Hallo,

bin eben auf dieses Forum gestoßen und möchte auch gleich mein Problem vorstellen.

Mein Freund fährt einen 20V Turbo, bzw fuhr.
Er hatte eines morgens keine Leistung mehr. Ladedruck hat 0 (null) bar angezeigt. Er ist trotzdem gefahren. Wagen lief so mit 3/4 Gas 100-120, nach ca. 10 km ist es dann passiert blau weißer Qualm aus dem Auspuff und nix mehr.
Ölstab rausgezogen und es war fast nichts mehr dran. öl wieder aufgefüllt. Der Wagen lief noch, aber als ich ihn mit Hänger abegholt habe, lief er nur kurz und eher nur auf 3 Zyl.

Wir sind eigentlich fest von einem Turboschaden ausggegangen. Nur als ich kompression gemessen habekams: von links 9-5-9-5-5

Ok Turbo trotzdem runtergemacht, da alle Leitungen und Ladeluftkühler voller Öl waren! Aber der Turbo hat kein Axsial Spiel Kann er trotdem das öl rauspusten??

Hat einer ne Idee was dies sein kann, bzw. was passiert ist??

Viele Grüße und Danke für Eure Hilfe

Chris

Wenn du dir schon die Mühe machst und kompression misst, dann mach doch gleich auch eine Druckverlustprüfung!! Dadurch weisst du direkt, wohin die Kompression gegangen ist

Das Öl im Ansaugtrakt kann nicht nur durch den Turbo dorthingelangen. Es kann auch aus der Kurbelgehäuseentlüftung kommen, was einen zu hohen Druck im Kurbelgehäuse bedeuten könnte. Dies könnte zb bei verbrannten Kolbenringen o.ä. der Fall sein.

Es können auch genauso gut Ventile verbrannt sein o.ä.