Durch die Gurte fällt nicht zwangsläufig die Rücksitzbank weg. Den oberen kannst du im hinteren Teil ausklinken um so auch die hinteren Sitze wieder nutzen zu können. Musst dich dann halt solange mit den Seriengurten anschnallen.
Dieser Gurt bestitzt ein e-Zeichen, eine AGB und ist auch für Seriensitze geeignet.

Bei dem unteren bin ich mir nicht sicher, was das für einer ist. Auf jeden Fall kein Starrer wie der erste. Wenn ich mich recht erinner gibts für diesen Gurt keine Zulassung mehr. (Müsste der asm Autocontrol sein)

Der bewegliche Gurt mit Zulassung ist der asm Autocontrol II. Dieser wird allerdings noch elektrisch angeschlossen.

Also den oberen kannst kaufen, bei dem unteren wär ich vorsichtig.

Wo du die Gurte festmachst steht im Gutachten dazu. Entweder an der oberen Umlenkung der hinteren Gurte oder an den Schrauben fürs Gurtschloss der hinteren Gurte.

Du kannst den mechanischen Gurt nicht zu einem elektrischen Gurt machen.

Frag den Verkäufer mal nach der Bezeichnung für den Gurt mit der Rolle. Hab das hier auf der Seite von Schroth gefunden:

"F: Gibt es noch die mechanischen SCHROTH Gurte ( 4003 A ) ?
A: Nein, diese werden seit 1989 aufgrund geänderter gesetzlicher Vorschriften nicht mehr hergestellt. Die Montage ist nur noch in Fahrzeuge mit Baujahr 1989 oder älter zulässig.

F: Gibt es zu den alten SCHROTH Gurten 4003 und 4003 A noch Ersatzteile oder eine ABG?
A: Nein, aufgrund des hohen Alters der Gurte sind leider keine Ersatzteile mehr verfügbar."

Weiß nicht von wann dein auto ist, aber dann zwingend darauf achten

Achja, noch als Hinweis: Der Starre Gurt ist für die Fahrerseite vorgeschrieben!

Und nochwas
Das sind auch nur 3-Punkt-Gurte. Sind ja nur an 3 Punkten an der Karosserie befestigt. Die Kraftverteilung im Falle eines Unfalles ist nur etwas vorteilhafter

achso^^ ich dachte das sind 5punkt gurte, weil die ja praktisch an 5 punkten den körper halten?!

wegen der bezeichnung hab ich den verkäufer angeschrieben, mein auto ist bj 91, das vom verkäufer ist bj 93, allerdings kein indiez dafür, dass der gurt nicht älter ist, ich hoffe aber mal, dass er die gurte neu gekauft hatte nur halt zeitversetzt und somit der beifahrergurt, also der mit rolle neuer ist, und ich den somit auch einbauen kann.

der preis hat er mir gesagt ist 50€ inkl. versand, ich denke da kann ich nicht meckern oder? zumal 1 gurt bei schroth ja alleine schon 140€ kostet

zusatz:



leider der "verbotene".

eigentlich ist mein polo 2f von 91 doch innenraumtechnisch identisch mit dem polo 1f von 85 oder so, oder nicht?

womit muss ich rechnen, wenn die polizei das mit dem 4003A mitkriegt?

ist auf dem gurt nicht ein e-prüfzeichen?

MfG

Theoretisch sind auch die Scheinwerfer vom 2er golf von anfang bis ende gleich, aber trotzdem darf ab Baujahr 90 die Lichtaustrittskante auf einmal nicht mehr unter 50cm sein. Verstehe einer wer will.

Wenn dich die Polizei anhält und jmd mit dem Gurt angeschnallt war dann kanns passieren, dass er ne Strafe wegen unangeschnalltem Fahren erhält.
Ich würde an deiner Stelle die Finger davon lassen und bei ebay mal weiter schauen. Da sind eigentlich immer mehr als genug angebote drin. Hab meine damals auch für 45€ bekommen.

Das e-Zeichen selber ist auch egal, weil in der ABE dein Auto extra aufgeführt sein muss. Und für diesen Gurt ist das nicht der Fall.

Die E-Nummer, für die es kein Gutachten für dein Baujahr mehr gibt steht doch aber auf dem Gurt selber und nicht auf der Rolle, die du evtl auswechseln kannst.

Das Ding, warum der Gurt nicht mehr zulässig ist, ist dass er kein Anti-Submaring unterstützt. Also er besitzt keine Vorrichtung, dass das durchrutschen unter dem Gurt im Falle eines Unfalles verhindert. Das erkennst du an der flachen schwarzen Box an dem Starren Gurt.

Sicher, dass der 4003er in der AGB von den asm-Gurten mit drin steht? Weil Anti SubMaring genau das ist, was der Gurt mit der mechanischen Rolle nicht hat

Was sinds denn für Gurte? Also welcher Typ? Starre, elektrische mit Rolle? Die, mit der mechanischen Rolle?

Bei den elektrischen und starren ist die e-Nummer eingeprägt auf dem Schwarzen "Kästchen" (Siehst du bei den oberen Bilder bei dem Starren Gurt kurz bevor beide Seiten zu einem Strang zusammenlaufen.

Die ABE gibts leider nur von Schroth direkt. Kostet aber auch ~20€. Das ist nen etwas dickeres Heftchen wo jeder Autotyp drin steht. Und kopieren von ABE's ist leider auch illegal.

Zitat von CeeZed

hi leute,
ich hab die möglichkeit für ca.50€ ein paar schroth gurte zu bekommen.




der verkäufer sagte mir, dass ich eine AGB (allg. Betriebsgenehmigung) dazubekomme, der eine gurt ein e-prüfzeichen besitzt und ich die gurte nicht eintragen lassen müsste, sofern ich die originalgurte drinbehalte?

desweiteren meinte der verkäufer, dass ich keine sportsitze benötigen würde und ich die gurte einfach an den originalbefestigungen befestigen könne.

ist das alles richtig, oder will der die dinger nur möglichst fix loswerden?

MfG

Du Musst Ja Ne Rakete Haben Wenn Du Die Gurte Ran Bauen Willst.