Mein altes QP mit 85tkm macht beträchtlichen Wecker-Lärm beim Start (lässt man ihn im Leerlauf weiterdrehen, nimmt das fast kein Ende), das mit der Zeit bei normaler Fahrt abnimmt. Ich habe mich eigentlich an das Geräusch gewöhnt, doch seit ich ein zweites unverbrauchtes Coupé besitze, ist der Vergleich doch auffällig. Dieser tickert überhaupt nicht beim Start (klingt wie neu ) - tagtagtag macht dieser höchstens nach einer Fahrt, wenn ich ihn im Leerlauf noch drehen lasse (hört man vorne auf der Fahrerseite Höhe Kotflügel/Radkasten -dürfte aber ein klassisches Teil bei der Einspritzanlage sein). Ich bin sicher, dass ich sowas hier schon gelesen haben, nur konnte ich nichts finden Und der Namen dieses Teils liegt mir auf der Zunge, aber ich kriegs nicht auf die Reihe

Ich komme nochmals mit dem Problemchen

Zitat von Ubo

Mein altes QP mit 85tkm macht beträchtlichen Wecker-Lärm beim Start (lässt man ihn im Leerlauf weiterdrehen, nimmt das fast kein Ende), das mit der Zeit bei normaler Fahrt abnimmt. Ich habe mich eigentlich an das Geräusch gewöhnt, doch seit ich ein zweites unverbrauchtes Coupé besitze, ist der Vergleich doch auffällig. Dieser tickert überhaupt nicht beim Start (klingt wie neu ) - tagtagtag macht dieser höchstens nach einer Fahrt, wenn ich ihn im Leerlauf noch drehen lasse (hört man vorne auf der Fahrerseite Höhe Kotflügel/Radkasten -dürfte aber ein klassisches Teil bei der Einspritzanlage sein). Ich bin sicher, dass ich sowas hier schon gelesen haben, nur konnte ich nichts finden Und der Namen dieses Teils liegt mir auf der Zunge, aber ich kriegs nicht auf die Reihe

..tagataga...usw.

Ich würde sagen, es wurde im Verlaufe der letzten zwei Jahre stärker und erst im Vergleich mit dem ungebrauchten Coupé fiel mir das auf. Im Vergleich heisst dies, dass der neue ruhig anläuft und der alte ein bisschen Trabi spielt. Eine Leistungseinbusse konnte ich aber nicht feststellen. Man hört es eigentlich nur im Leerlauf