verändert ??
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  4. #3
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    Original ich wollte nur schauen wie der filter aus sieht ob der noch gut ist und dabei sind mir die späne auf gefallen

  5. #4
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    da sind also späne auf der ansaugseite des luftfilters?

  6. #5
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    Zitat Zitat von vwpolo3 Beitrag anzeigen
    Original ich wollte nur schauen wie der filter aus sieht ob der noch gut ist und dabei sind mir die späne auf gefallen


    Wie alt ist dein Luftfilter und ist das ein Originaler oder Sportfilter ??
    http://www.bildercache.de/upload.html

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  7. #6
    Avatar von G-Laden
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    Dazu ist ja ein luftfilter da, dass er dreck bzw. späne wie bei dir auffangt...
    mfg

  8. #7
    Avatar von vwpolo3
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    also im lufterkasten sind die späne aber die sind ja über all im kasten selbst da wo der sprit rein geht. der filter an sich ist etwa halbes jahr. und ich habe eben auch mal da rein geschaut wo mann das öl rein füllt da sind auch etwas späne drin

  9. #8
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    1. Wo geht bitte Sprit in den Luftfilterkasten?

    2. Damn, Späne im Öl sowohl im ganzen ansaugkanal (vermute mal über Kurbelgehäuseentlüftung dort hingekommen) bedeuten nichts anderes als einen EXTREMEN Metallischen Abrieb im Motorinneren. Ein baldiger Motorschaden oder zumindest eine eingelaufene Nockenwelle o.ä. ist nicht unwarscheinlich!!

  10. #9
    Avatar von vwpolo3
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    ich kamm nicht auf den name grage ist aber auch egal auf jeden fall ist es im ganzen kasten kleiner mängen spänen. aber im öl weiss ich nicht aber halt unter dem deckel und am rand aber weit nicht so viel wie im kasten. oder kann das sein das nur etwas mist ist der jetzt raus kommt weil ich vor in paar tagen auf der bahn war und knap 160 drauf hatte.

  11. #10
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    Ist ja egal ob sie nur unter dem Deckel kleben - fakt ist, dass sie über das Öl dorthin gekommen sein müssen.

    Wie weit sind die Späne verteilt in der Ansaugung? Gehen sie nur bis zum Luftfilter? Oder sind auch zur Einspritzung hin welche? Oder meintest du das mit "da wo der Sprit reinkommt"?

    Auf der Bahn mit 160...da kann natürlich was passiert sein. Wechselst du regelmässig dein Öl und kontrollierst du den Stand?

  12. #11
    Avatar von vwpolo3
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    genau das meine ich bis dahin sind die kann mann da was gegen machen morgen wollte ich einen öl wechsel machen dann musste ich ja eigenlich auch welche im öl sehen oder
    ...
    Automatische Beitragszusammenführung
    ...
    ja regelmässig guck ich nach und öl mach ich auch eigenlich bis auf letztes jahr hab ich es nicht gemacht
    Geändert von vwpolo3 (20.10.2008 um 18:46 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung

  13. #12
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    Ja mach mal. Lass mal das Öl ab in eine Wanne und geh auch ruhig mal mit dem Finger in den Wannenboden. Wenn du irgendwo Späne findest lohnt es sich (meiner Meinung nach) je nach menge noch nichtmal mehr neues Öl draufzufüllen. Der Motor verabschiedet sich dann eh demnächst.

  14. #13
    Avatar von G-Laden
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    ja dein motor is mehr oder weniger schrott, wenn die spänen im ölkreislauf sind... wennst glück hast hat der ölfilter das meiste abgefangen und somit die kolben vor schäden geschützt...
    mfg

  15. #14
    Avatar von vwpolo3
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    das wär dann scheisse wenn der motor kaput geht ich habe erst letzten monat neue bremsen und neu tüv machen lassen und er hat auch erst 110-120 tkm runter aber nun kann mann woll nichts machen dann was meinst wie lange hält er noch

  16. #15
    Avatar von G-Laden
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    Standard

    unterschiedlich, es wird sich nach einiger zeit ein leistungsverlust feststellen lassen...

    auf jedenfall öl+Filter wechseln um noch weitere schhäden zu vermeiden... evtl. ölwanne runter und alles sauber machen und ölpumpe auch noch überprüfen...
    mfg


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