Seit ein paar hunter KM ist der Verbrauch stark angestiegen - es war zwar draussen Schw....kalt (und darum bin ich seit fast zwei Wochen auf den Kanaren ), aber dies war bisher nicht verbrauchssteigernd. Normalerweise komme ich mit 9 bis 10,5 l /100 km durch. Nun komme ich allerdings nicht mehr unter die 12.5 l und weiss nicht warum. In einem meiner letzten Beiträge habe ich ja ein Zischen bei der Gasentlastung festgestellt, was auf ein defektes Blow Off schliessen lässt. Ich hatte bisher keine Zeit dieses zu ersetzen. Nun ist die Frage, ob es überhaupt das Blow Off ist, oder ob allenfalls ein anderer Defekt vorliegt (z.B. defekter Krümmer).

Hi UBO!

Habe deine Frage erst jetzt entdeckt, sorry.

Besteht dein Problem noch?
Spritverbrauch interessiert mich - wie du an meinem Beitrag "grosser LLK - weniger Verbrauch?" siehst.

Wie ermittelst du den Verbrauch?
Volltanken immer bis zum selben Pegel ist zur verlässlichen Messung zwingend.
Der Rest ist dann subjektiv, was die Sache so schwierig macht. Wenn ich langsam fahren muss, komme ich mit +-11,5Litern aus. Beim normal sportlichen Fahren ++-12,5L/100. Eher mehr.
(Wir fahren beide einen 20V TB?!)

MfG

Hallo Kugelscheibe!

Danke für die Antwort. Es scheint mir leicht besser zu sein, das werde ich aber erst in ein paar Wochen richtig beurteilen können, denn ich fahre derzeit auch den Mitsubishi CZC und so komme ich auf weniger KM beim Coupé . Zudem mache ich im Mai den Oelwechsel und schaue mir mal die Sache von unten an. Kann sein, dass der Krümmer einen Riss hat, was den Verbrauch auch erklären würde.

Ich melde mich also wieder mit Facts.

Ps. Ich tanke immer derart voll, dass ich knapp noch den Deckel zukriege

Gruss, ubo