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Blow Off 20vT
  1. #16
    Ubo
    Ubo ist offline
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    Standard Wie funktioniert diese Schlauchschelle, bitte um Hilfe! Danke!

    Zitat Zitat von Ubo Beitrag anzeigen
    Endlich habe ich mal Zeit, um das Original Blow-Off zu ersetzen. Die Fledermaus soll endlich ausziehen und ich möchte endlich wegkommen von der grossväterlichen Fahrweise unter 3500 U/min. Dann kann ich auch den Strohhut von der Hutablage wegnehmen und mein Drittwagen, der kleine Bruder vom Coupé auch aus dem Werk Pininfarina (Mitsubishi Colt CZC Cabrio, 1,47 Turbo mit 150 Pferdchen, Made in Italy!) bekommt etwas Atempause

    Ich habe das Originalteil von Fiat plus eine Schlauchschelle dazu erworben - diese ist ganz normal. Das verbaute Original sieht irgendwie komplexer aus und ich weiss nun nicht, wie ich dieses wegkriege, ohne irgendwas kaputt zu machen.

    Habt ihr einen Tipp??? Habe ein Pic angehängt. Wo drücken, wo klemmen, sorry die Störung, aber für Euch ist das ja Peanuts

    Sonst noch ein Tipp für mein Ersatzprojekt ? Danke!!!
    Danke für Eure Hilfe!

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  3. #17
    Kugelscheibe
    Gast

    Standard

    Hi UBO!

    Keine Angst vor dieser "einmal" Schellenart. Diese Schlauchschellenart ist mit einer spitzen Kneifzange und einem entsprechenden Schraubendreher aufzuhebeln. Du musst also schon mit einer hohen Kraft (dosierte Gewalt) das Teil entfernen. Nach der Entfernung ist die Schelle für den Müll.

    Trau dich - ist ganz einfach!!!

  4. #18
    Ubo
    Ubo ist offline
    Avatar von Ubo
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    Danke
    45
    Bedankt 14 mal in 14 Beiträgen

    Standard Erledigt

    Meine Hobbygarage hat den Fall für mich sauber erledigt, genauso wie Du es gesagt hattest . Es war einmal-Ware

    Und weg ist die Fleddermaus


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