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Frage zur Ladeluftverrohrrung??
  1. #1
    Avatar von turbine 20vt
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    Standard Frage zur Ladeluftverrohrrung??

    Ciao jungs würde gern wissen was die beste größe ist für die Ladeluftverrohrrung bei einem größeren FMIC??? Habe bald vor mir endlich einen größeren Ladelufi rein zu bauen,daher will ich sicher sein was für eine größe der kühler haben soll und die rohre?? (Durchmesser)Und vielleicht wo man die teile günstig her bekommt!?? Könnte(oder müßte) sie auch selber machen brauche aber die maße und die anzahl der bögen und geraden stücke? Mfg

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  3. #2
    Avatar von srcoupe
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    Hast du denn vor auch ein größeren Lader zu verbauen?? wenn ja welchen?

  4. #3
    Avatar von turbine 20vt
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    Standard Ciao ;-)

    Habe nen GT28R verbaut muß aber noch ne größere benzienpumpe einbauen und nen FMIC! Hast du was für mich?? Gruß

  5. #4
    Avatar von turbine 20vt
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    Hallo jungs bekomme ich keine antworten mehr von euch???

  6. #5
    Avatar von bachgraben Costum
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    die frage würde mich auch interresieren aber welche grösse kan ich einbauen bei meinem 20v turbo ?

  7. #6
    Avatar von turbine 20vt
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    Wenn mir jemand antworten würde dann wüssten wir was wir einbauen könnten! ........ Vielleicht schreibt ja bald einer was auf meine fragen! mfg

  8. #7
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    Frage

    Logisch das ein größerer Ladeluftkühler besser ist auch in verbindung mit größeren ansaugrohre. In wie weit die Größe wie auch breite angeht musst du selber messen an deinem Fahrzeug, gibt ja auch Ladelfutkühler nach Kundenwunsch genauso die Rohre.

    Du kannst da loger 90 mm im Querschnitt ( Rohre ) verbauen nur obs was bringt ist die eine sache. Bedenke auch dies, eine veränderung an mehr leistung wirst so nicht spüren.
    http://www.bildercache.de/upload.html

    http://www.tuning-fans.de/mercedes-smart-tutorials/

    Du gehörst zu der Gruppe von Menschen die ein Auto besitzt, dass immer ein Blick auf der Strasse Wert ist. Du liebst dein Auto, pflegst es und bastelst gerne daran. Aber da geht noch mehr, mach weiter so.

    Meine eMai: mschhlem@googlemail.com

  9. #8
    Avatar von srcoupe
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    Als erstes wird natürlich ein LLK(Ladeluftkühler) benötigt!


    Um den Ladeluftkühler auch fachgerecht zu befestigen benötigt man 2* ca 30mm Breite und ca 10cm lange Alustreifen!Diese werden 90 Grad gebogen und bekommen an der einen Fläche nen 7mm Loch und an der anderen Fläche nen Langloch in 7mm(Diese werden oben am Querträger befestigt!)
    Nochmals 2 Alustreifen ABER ca 20-25cm lang benötigt man für unten!Auch mit Langlöcher versehen!
    Die Langlöcher dienen zum vertsellen des LLK´s!Bei 7 Grad schräge hat er die beste Kühlung!

    Ich nehme jetzt mal 2 optimale grössen für ausreichend Leistung und wenige Arbeiten am Auto/Stosstange!


    Einmal mit 6,43 Liter Volumen!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...se-57-5mm.html

    Und das ganze mit guten 8 Liter Volumen!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...se-57-5mm.html

    Bei den daregstellten LLK´s brauch an der Stosstange nichts verändert werden!!!!

    Nun gehts mit den Schläuche und Rohren los!
    FAHRERSEITE:

    Je nachdem welche Anschlüsse der LLK hat benötigt man 2* 90 Grad Bogen für die Fahrerseite unten und 2* 90 Grad Bögen oben am Schlössträger!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...Grad-60mm.html
    Um die Fahrerseite komplett zu machen benötigt man noch ca 50cm Alurohr!
    Auch da natürlich den selben Durchmesser!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...ndstaerke.html

    BEIFAHRERSEITE:
    Hier benötigt man ein 180Grad Bogen(Rohr) der vom LLK in richtung Wasserkühler geht!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...ndstaerke.html

    Dann verwendet man ein Schlauch in 45 Grad!Um vom WASSERKÜHLER richtung Turbolader zu kommen!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...Grad-60mm.html

    Als nächstes wird wieder ein ca 30-40cm langes Aluminiumrohr verwendet!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...ndstaerke.html


    Dann brauch man nur noch mit einem 90 Grad Reduzierungsbogen zum Turbolader hochgehen!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...d-60x51mm.html

    Der Turboladerausgang vom Frischluftgehäuse beträgt ca 52mm!

    Als robuste und feste Schellen kann ich die Hd-Breitbandschelle empfehlen!
    http://www.turbo-parts.de/product_in...m-Silikon.html
    Anzahl nach ermessen!!!

    Ich hoffe ich konnte somit vielen Leuten einige Fragen beantworten!!!

    Viel Spass beim basteln....
    Geändert von srcoupe (15.02.2010 um 10:31 Uhr)

  10. #9
    Avatar von bachgraben Costum
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    Standard

    und wen ich noch ein original turbo habe was kan ich da für ein LLK nehmen und was passt für eine grösse rein wen ich ihn an dem platz mache wo der original LLK ist ? mfg


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