Servus Forum,
ich habe mich hier angemeldet da ich ein Paar fragen habe und ich hoffe das ihr mir helfen könnt.

Zualler erst mein Wagen:
-Polo 6N (Oder 6N2? Im Fahrzeugschein steht nur 6N) 99% Serie (oder zählen Winterreifen auch noch zur Serie? )
- 1.4 -> 55kw/75ps
-BJ noch unbekannt (hab den Wagen erst seit kurzem ich muss mal schauen, steht bsteimmt irgendwo)

1.
Ich habe den Wagen jetzt von meiner Oma geschenkt bekommen. Bei meinem Rundumcheck ist mir aufgefallen das der Luftfilter einfach unglaublich Verdreckt ist, das ist schon nichtmehr Feierlich! Jetzt kam ich gleich auf die Idee, den Luftfilter nicht zu reinigen, sondern mir einfach einen anderen anzuschaffen. Beim stöbern bin ich auf Luftfilter der Marke K&N gestoßen. Wie ihr sicher wisst bauen die ja so ein Kit 57i. Jetzt bin ich am überlegen mir soeins anzuschaffen. Ein Bekannter hat auch einen K&N Sportluftfilter in seinem Bora und ist stark zufrieden damit.
Jetzt hab ich aber hier oft gelesen, dass ihr von Sportluftfiltern nicht viel haltet. Wieso? Weshalb? Warum?
Und stimmt es, dass mein Polo dafür eine Dämmmatte braucht an der Motorhaube?

2.
Mir ist aufgefallen, dass die Kupplung erst arg spät Kommt. Kann man daran was machen, diverse Züge neu einstellen oder so?

3.
Die Gangschaltung ist auch nicht mehr die Jüngste, der Rückwärts und der 1. Gang sind schon leicht mitgenommen, dh sie Greift nichtmehr ordentlich und ich muss schon mal stärker drücken, dass die Zahnräder nicht aneinander reiben sondern greifen. Da wer ne Idee?

4.
Dazu hab ich mir schon viel Meinungen geholt. Bei niedriger-mittlerer Drehzahl sowie beim Leerlauf im 2. bis 4. Gang hab ich ein unschönes, helles Vibrationsgeräusch aus dem Bereich der Mittelkonsole.
Manche meinen Auspuffrohr nicht richtig Fest bzw Gummis kaputt. Einer meinte sogar der Krümmer wäre locker aber das kann ja kaum der Fall sein, da ich ja sonnst kaum bis garkeine Leistung hätte wenn ich nicht fehlinfomiert bin.

----------

Ich weiß fragen 2-4 sind keine echten Tuningfragen, ihr seid ja auch kein "Hilfe mein Auto hat Aua!"-Forum aber ich dachte, dass ihr davon sicher auch Ahnung habt

Ich bin für jede Antwort dankbar!

Liebe Grüße,
Benedikt.

hi normale luftfilter werden nie gereinigt sondern ausgetauscht, thema kupplung wenn die verschlissen ist muß die kupplung an sich neu da gibts nix nachzustellen wird ein paar hundert euro kosten (beim passat 3b waren es ca 700 euro aber wird mit dem kleinen polo denk ich mal auch nicht wirklich vergleichbar sein ) also 6N2 ist ab bj 2000 und sieht auch anders aus .......... wieviel hat der wagen gelaufen und PS: wenn der luftfilter schon so dreckig ist guck schnell was das Öl sagt bevor du nacher den motor platt hast.....(mein damit wann letzter ölwechsel war usw...)

jo beim 2. lesen sag ich Dir is ein 6n2 der 6n hatte 1,6l 75 ps den hatte meine freundin .....

typische 6n krankheit (sprech aus erfahrung) der MSD liegt gern mal am hitzeschutzblech an, weil der auspuff bissl aus dem auspuffgummi rutscht.

wegen der kupplung. solange die kupplung weich und net immer härter geht, läuft die kupplung auch noch einige km.. evtl. solltest se mal nachstelln lassen, wegen dem spiel und dem schleifpunkt